abc tuomarinkylä myy kesädieseliä vielä. Ainakin tarrassa lukee mikä on mittarissa kiinni.
myykö muutkin vielä kesädieseliä ?
tdi05
6835
0Äänestä
Muut lukivat myös
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Turvaa tilisi vahvistamalla puhelinnumerosi. Voit silloin palauttaa unohtuneen salasanan tekstiviestillä.
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 6
Vanhimmat
..Ei nyt ole kovin kylmää ja kesälaatua kuluu vähemmän kuin talvilaatua.
ulkona 3 ja kesälaatu kestää -15,
niin miksi ei myisi?
selvitin juuri et se on välilaatua eli kestää pakkasta -25. ja ensiviikolla tulee talvilaatu. väärä tarra mittarin kyljessä. Tuliko mieleen et pohjosessa on kunnon pakkasia ?
Täällä etelässä ei kannata ajaa turhaan talvidieselillä. Sen tiheys on pienempi kuin kesädieselin. Myös setaaniluku on matalampi. Kaikki parametrit ovat heikompia kuin kesälaadussa. Kulutus kasvaisi turhaan. Lisäksi se on pari senttiä per litra kalliimpaa.
Pohjoiseen on matkaa. Sinne ajaessa tankki kyllä tyhjenee ja pääsee tankkaamaan talvilua sitten pohjoisessa. Ei kannata edes huolehtia, että jäätyisi matkalla sinne. Nykyään dieselit ovat pääosin common raileja. Ne lämmittävät polttoaineen ajossa.
Minä olen ajanut dieselillä 10 vuotta. Kesälaadulla pärjää hyvin aina -20 C asti. Täällä etelässä pyrin tankkaamaan aina kesälaatua. Muutamilta asemilta sitä saa läpi talven. Mitään ongelmia ei ole ollut.
Joissain common rail vehkeissä on pieni paluukierto ja pienen pieni polttoainesuodatin. Ne hyytyvät helposti. Joissan toisissa automerkeissä common railin kanssa isompi paluukierto ja iso suodatin lämpimässä paikassa, ne pelaavat hyvin. Myös pumppusuutinvehkeet pelaavat hyvin.
Tavallisen henkilöautoilijan ei kannata riskeerata ja yrittää säästää kesädieselin käytöllä. Etenkin jos tankkaa kerran kuussa niin mistä tietää millaiset pakkaset tulee. Siksi huoltoasemilla tarjotaan yleensä hyvissä ajoin talvilaatua.
Kuorma-autot on eri juttu. Tankataan niin usein että sään kylmetessä ehtii saamaan talvilaatua tankkiin. Ja jatkuvassa ajossa monessa merkissä (mutta ei kaikissa) tankki ja suodatin lämpenevät ajossa.
Hyytymisestä ei ole kokemuksia, mutta oma "ennätykseni" on kesälaadulla -27 asteen pakkasella lähes 100 km matka. Paluumatkalla oli vielä -20 astetta. Hyvin toimi,vaikka olinkin varautunut jäämään tien päälle. Pakko oli ajaa, sillä tankki oli täynnä lähtiessä.
Autona Toyota Hilux vm. 2006.