Mieluummin ajan omalla autolla, kun tulen bussikuskin hakatuksi sairaalakuntoon.
http://www.iltalehti.fi/helsinki/200812148768524_hi.shtml
http://www.iltalehti.fi/helsinki/200812148768524_hi.shtml
Bussikuski hakkasi matkustajia rautatangolla!
huh huh...
383440
0Äänestä
Muut lukivat myös
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 38
Vanhimmat
Ihmisen henkiset kyvyt voidaan arvioida suoraan tilinauhasta. Pienipalkkaisissa ammateissa on eniten sairaita.
Matalapalkkaisilla sairaus johtuu vain pienestä palkasta kun taas herroilla vippaa päästä jostain muusta syystä, herrathan ne palkat on pieniksi laittaneet el iei siellä ihan kaikki ole kotona. Onneksi se yksi herra tajusi mennä kotiin kun tuntui että ei ollu kaikki kotona.
yhtälö ei toimi ko tapauksessa, sillä bussikuyskin tilinauha kestää vertailun useamman ammattiryhmänkin kanssa, vaikka olisi kyse ns. herra ammateista.
seisoo vuoden lopussa melkein 60 000 niin en sanois mitenkään matalapalkka-alaksi!!!
60 tonaa, kruunuina?
kyll,täydet ylityöt ja ehkä vähän lisää on tehtynä summaan,ei kehumisen aihe.
Palkalla kyllä tulee toimeen vaikei miään huippu olekaan.
Olen aikanaan ollut "hyvässäkin" vaativassa hommassa jossa oli muulloinkin kuin tilipäivisin mukavaa.
Nyt vääntelen tässä pukilla sompaa ja pelkästään siitä syystä, että tämä homma on hiton kivaa.
joutuivat mukiloiduiksi. Tilannetta ei edeltänyt bussikuskin kehoitusten noudattamatta jättämistä eikä etenkään väkisin bussiin pyrkimistä.
Ylireagointi bussikuskin taholta kuitenkin tapahtui.
minusta tuntuu sille että...
Syitä voi olla monia, enkä nyt lähde niitä tässä spekuloimaan.
Syynä voi olla perhe asiat tai kasaantuneet "vittulut" matkustajilta. Meni niin sanostusti kuljettajalla överiksi.
En millään tavoin halua tätä kuljettajaa puolustaa.
bussi kuski. Asiakkaat saa käyttäytyä kuin siat , olla ylimielisiä ja olla noudattamatta annettuja sääntöjä . Ei äidin pienet mussukat voi olla ilkeitä sellaset pulmuset hyi hyi kuljettajat risusta tarvitsisisitte (kun ette ota kaikkea paskaa mitä on tarjolla asiakkailta).
No mutta eihän nyt ihan syyttä ollut perinyt maksua rautakangella kuitenkaan..
on tarjonnut 20 vuoden aikan kuljettajille(puukkoa ,vasaraa, jäänaskalia ,pahimmillaan katkastua haulikkoa)älkää jaksako moralisoida ei se asiakkaiden puhtosuus niin kiiltävää ole että sillä voisi kovin pitkälle ratsastaa.
Kuinka monella kuljettajalla on ase taskussa? Kuinkamonesti sitä on käytetty?
Kuinka monella matkustajalla on ase taskussa? Helkkarin monella, jotkut jopa ovat sitä esitelleet.
Viisas pysyy vaiti, sillä viisas tietää. Rakit räksyttävät, mutta ovat hijaa silloin kun katsovat totuutta silmiin.
Ratapölkky olisi oiva väline, mutta ei se oikein alalle sovi, pelkkä EI pitäisi riittää eikä sitä tarvitse edes perustella. Eräille se ei vain tunnu menevän kaaliin.
katkaistut haulikot,saavat sit ampua kaikki mulkkerot.
http://www.youtube.com/watch?v=GI5aRvB1PSM
tossahan on annettu selvät toimintaohjeet uusille kuljettajille , tämä yks alko jo noudattaa niitä. Tarttis huumorissakin olla jotain järkeä , ei tällästä televisioon.
näköjään edustettuna. Onkohan tuo kuvattu Jokisen aikana vai Koiviston auton aikaan? " Kuskilla " jopa likilinjojen takki, mutta väärät housut ja kokardi uupui lakista, mutta tuollakin autolla on tullut tehtyä työtä, silloin joskus.
Iltalehti jätti kuitenkin kertomatta että nämä kaksi vellihousua yrittivät väkisin kyytiin ja yrittivät sen jälkeen pahoinpidellä kuljettajan kun tämä kieltäytyi ottamasta kyytiin.
Tyypillistä iltalehden "uutisointia"....
Bussikuskilla ei ollut mitään vaara eikä matkustajilla. Bussikuski meni kostamaan kun nuorukaiset hakkasivat ovea, jotta kuski päästäisi niitä sisään.
http://www.iltalehti.fi/helsinki/200812158773878_hi.shtml
Kreikassa poliisit jo ampuvat 15-vuotiaita, kohta varmasti meilläkin bussikuskit vaihtavat metalliputket tuliaseisiin....
Juuri niin...
Toivottavasti jo pian siirrytään kuljettajattomaan joukkoliikenteeseen, niin saavat matkustajat pärjätä keskenään.
Saattaa tosin tämä sielujen sympatia, yhteisöllisyys ja kukkahattutätien hegemonia hieman rakoilla, kun ei ole enää yhteistä vihollista - eli kuljettajaa - matkustajien vihamaskottina mukana?
Iniskää mitä inisette... itse uskon, että kahdeksan kymmenestä sivustakatsojasta loppujen lopuksi oli sitä mieltä, että hyvä kun kerrankin löi!
