Perskeles, miksi hyvät lumikelit pilataan SUOLALLA. Talvirengas pitää lumisella ja kovalla tiepohjalla maan mainiosti. Nyt sitten suolalla on pehmitetty kova lumipohja RUSKEAKSI MÖSSÖKSI, joka on AIVAN HELVATUN liukasta. Sen huomaa jo kävelylenkillä. Lumisellä tiellä kenkä pitää, mutta ruskeassa mössölumessa kenkä jää kuopimaan.
Mitä helavutun järkiä tässä on??? Kysyn vaan...
Mitä helavutun järkiä tässä on??? Kysyn vaan...
Vastaukset 7
Vanhimmat
Jos niitä lumenrippeitä ei sulatettaisi pois, tiet olisivat pian oikeasti jäässä! Kyllä se tie on paras saada paljaaksi ja pian.
Ja se ruskea mössö ei ole sen vaarallisempaa kuin lumi. Ikävää siinä mössössä on vain sen likaisuus, josta on syyttäminen nastapellejä.
Ei helvetti hei, jos sen lumen antaiskin olla siinä tien pinnassa niin ehkä ne talvirenkaat pitäiskin jotain kun ovat lumelle suunniteltu. (myös sun kitkarenkaat)
Ei se tie lumesta jäähän mene muulla tavalla kuin sulattamalla se suolalla tai plusasteilla.
Hankkisit sinäkin TALVIRENKAAT niin ei tarvisi pelätä sitä lunta ja ajaa autoa ruttuun mannerheimintiellä myötätunnosta kun ensimmäinen hiutale leijailee maahan.
Teiden suolaus aiheuttaa suuret kelivaihtelut: välillä on märkää mutta sulaa, välillä taas timantin kovaa peilijäätä. Ilman suolaa ajettaisiin suhteellisen samanlaisissa ja pitävissä keliolosuhteissa läpi talven. Hieman liukkaampaa kuin kesällä, mutta ei koskaan kovaa peilijäätä. Kitkat ja nastarenkaat molemmat on suunniteltu toimimaan "normaaleissa" talviolosuhteissa (lumessa ja karkealla jäällä), mutta peilijäällä ei pidä mikään.
Oletko miettinyt, että juuri teiden suolaus paljastaa tiet kulumiselle? Sopiva kerros lunta tai jäätä suojaisi tiet kulumista vastaan. Suola itsessään syö tien sidosaineet ja sitä myöten tiet rapautuvat.
Ai että suola syö tien sidosaineet?
Ihme juttu sitten, että Saksassa ei syö, vaikka suolaa käytetään siellä 10-kertaisesti. Myöskään tienvarsien lumi ei ole ruskeaa väriltään, vaan puhtaan valkoista, vaikka autojakin on 10-kertaisesti.
Loput jätänkin fiksummalle kansanosalle kotitehtäväksi.
Sitä siellä ei kuule ole kuin lumimyrskyjen jälkeen. Et ole tainnut siellä paljon liikkua...
Ja osa teistä esim. bahnat suurelta osin ovat betonia. Miten suola siihen vaikuttaa, en tiedä.
Ja tuskin se suola yleensäkään hyvää tekee, esim. pohjavedet ovat todella huonossa kunnossa ko. maassa juurikin tuon suolauksen takia. Kumpi parempi? EI suolaa ja sinullekin riittä juomavettä vai suolaa ja jossain vaiheessa ei ole kuin kalliisti puhdistettua vettä juotavaksi...Hmmm.
Paitsi, että olen kyllä asunut Saksassa sen verta pitkään, ettei tarvi tulla tsadin junttilasta kertomaan miten asiat on. Suola ei tietä syö, vaan teräsnastat. Se fakta ei nastapeelojen inttämisellä muuksi muutu.
En mitenkään ihannoi suolan käyttöä, mutta totesinpa vaan tilanteen Suomi vs. muu maailma. Suolan käytölle on muutamat keliolosuhteet perusteltuja, muuten riittäisi pelkkä auraaminen. Mutta se liukas seos on nimenomaan lumen ja hiekkapölyn yhdistelmä. Suola mahdollistaa tuon sekoittumisen, ei itse lisää sen liukkautta. Nastarenkaiden kieltäminen poistaisi siten tämänkin vaaran.