Tänään Runebergin kadulla kaksi HK:n sinistä töpeksi toisiaan päin. Rysäyttivät tötteröt ruttuun ja lasit paskaks, ammattimaisella tyylillä. Tapahtuma pisti erikoisesti silmään myös siksi, ettei kumpikaan "maitotölkeistä" ollut bussikaistalla. Hyvä pojat!
Hyvä pojat!
Yksityinen liikenne
302022
0Äänestä
Muut lukivat myös
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 30
Vanhimmat
Palkataan kaikki kuskiksi ketkä vaan on tulossa vaikka Zimbabvesta kun vaan on kutakuinkin selvin päin ja jonkunlaisen kortin läpyskän näyttää. JEEJEE HEI ME AJETAAN BUSSIA...!!!!
menekkään, sillä nuo Zimbabven miehet ei niin vaan saa suomalaista ajokorttia. Ja siksi toisekseen noita valkonaamoja näkyy olevan kolaribusseissa ratin takana useimmiten. Valkoinen mies kun on niin saakutin hyvä kuski, ku vatanen ja grönholmkin on suomalaisia....
Käymään optikon pakeilla pikapuolin..
Jos tarkoitit sanoa, että HKL:n bussit olivat kolarissa, niin huomauttaisin et HKL:llä ei ole busseja tällä hetkellä ainoatakaan!!
Kun paljon ajetaan, niin myös paljon tapahtuu.
Sillä et ne ei ollut bussikaistalla ei sinänsä ole merkitystä, vaan ko tapauksessa on tod. näköisesti ollut ruuhka-aika ja mahd. kiire.
Tämä ei ole mikään puolustus lause, vaan meille kaikille opetukseksi tarkoitettu huomautus!
HK:n sinisiksi kutsutaan yleisesti niitä sinisiä busseja, joiden kyljessä lukee HKL, eikä sillä ole vittuakaan minkään omistussuhteiden kanssa tekemistä.
Nämä jutussa mainitut "kisakuskit" olivat tosiaan rysäyttäneet nämä "mölötölkit" ruttuun vasemmalla kaistalla ruuhka-aikaan, jolloin nämä oikeanpuoleiset bussikaistat ovat nimenomaan bussiliikenteelle varattu. Luulisi kiireessä oma kaista kelpaavan.
Pitäisiköhän nämä bussikaistat poistaa tapeettomina, kun ne eivät edes kelpaa bussiliikenteen käyttöön? Kelpaisi varmasti monelle henkilöauton kuljettajalle ruuhka-aikaan ja näin liikenteen sujuvuus paranisi.
Ei bussien kyljessä lue HKL, vaan HelB. Ja niitä ei kutsuta HK:n sinisiksi. HK:n sininen on aina ollut HK:n lenkkiä.
Jos et ymmärrä, mitä tarkoitetaan, jos busseista puhuttaessa viitataan hk:n siniseen, olet ehkä juuri sopivan tyhmä sellaisen kuljetajaksi.
En tiedä, lukeeko Helsingissä liikennöivän sinisen linja-auton kyljessä HKL, HELP, KGB tai jotain ihan muuta , eikä voisi vähempää kiinnostaa. Se mitä siinä lukee, taitaakin olla ihan sinun ongelma.
Yhtä kaikki, ne bussikaistat pitäisi vapauttaa henkilöautoliikenteelle, koska busseilla "ei ole aikaa" niitä käyttää.
ei lue condoomi vai oliko se konkoria vai mitä se nyt oli? vai oliko se konkurssi yhtiö vai mikä se oli??
Näin on. Noin 1,5 viikkoa sitten Konkan ulkomaanvahvistus selitti nelosen uutisissa itseohjautuvasta bussista, kun lumipenkkaan päätyi.
Jatko-osa viikko sitten, kun Mellunmäen metroasemalla Hebulin bussista lasit rikkoi. Varmaan samaa sarjaa sen toisen itseohjautuvan busssin kanssa.
