Ònko palstan lukijoilla selvää käsitystä siitä, mistä päin poliittista kenttää yksityisille parkkisakoille löytyy tukea ja mistä vastustusta... ja miksi?
Alan yritykset tietenkin yrittävät lobata laillistamisen puolesta ja heillä lienee tukenaan kiinteistöjen omistajia. Kansainväliset parkkijätit saattavat olla taustavoimana. Autoilijoiden ja kuluttajien yleensä voisi olettaa vastustavan yksityisiä parkkisakkoja, mutta onko tämänsuuntaisia kannanottoja näkynyt? Kuluttajavirastohan oli sakkofirmojen ohella vaatimassa lainsäädäntöä.
Kokoomus ilmeisesti kannattaa sakkofirmoja, koska alalle voi syntyä uutta liiketoimintaa. Kiinteistöjen omistajat lienevät usein Kokoomuksen tukijoita. Toisaalta Kokoomuksen kannattajat ovat usein autoilijoita, joten laillistaminen voi näkyä vaalituloksissa.
Vihreiden oikeusministeri on ottanut hyvin myönteisen kannan sakkofirmojen laillistamiseen, mikä on hieman yllättävää. Siirtyisihän tässä julkista valtaa yksityisille yrityksille. Ehkäpä kyseessä onkin vihreiden autoilunvastainen agenda: autoilu vähenee kummasti, jos autoa ei saa missään, ei edes omassa kotipihassa, parkkiin altistumatta sakkofirman simputukselle. Julkinen viranomainen lienee vihreille aivan liian helläkätinen?
Entäpä Keskusta, SDP ja muut ryhmät?
Alan yritykset tietenkin yrittävät lobata laillistamisen puolesta ja heillä lienee tukenaan kiinteistöjen omistajia. Kansainväliset parkkijätit saattavat olla taustavoimana. Autoilijoiden ja kuluttajien yleensä voisi olettaa vastustavan yksityisiä parkkisakkoja, mutta onko tämänsuuntaisia kannanottoja näkynyt? Kuluttajavirastohan oli sakkofirmojen ohella vaatimassa lainsäädäntöä.
Kokoomus ilmeisesti kannattaa sakkofirmoja, koska alalle voi syntyä uutta liiketoimintaa. Kiinteistöjen omistajat lienevät usein Kokoomuksen tukijoita. Toisaalta Kokoomuksen kannattajat ovat usein autoilijoita, joten laillistaminen voi näkyä vaalituloksissa.
Vihreiden oikeusministeri on ottanut hyvin myönteisen kannan sakkofirmojen laillistamiseen, mikä on hieman yllättävää. Siirtyisihän tässä julkista valtaa yksityisille yrityksille. Ehkäpä kyseessä onkin vihreiden autoilunvastainen agenda: autoilu vähenee kummasti, jos autoa ei saa missään, ei edes omassa kotipihassa, parkkiin altistumatta sakkofirman simputukselle. Julkinen viranomainen lienee vihreille aivan liian helläkätinen?
Entäpä Keskusta, SDP ja muut ryhmät?
Vastaukset 4
Vanhimmat
Keskustan perinteinen kanta on ollut, että markkinatalous on hyvä renki, mutta huono isäntä. Yksityisen sakottamisen laillistaminen tekisi ko. firmoista isäntiä ja käenpoikia, jotka heittävät laillisuuden ulos Suomesta. Sanktiovallan tulee olla julkisella toimijalla, jolla on siihen koulutus ja joka toimii valvonnan alaisena. Sanktioiden antamista ei voi tehdä kauppatavaraksi. Vihreistä luulisin, että muutamat cityvihreät kuten Osmo Soininvaara ja Tuija Brax, jotka ovat käytännössä kokoomuslaisia, kannattavat yksityistä valvontaa. Luulisin kuitenkin myös vastustusta löytyvän.
Demarit ja Kepu näyttivät todellisen luonteensa Sukarin rahalahjoitussotkuissa. Elikkäs bisneksen eettisyydellä ei ole niinkään väliä kunhan lahjoitukset ovat tarpeeksi suuret (Lauri & muut Parkkifirmojen omistajat: kirjoittakaa äskeinen neuvo ylös). Vasemmistoliitto taasen vastustaa yksityisautoilua, koska kyseisessä yhdyssanassa esiintyy kommunistien pahin kirosana. Vasemmistoliiton mielestä olisi vähintäänkin sopivaa, että ensiksi yksityiset parkkifirmat kynivät fyrkat autonomistajilta (=riistokapitalistisioilta) jonka jälkeen parkkifirmat voidaankin kansallistaa. Jos Stalin eläisi, hän varmasti olisi antanut ajattelun sankari -mitalin moisesta järkeilystä.
Perussuomalaiset eivät tykkää siitä, että parkkifirmat himoitsevat pienipalkkaisen, mutta sitäkin rehdimmän, paperiduunarin 6000 euron kuukausiansioita. Loppujen lopuksi Persut hyväksyvät hampaat irvessä parkkifirmat, sillä firmojen myötä valvonta tehostuu ja Suomi suomalaistuu, ehkä. Persut toivovat parkkifirmojen myötä yksityisiä maahanmuuttoviranomaisia, jotka karkoittavat kaikki alle viidennen polven wannabe-suomalaiset takaisin Sambiaan syömään hiekkaa.
tottakai auton saa omalle pihalle parkkiin sille kuuluvalle paikalle muutta pitääköse sinun mielestätapahtua toisten turvallisuutta vaarantaen ? mitä siitätulisi jos kaikki päättäis pysäköidä oman autonsa oman ikkunan alle kuten joillakin on tapana?
Näistähän tässä on kysymys eikä kenenkään kyttäämisestä. Pihoille ja pelastusteille pysäköinti on kielletty sekä maanomistaja määrää missä autot pidetään , ei asukas.
Yksityisille pihoille ei viranomainen voi tulla sakottamaan ilman että hän on itse paikalla ja sitä nimenomaan pyytänyt.
Taloyhtiön pihaan pysäköinti on vain yksi osa koko kysymystä. Parkkifirmat kun vahtivat mitä vain isoista kauppakeskuksista pieniin taloyhtiöihin.
Iso periaatteellinen ongelma on siinä, että sakkofirmat saavat tulonsa väärinpysäköinnistä. Niiden intresseissä ei siis ole väärinpysäköinnin hävittäminen kokonaan. Pikemminkin tavoiteltavaa olisi, että mahdollisimman moni erehtyisi pysäköimään edes vähän väärin.
Pysäköinninvalvontaa koskevaa lainsäädäntöä ollaan piakkoin uudistamassa joka tapauksessa. Silloin mitä tahansa nykyisiä periaatteita voidaan muuttaa.
Vihreiden kannatus yksityiselle valvonnalle on minusta erityisen huolestuttavaa. Vapaa yksityinen valvonta nimittäin sopii oikein hyvin autoilunvastaiselle agendalle. Tässä vähän infoa Englannin tilanteesta, jossa kunnat ovat ulkoistaneet valvonnan sakkofirmoille: http://www.abd.org.uk/parking.htm "...best means of stopping people using cars was to “take away the parking space at the end of the journey”"
Näin toimii yksityinen valvoja:
http://www.thisislondon.co.uk/news/londonnews/articles/18977724?version=1 "Hand out 10 tickets a shift or be sacked"
http://news.bbc.co.uk/2/hi/3496402.stm "Apology for phantom parking fines"
http://news.bbc.co.uk/1/hi/england/2808771.stm "Warden gives bus parking ticket"
http://news.bbc.co.uk/2/hi/3629494.stm "Snowmobile gets UK parking ticket"