Talvi yllätti taas maalaiset. Se on näköjään vaikeaa aina, kun on enemmän kuin yksi auto kerrallaan tiellä.
***
Usean auton ketjukolari Oulussa
10.12.2008 12:15
Oulun lintulassa on tapahtunut moottoritiellä usean auton ketjukolari. Liikenne on saatu taas pikkuhiljaa sujumaan.
Tie on kolaripaikalla peilijäässä ja lumisade haittaa näkyvyyttä.
***
Usean auton ketjukolari Oulussa
10.12.2008 12:15
Oulun lintulassa on tapahtunut moottoritiellä usean auton ketjukolari. Liikenne on saatu taas pikkuhiljaa sujumaan.
Tie on kolaripaikalla peilijäässä ja lumisade haittaa näkyvyyttä.
Vastaukset 18
Vanhimmat
Eivätköhän ne olleet tuon Suomen 6. suurimman kaupungin asukkaat ihan itse, jotka siellä kolaroivat. Eikä kolari (yhteentörmäys) tosiaankaan ole oikein mahdollinen, ellei ole useampi kuin yksi auto liikenteessä.
Oulu on kaupunki ja ei meillä täällä oikealla maalla mitään moottoriteitä ole.
Mä asun täällä Jakomäessä moottoritien vieressä ja moottoritie jatkuu kuulemma ainakin Lahteen ja ylikin Keskisuomeen Heinalaan asti. itte en oo käyny niin pitkällä mutta kyllä toi Kerava on jo landee! että on mootori teitä landella. pää asiassa.
sul o jakomielitauti,hanki lääkettä
Kaikkialle ne ehtiikin kolaroimaan.
tulossa kyselemään samaa. Mikä ihme siinä on, että kehä kolmosen ulkopuolella ei osata ajaa autolla? Jatkuvasti saa lukea uutisia kolareista. Opetelkaa maalaiset auton käyttöä ja ajamista kunnolla. Ja huomioikaa liukas keli!
Nimim. Stadissa sentään osataan ajaa
http://www.vartti.fi/artikkeli/8495c09d-ae21-4c6d-9b1f-be5e13cdd826
Pohjanmaalla kyllä
http://www.iltasanomat.fi/uutiset/kotimaa/uutinen.asp?id=1620640
siä päääääääääkaupunki seudulla oli iso ketjukolari
tilastoa"MAALAISISTA"
http://www.mtv3.fi/uutiset/arkisto.shtml/arkistot/kotimaa/1999/11/7045
Entisenä stadilaisena ja nykyisenä maalaisena sanoisin, että suorastaan huvittaa seurata jokatalvista uutisointia pääkaupunkiseudun kolarisumista heti ensi liukkaista asti.
Uskokaa jo, että siellä ne ongelmat kasaantuvat, koska stadilaiset ei osaa ajaa...
Eikä millään pahalla, olen sentään syntyperältäni stadilainen itsekin, satun vain asumaan täällä jossakin, missä yleensä osataan ottaa keli huomioon ajonopeuksissa ja -käyttäytymisessä.
Esim.
http://www.liikennevakuutuskeskus.fi/asp/system/empty.asp?P=306&VID=default&SID=876182476981122&S=0&A=open:news:item_www:5367&C=37069
jne.
Pohjanmaalla ja Ahvenanmaalla surkeimmat, pk-seudulla Suomen parhaat autonkuljettajat. MOT.
Antaa tuplatörpön vaikutelman, kun liittää hatarien ajatusrakennelmiensa tueksi heitetyn, teoriaa tukemattoman lähdeviitteen ja kirjoittaa perään MOT.
Ei voi kuin kysyä, että mikä olikaan todistettava?
Missä kohtaa linkkaamassasi tutkimuksessa sanotaan, että "Pohjanmaalla ja Ahvenanmaalla surkeimmat, pk-seudulla Suomen parhaat autonkuljettajat". Missä siinä edes viitataan parhaisiin ja huonoimpiin kuljettajiin?
Tutkimuksesta käy ilmi, missä kolareita ajetaan eniten. Siitä ei käy ilmi, kuka niitä ajaa. Tutkimuksen mukaan eniten kolareita ajetaan kaupungeissa, jotka ovat poikkeuksellisen vilkkaita läpikulku- ja risteyspaikkakuntia. Kuka siellä ajaa, on toinen juttu. Aivan samoin kuin kaikki Helsingin, Espoon ja Vantaan aulueilla ketjukolaroivat eivät ole kotoisin mainituista kaupungeista.