Hah hah haa, vai törmäsi kaksi HK:n sinistä eli lenkkimakkaraa toisiinsa. Tai tullakin sosetta sopan sijasta.
vaihtoehtoisesti syntyy 9 kk päästä pari nakkia
kyse ammattitaudosta...En tiä. Sanon vaan et kuka meistä voi sanoo olevansa ammattitaitonen...sanon et ei kukaan. Tee AMMATIKSES MITÄ VAA, NI KOSKAAN ET OLE AMMATTITAITOINEN. Aina voi sattua mitä tahansa..teet sitten työksesi mitä vaan..vaikka oisit tehny työtäsi 30v. Jokin aika sitten mies käveli kuolemaaansa...puhu puhelimeen ja unohti ympäristön...mies oli työskennellyt kyseisessä paikassa yli 20 vuotta ha taatusti tiesi vaarat yms. Mutta mikäpä minä olen sanomaan..menkää jokainen omaan päähänne ja funtsuikaa. Ja sulle edellisen tekstin kirjottaja...oletsä erinomainen kuski ja sulle ei sati mitään KOSKAAN?
Minä voin sanoa, että olen ammattitaitoinen työssäni ja kyllä, sen tunnustaa myös kollegoideni lisäksi myös asiakkaani, eikä minun tavitse käyttää jokaisen väärin kirjoitetun lauseen välissä kolmea pistettä. Funtsuika vaan sitä.
"...eikä minun tavitse käyttää jokaisen väärin kirjoitetun lauseen välissä kolmea pistettä. Funtsuika vaan sitä."
Funtsuika? Onx toi nyt sitä tatin lankia, vai mitä?
Niin luepa uudelleen, kuka tuon "funtsuika" termin tänne lanseerasi. Vihjeenä kerron, että se oli joku "ammattitaudoton".
Revi sinä juntti siis tattias, vai mitä?
sinun työpaikallasi käy aukomassa päätään päivittäin? Siis puuttuu siihen ns. ammattitaitoosi eikä anna sinun rauhassa tehdä työtäsi, moniko vie sinulta työtilasi kiilaamalla eteesi?
Bussikaistaa saa ajaa bussilla se ei ole pakko.
Minun työpaikallani asiakkaat kiittää ammattitaidosta ja maksaa siitä, oli sitten juntti tai ei. Jos tyrisin, olisi palaute aivan varmasti sen mukaista.
Jos teet töitäsi tiellä, joka on yleisessä käytössä on turha itkeä työtilasta. Tiet kun ovat tosiaan kaikkien käytössä, tosin bussiliikenteelle on varattu oikein omia kaistoja. Harmi, ettei ne kelpaa bussikuskeille.
Ammattitaitoon siis kuuluu taito tehdä työtään siellä, missä työ pitää tehdä. Jos ei pää kestä työolosuhteita, on työn valinnassa tapahtunut paha moka.
Miten muuten nämä kysymyksesi liittyy siihen, että kaksi saman firman miestä ajaa autonsa paskaksi keskenään tyhjä bussikaista vieressään?
etummaisen bussin edessä töpeksi joku hlö kottero ja takimmaisen kuski harrasti sitä samaa mitä se hlö autoilijakin ja uneksi samalla. eli rallatti kännyykkään.
Mukava nauraa toisen vahingolle, kun omat asiat kunnossa, toistaiseksi. Maalla nauretaan, kun merellä tapahtuu.
Takana tulleen ajoneuvon kuljettaja ei ollut "hereillä", jono pysähtyi, reaktioaika venyi syystä toisesta tai kolmannesta liian pitkäksi, kohtalokkain seurauksin. Yhtään kolaria ei saisi suomen maassa tapahtua, mutta n400 ihmistä menettää henkensä vuosittain näissä murhenäytelmissä.
Niin ja reaktioaika ei anna myöten reakoida omalla kaistalla ajamiseen. Vituttaa oikeesti, ettei se linja-autoille varattu kaista kelpaa linja-auton kuljettajille. Pelkäävät kai, että joku ajaa ohi...
vai? bussikaistalta on vaikea kääntyä vasemmalle jos se sijaitsee oikealla. Vai osaatko kenties opettaa minulle kuinka se tapahtuu. Entäs jos se bussikaista on tukossa näiden siellä kuulumattomien toimesta niin pitääkö silloinkin bussin seistä siinä jonossa?
