Eli:
Nastat vaiko kitkat?
Kumpia mahtaa nykypäivänä olla enemmän?
Nastat vaiko kitkat?
Kumpia mahtaa nykypäivänä olla enemmän?
TalvirengasGalluppi
Arska
221450
0Äänestä
Muut lukivat myös
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 22
Vanhimmat
hkpl-1. nastoja 90 %
ajan nastattomilla. yli 20 vuotta ja noin 350000km takana. eri merkkisiä on tullut kokeiltua. nyt on alla maxi icet vaikka tekniikan maailma ne mollasikin. luotettavaa laatua edelleen. huomioin ajossani kun on märkä jääkeli. hyvin pärjää, mutta toki suurimmalla osalla on nastarenkaat ja hyvä niin vaikka aiheuttavatkin kulumisvaurioita teille ja melkoisen pölyhaitan allergikoille. siis käyttäköön itse kukin mitä haluaa kunhan on kunnolliset eikä silestonet.
Eli siis nastat.
Kitkakaheleita on nykyään noin 16% autoilijoista, pelottavaa.
nastat on. Jäällä kun pitää olla jotain mikä vähän raapii vastaan.
nastat.
Rapi,rapi sanovat kolme talvea ajetut EkoTurbot ja laulavat Finlandiaa siinä samalla. Kyllä on suu virneessä kun sulia teitä vesisateessa päästelee menemään ...
Pärjää kun huomio kelin, mutta en suosittele ihan aloittelijoille, heikkohermoisille tai sydänvikaisille...
on, ja Nokian renkaat.Pitää ja rapisee kodikkaasti.
Nastarenkaita on ylivoimaisesti enemmän!
10 v olen rannikolla kitkoilla ajanut enkä niistä luovu kuin kesäksi. Mukavuus, äänettömyys ja ajotuntuma ovat niissä parasta. Heikomman pidon tunnetuissa olosuhteissa voin itse kompensoida ajotavalla, ennakoinnilla jne. Onneksi nastat on joissain maissa kielletty, joten niitä täältäkin kaupasta saa vaikka käyttäjämäärä on suomessa pieni.
Taitaa takapyörät olla jo kitkat. Edessä on vielä muutama nasta....
Mä pistän Rolssin, Bentleyn ja Lambon talveksi talliin. Itte lähen Floridaan. Nähtään ensi suvena.
toimii hyvin, paremmin varmaan kuin nastarenkaat joista parhaat pidot nastoineen on kulutettu loppuun. Tosi hyvät kokemukset, aion pärjätä Lapissa tämän tulevan talven kitkoilla. Renkaat pitää olla kuitenkin hyvät, eikä mitkään loppuun kalutut, oli sitten kyse kesä- tai talvirenkaista.
Onpa ollut jo lumista, jäistä tietä.
Kyllähän auton mettään saa menemään vaikka millä kumeilla, siinä ratin ja istuimen välissä se jokin on.
mut seuraavat tulee olemaan kitkat.
ja hyvin pitää ja on mukavaa kyytiä
Neljäs talvi lähdössä kitkoilla, ei enään paluuta rautakauteen.
10v. olen jo kitkoilla ajellut täällä etelä Suomessa.
hulluhan raastaa sulia asfalttteitä nastarenkailla ja aiheuttaa möly, pöly ja kura-haittaa kanssaihmisille. liukkaita kelejä on vain muutamana päivänä vuodessa ja silloin on
liukasta myös nastarenkailla ajaville.Onkohan esimerkiks viranomaisilla mitään tilastoja tieltäsuistuneista autoista, kumpia on enemmän nasta- vai kitkarenkaallisia.
olevan muutamilla tuolla korvienvälissä. Vastuulliseen talviliikennöintiin Suomessa kuuluu
täysin selviönä NASTArenkaiden käyttö. Tuliko tämä nyt selväksi! Ihan normaalilla järjenjuoksulla pitäisi ymmärtää, että renkaat, jotka eivät pidä LIUKKAALLA kelillä ovat hengenvaaralliset!
"että renkaat, jotka eivät pidä LIUKKAALLA kelillä ovat hengenvaaralliset!"
Pitäähän tuo toki paikkansa, mutta miten se liittyy nasta vs kitka -keskusteluun? Lähdetään siitä liikkeelle, että kaikki ajavat kohtuullisen hyväkuntoisilla renkailla.
PS. Maailma ei ole litteä, eikä se ennenvanhaankaan ollut pelkkää mustavalkoista.
Sinulla on oikeus tuohon mielipiteeseen, jos ostat uudet nastarenkaat joka syksy. Uusissa kitkarenkaissa on parempi pito kuin pari talvea ajetuissa nastarenkaissa.
Omassa farkku Primerassa (P12) oli ostettaessa alla Dunlopin renkaat ja niillä auto vetili usissa ja tien kallistusten suuntaan. Vaihdoin juuri alle saman kokoiset (205/60-16) Conttinentalin kitkat ja vetely katosi lähes tyystin. Auto on nyt kitkarenkailla parempi ajaa, kuin alkuperäisillä kesärenkailla. Onko muilla ollut samanlaisia havaintoja? Onko joku muu kesärengas ollut mielestänne parempi? Täytyykin näemän panostaa myös kesäkumin valintaan.
Mitenkäs sitten uudet nastarenkaat verrattuna pari talvea ajetut kitkat?
Kitkarenkaathan ne autossani on. Niillä ajaminen on taitolaji, joka
ei sovellu kaikille, kuten tässäkin ketjussa olevista muutamista
vastauksista huomaa.