Tutkimuksen kannalta oleellista on myös kolaritiheyden vertaaminen asukaslukuun - ei ajosuoritteeseen. Jo pelkästään ajokorttien lukumäärä pääkaupunkiseudulla on asukasta kohti muuta maata pienempi ja ajosuoritteet ajokorttia kohti vähäisemmät.
Vakuutusyhtiöt osaavat ottaa nämä seikat huomioon vakuutusten maksualueiden tariffeja määritellessään.
Tariffeista näkee riskipaikkakunnat parhaiten. Mutta onko Helsinki todellakin niin kauhea paikka että jos on mahdollista olla muutamakin päivä sieltä pois niin suuri osa sitä yrittää - eilisien ruuhkien perusteella kyllä. Kaikki kynnelle kykenevät lähtevät heti kun se on mahdollista.
Turvenuijan hauskanpitoako?
http://www.iltasanomat.fi/uutiset/kotimaa/uutinen.asp?id=1624742
Me täällä maalla tiedetään maastosta vähän enempi, täällä on tiellä vaan vähän enempi muutakin kuin rapaa ja suolaa. Meidän teitäkään ei aurata vain siksi että kaupunkilaiset ei osaa ajaa lumessa. Kaupunkilainen on jo neste sukassa jos maassa on lunta ja itkette kun ei ole aurattu, meillä täällä maaseudulla ei moiseen tienpuunaukseen ole edes määrärahoja. Kyllä kaupunkilaiset eniten kolareita ajaa, tulee purkaa ahdistustaan kivikylästä tänne maalle ja leikkimään rallikuskia kun ei kivikylässä ole missä kokeilla. Ja verraten vielä että kaupunkilaisista harvemmilla onkaan edes autoa, ehkä parempi niin. Täällä maaseudulla palvelut pakottaa autoilemaan, kaupunkilaiset on jo uuvuksissa kun joutuu pari kadunväliä ravaamaan asioille jonotusnumeroineen. Yhä useampi kaahareista eläää kaupungilla ja tulee maaseudulle pätemään ja leikkimään teiden ritaria ja päätyy uutislööppeihin, teidän mielestä maalaisia mutta karu tosi on että useimmat on city-nuoria, opiskelijoita yms. rellestäjiä jotka nörtteilee arkensa kirjottamassa maailaisista ja kokee olevansa muita parempia autoilijoita.
Te kaupunkilaiset tukitte meidän maaseutujen tiet harvase viikonloppu ja sohlaatte jonossa aiheuttaen onnettomuuksiin johtavia vaaratilanteita, roikutte takapuskurissa taajamissa. Me maalaiset ei olla niin tyhmiä että lähettäs teidän kaupunkien sokkeloihin ajelemaan edes, me osataan suunnitella reitit ennakkoon, kaupunkilaiset taas ajaa sieltä mistä lujimpaa pääsee.
> Me täällä maalla tiedetään maastosta vähän enempi,
Jaa jaa. Katsotaanpa tollon tiedot.
> Meidän teitäkään ei aurata vain siksi että kaupunkilaiset ei osaa ajaa lumessa. Kaupunkilainen on jo neste sukassa jos maassa on lunta ja itkette kun ei ole aurattu, meillä täällä maaseudulla ei moiseen tienpuunaukseen ole edes määrärahoja.
Ei kannattaisi esittää viisasta, kun ei ole MITÄÄN tietoa. Helsingissä on kyllä lunta ja jäätä pikkukaduilla. Pääväylät tietenkin aurataan ja suolataan hetimiten pienenkin lumisateen jälkee. Se on pakko, koska raskas liikenne jää muuten auttamatta jumiin pieneenkin nyppylään. Kas kun täällä ihmisten ilmoilla on sekä ruuhkia että liikennevaloja, ei raskas kalusto pääse mäkiä ylös vauhdilla, vaan joutuu usein pysähtymään juuri siihen mäennyppylän jyrkimpään kohtaan.
Mutta nuo pikkukadut ovat sitten aivan eri juttu. Käytännössä tienpito on Helsingissä tingitty "luonto hoitaa" tasolle. Viime talvenakin oli asuinkatuja täysin auraamatta & suolaamatta vielä viikko sen jälkeen, kun oli kertalaakista tullut 10-20 cm lunta.