Vuosaari, Valco, Sonera ym.

Rekat jonottavat tuntikausia Vuosaaren satamassa
Julkaistu: 27.11.2008 22:00

Kaisu Moilanen

Matti Huhta

helsingin sanomat

SAMI KERO / HS


Vuosaaren satamassa on muodostunut ensimmäisinä päivinä rekkajonoja. Kuskit valittavat, että satama-asiointiin meneen enemmän aikaa kuin ennen.

Helsingin Sanomat päätti testata Vuosaaren uuden satamakeskuksen toimintaa asiantuntijoiden opastuksella. Oppaaksi lupautunut rekankuljettaja Jari on ajanut rekkaa lähes 20 vuotta.

Tiistaina Jarin asiointi satamassa kesti yli kuusi tuntia. Alueelle johtava tunneli on taas suljettu ja rekkajono tukkii kehä kolmosen kilometrin pituudelta.

Satama-alueella jonotus alkaa heti tunnelin uloskäynnin jälkeen. Ensin rekat jonottavat odotusparkkipaikalle ja sen jälkeen kontrollipisteeseen. Lopuksi jonotetaan vielä ulospääsyä.


Rekankuljettajat ovat tilanteesta raivoissaan. Vuosaaren satamakeskuksen johtaja Kari Noroviita myöntää sataman toiminnassa olevan ongelmia. "Siellä on yksi terminaali jossa kontrollipiste ei vedä niin kuin pitäisi. Siellä on ollut tietoteknisiä ongelmia."


Alkuviikosta viivästyksiä aiheuttivat hankala sää ja tietokoneongelmat. Loppuviikosta päänvaivaa on aiheuttanut uusi automaattinen liikenteenohjauslaitteisto, jonka tietotekniikka ei toimi vieläkään kunnolla.

"Olemme joutuneet ohjaaman liikennettä satamakentille ja terminaaleihin manuaalisesti. Nyt meillä on näissä tehtävissä riittävästi väkeä", Helsingin suurimman satamaoperaattorin Finnsteven tuotantojohtaja Perttu Piri sanoo.

Vuosaareen tulee päivittäin noin 1 500 rekkaa ja kapasiteetin pitäisi riittää jopa 2 000 rekalle.


Uuden sataman suurimpana ongelmana kuskit pitävät kaistojen liian vähäistä määrää. Samaa kaistaa joutuvat käyttämään sekä konttiautot että peräkärrylliset autot. Lisäksi ulos päästäkseen on jonotettava saman tarkastuspisteen kautta, vaikka tarkastettavaa ei ole.

Poliisin mukaan sataman liikenne ei ole haitannut Vuosaaren asukkaita tai Itäväylän liikennettä, koska rekat ajavat Kehä III:lta suoraan satamatunneliin. Ajoittain muodostuvat rekkajonot keskittyvät tunnelin suulle.
1237
Äänestä

Muut lukivat myös

Vastaukset 1

Vanhimmat

Vuosaaren satamassa juhlitaan näyttävästi koko viikonloppu
28.11.2008


Vuosaaren sataman avajaisia juhlitaan hulppeasti viikonlopun aikana.

Tänään alkavat juhlallisuudet maksavat yhteensä yli 700 000 euroa.

Neljäsosa summasta kuluu sunnuntaina järjestettävään yleisötapahtumaan, loput tänään kutsuvieraille järjestettäviin seminaariin, vihkiäisiin ja iltajuhlaan.

Helsingin Sataman satamajohtaja Heikki Nissinen pitää suurta summaa perusteltuna.

Hänen mukaansa 20 vuoden projekti anasaitsee arvoisensa juhlat.

Ohjelman sisällöstä Nissinen on vaitonainen, eikä hän halua eritellä kuluja:" Mitään sellaista prameilua tässä ei ole. Rahat tulevat Helsingin sataman liiketuloksesta. Veronmaksajien rahoilla näittä juhlia ei järjestetä."

Älkää maksako veroja sitten jos ette halua maksaa juhlaa. Sataman tulos on veronmaksajien tulos eli veroäyrien tuotto.