Missäs kaikkialla niitä bussikaistoja oikein on? Kovin pieniksi jäisi kuviot jos vain niillä saisi sillä bussilla ajaa.
Toivottavasti kaikki bussit ja junat sun muut ratikat menisivät muutamaksi viikoksi lakkoon, niin huomaisitte ehkä silloin miksi noita bussikaistoja on, tai tuskimpa.
Jo jos junat eivät kulje pariin tuntiin niin koko Helsinki on sekaisin.
Niin tuossa kohden Runeberginkadulla, missä nämä tahvot kolaroi, on ainakin kolme korttelia eteenpäin kääntymiskielto vasemmalle. Ensimmäisellä mahdolluisella kääntymiskohdalla on bussikaistaksi muuttuu nimenomaan vasen kaista ja kääntymiskielto muilta, kuin busseilta, joten ei pitäisi olla ongelmia mahtua sinne kääntyvien kaistalle, jos se on tarpeen.
Bussikaistat siis pitäisi vaan vapauttaa kaikkien käyttöön, koska ne ovat turhia. Eihän ne kelpaa bussikuskeille, vaikka ne olisi tyhjiä, kuten edellä mainitun kolarin tapahtuessa.
On se hieno asia kun Suomessa on kaikki henkilöautokuskit ja mopokuskit niin viisaita että tietävät kaiken raskaasta liikenteestä ja osaavat neuvoa ammattikuskeja miten liikenteessä pitää ajaa.
Niin eihän tässä maassa kukaan tiedä mistään mitään muut paitsi bussikuskit. Sitä kun ajaa vuoden samaa reittiä ja katselee päivät niitä bussilla kulkevia apinoita, kasvaa viisaus niin suureksi, ettei yksi kaista enää riitä sen bussin kulkuun.
Keksitkö ihan itse sen että bussilla saa ajaa kaikilla kaistoilla mutta sillä omalla mopolla ei saa ajaa bussikaistaa?
Runeberginkadulla on useita kohtia missä on siirryttävä vasemmalle kaistalle tilanteesta riippuen. Ja Arkadiankadulle käännyttäessä viimeinen kortteli on täynnä pikkuautoja jotka ovat eksyksissä ja vaihtelevat kaistaa miten sattuu, silloin bussin on parempi olla valmiiksi vasemmalla kaistalla, ei tarvitse osallistua siihen seikkailuun. Miten se menikään: ajokaista ryhmittymistä ja kääntymistä varten on valittava hyvissä ajoin, tässä tapauksessa heti kun ei oikeassa reunassa ole enää pysäkkejä ennen vasemmalle kääntymistä.
Ja peräänajo käsittääkseni on aika yksipuolista, ei edelläolevan bussin kuljettaja paljon siihen voi(nut) vaikuttaa.
Niin, eli ne turhat bussikaistat pitäisikin vapauttaa kaikkien käyttöön. Liikenne sujuisi paljon jouheammin.
tapauksessa KYLLÄ.
Tur...val...lisuus välihän siinä tietty on ollut aivan liian pieni.
Ei vahingot mitään suuria olleet. Ajelin siitä ohi jonkin ajan kuluttua.
Hieman huvitti. Ei ollut ensimmäinen (ja tuskin viimeinen) kerta kun saman firman bussit kolaroivat.
Mutta kuitenkin, jos olisin Helbin silmäätekevä, niin laittaisin kuljettajat, kaikki tyynni, ennakoivan ajon koulutukseen. Firmakin säästäisi pitkän pennin tulevaisuudessa.
Tämä perustuu ihan vaan matkustajana tehtyihin havantoihin.. :)
Kylä eri bussiyhtiöiden kuljettajien ajotavassa on huimia eroja ja helbin kuljettajat ovat siellä häntäpäässä...
Pahoittelen, että kirjoitan näin...
Luetaanpas nämä viimeaikojen onnettomuus uutiset ja muut tarkemmin. Ykkösenä uutisissa ei olekaan Helb vaan Con....