Äänestä

Kommentoi aloitusta


Täysiä susia kirjoitti:

Rekat jonottavat tuntikausia Vuosaaren satamassa
Julkaistu: 27.11.2008 22:00

Kaisu Moilanen

Matti Huhta

helsingin sanomat

SAMI KERO / HS


Vuosaaren satamassa on muodostunut ensimmäisinä päivinä rekkajonoja. Kuskit valittavat, että satama-asiointiin meneen enemmän aikaa kuin ennen.

Helsingin Sanomat päätti testata Vuosaaren uuden satamakeskuksen toimintaa asiantuntijoiden opastuksella. Oppaaksi lupautunut rekankuljettaja Jari on ajanut rekkaa lähes 20 vuotta.

Tiistaina Jarin asiointi satamassa kesti yli kuusi tuntia. Alueelle johtava tunneli on taas suljettu ja rekkajono tukkii kehä kolmosen kilometrin pituudelta.

Satama-alueella jonotus alkaa heti tunnelin uloskäynnin jälkeen. Ensin rekat jonottavat odotusparkkipaikalle ja sen jälkeen kontrollipisteeseen. Lopuksi jonotetaan vielä ulospääsyä.


Rekankuljettajat ovat tilanteesta raivoissaan. Vuosaaren satamakeskuksen johtaja Kari Noroviita myöntää sataman toiminnassa olevan ongelmia. "Siellä on yksi terminaali jossa kontrollipiste ei vedä niin kuin pitäisi. Siellä on ollut tietoteknisiä ongelmia."


Alkuviikosta viivästyksiä aiheuttivat hankala sää ja tietokoneongelmat. Loppuviikosta päänvaivaa on aiheuttanut uusi automaattinen liikenteenohjauslaitteisto, jonka tietotekniikka ei toimi vieläkään kunnolla.

"Olemme joutuneet ohjaaman liikennettä satamakentille ja terminaaleihin manuaalisesti. Nyt meillä on näissä tehtävissä riittävästi väkeä", Helsingin suurimman satamaoperaattorin Finnsteven tuotantojohtaja Perttu Piri sanoo.

Vuosaareen tulee päivittäin noin 1 500 rekkaa ja kapasiteetin pitäisi riittää jopa 2 000 rekalle.


Uuden sataman suurimpana ongelmana kuskit pitävät kaistojen liian vähäistä määrää. Samaa kaistaa joutuvat käyttämään sekä konttiautot että peräkärrylliset autot. Lisäksi ulos päästäkseen on jonotettava saman tarkastuspisteen kautta, vaikka tarkastettavaa ei ole.

Poliisin mukaan sataman liikenne ei ole haitannut Vuosaaren asukkaita tai Itäväylän liikennettä, koska rekat ajavat Kehä III:lta suoraan satamatunneliin. Ajoittain muodostuvat rekkajonot keskittyvät tunnelin suulle.

Anonyymi
5000

Ilmoita asiaton sisältö

  • Sisältää materiaalia, joka on loukkaavaa, herjaavaa, rasistista, uhkailevaa tai ahdistelevaa.

  • Materiaali sisältää nimiä, yhteystietoja tai muita henkilökohtaisia tietoja. Julkisuuden henkilöistä, julkisissa viroissa toimivista ihmisistä sekä yritysten vastuuhenkilöistä saa keskustella työhön liittyen. Myös yksityiselämään liittyvistä asioista voi keskustella siltä osin, kuin niistä on julkisesti kerrottu.

  • Sisältää lapsille haitallista tai heiltä kiellettyä materiaalia. Seksuaalinen sisältö on sallittua aiheeseen tarkoitetuilla palstoilla, joiden ikäraja on 18 vuotta.

  • Lainvastaista sisältöä voi olla mm. yksityiselämää loukkaavan tiedon levitys, kiihottaminen kansanryhmää vastaan, laiton uhkaaminen, alaikäisiin liittyvä seksuaalinen sisältö/grooming, petokset, identiteettivarkaudet, kunnianloukkaukset ja tekijänoikeusrikkomukset.

  • Sisältö ei liity palstan tai keskusteluketjun aiheeseen.

  • Viesti ei ole suomea tai ruotsia (pl. International Forums), se sisältää mainontaa, se sisältää tekijänoikeuksin suojattua materiaalia, se on massapostitus tai jokin muu syy.

Jaa keskustelu