Kenelle sitten puretaan patoutunut kiukku jos ei ole kuskeja?
Uskon matkustajana samoin, että mielipiteet ovat kuskin puolella mitä suuremmassa määrin. Järkevä ihminen huomaa sen, kuinka paljon syytöntä vittuilua kuski päivän mittaan saa osakseen. Voimattomana matkustaja katsoo parhaaksi vain olla hiljaa vaikka tekisi mieli sanoa/tehdä jotakin kuskia puolustavaa.
Ainakin minä riemuitsen siitä, että bussissa säilyy järjestys ja kuri. VÄKIVALTAAN ON OIKEUS VASTATA VÄKIVALLALLA! Kyseessä on julkinen liikenneväline jossa ei sovi olla kuin sika pellossa. Tämä näiltä kukkoilevilta kaljakakaroilta usein unohtuu.
eli metro saa aina parhaat arvostelut tyytyväisyyskyselyissä, tosin liikennekin loppuu jo ajoissa olisikin yömetroja?
Kuskin syyhän se on aina kun joku känniääliö istahtaa viereen ja alkaa öristä tai jopa tapella, sillä hänhän(kuski) sen örisijän sinne kyytiin laski, ja jos ei laske niin kuskin syyhän se on silloinkin, kun kerran jätti sen känniääliön sinne yksin palelemaan.
Miksi te kuskit enää edes vaivaudutte mihinkään, itse jos ajelisin niin en katselisi ollenkaan niitä lippuja saati puuttuisi mihinkään, ajaisin vain, tapelkoot matkustajat keskenään
" Miksi te kuskit enää edes vaivaudutte mihinkään, itse jos ajelisin niin en katselisi ollenkaan niitä lippuja saati puuttuisi mihinkään, ajaisin vain, tapelkoot matkustajat keskenään "
Kun ei puutuy mihinkään, pian tulee selväksi, tuo kuski ei välitä mistään. Sen jälkeen aletaan hyppimään silmille. Matkustetaan vanhalla lipulla, juodaan autossa, kokeillaan kuinka paljon voi käyttäytyä miten huvittaa... lopulta halutaan matkustaa ilmaiseksi ja vittuillaan.
Sitten kun pinna palaa ja johonkin puuttuu... onkin paskakuski ja homo. parempi olla paskakuski ja homo puuttumalla asioihin, kuin ummistaa silmänsä, sillä homo ja paskakuski tässä on aina lopulta, mutta pelleksi ei sentään viitsi alkaa vaikka sellaisena pidetäänkin. AAmen.
V98 nämä helsingin sisäiset yölinjat siirrettin pois helbin (silloisen hkl-bussiliikenteen) liikennöinnistä, ensin veolialle sittemmin concordia bus finlandille CBF. Itselle , onneksi, ei sattunut vakavampaa sprapelia, vaunuun nukahtujia tosin joutui herättelemään Kannelmäen ostoskeskuksessa.
Paljon joutui sormien läpi katsomaan touhua, jotta lähtö saatiin ajettua suht koht aikataulussa,sisäänpyrkijöitä riitti, vaikka vaunu pullisteli ääriään myöten täynnä.
Tällä kertaa kaikki ei sitten klaarannut, niinkuin hesarikin tänään 15.12. uutisoi. Ketään ei onneksi ole kuollut tai jotain sine päin, ilmeisesti juttu menee käräjille, jossa totuus sitten lopullisesti selviää. Olis saanut tämäkin välikohtaus jäädä tapahtumatta.
Mistähän bussifirmat aikoo tulevaisuudessa saada kuljettajat näihin yövuoroihin, kun jatkuvasti saadaan lukea että milloin on kuljettaja ryöstetty tai pahoinpidelty. Olen monelta nuorelta kuljettajalta kuullut että he eivät suostu mistään hinnasta ajamaan viikonloppuöitä. Ei kiinnosta katsella sitä humalaisten rähinää ja kuunnella v*ttuilua milloin mistäkin.
Ja mitä tulee poliisin kutsumiseen, niin hyvähän se on liikennejohtajan jälkikäteen puhua, miten tilanne olisi pitänyt hoitaa. Jokainen voi mielessään miettiä tilannetta jossa kaksi känniläistä potkii autoa ja yrittää päästä sisään väkisin. Pitäisikö kuljettajan huutaa että "AIKALISÄ, SOITAN POLIISIT"? Hei vähän vois siellä yläkerran akvaariossa miettiä myös työntekijöitä....
Hyvin toimittu. Ja jos nää räkänokkaiset hörhot
rupeaa jotain korvausvaatimuksia esittämään, niin
rupean adressia kuskin puolesta keräämään.
tai edes lipunmyyjä kuskin lisäksi, tai sitten vaan yövuorot lakkautetaan, yleisen turvallisuuden nimissä.
Toden näköisesti tämäkään tapaus ei mennyt ihan niin kuin tunnettu iltapäivälehti sen kertoi.Oletteko aivan varma ettei kuljettaja turvautunut rautaputkeen oman turvallisuuden takaamisen ja tilanteen uhkaavuden takia??? Olivatko henkilöt samaa provosoivaa porukkaa kuin ne joiden kanssa kuljettajalla oli jotain sanomista (vai olivatko he samaa porukkaa jotka ottivat yhteen poliisien kanssa)? SE että menet omalla autolla hyvä sekin mikäli et kykene toimimaan joukkoliikenne sääntöjen ja hyvän käytöstavan mukaan. Ps. kuljettajilla on mahdollisuus/oikeus valita asiakkaant jotka tulevat kyytiin (ei ole pakko ottaa kyytiin oletettavasti häiriötä aiheuttavaa henkilöä(päihteiden alaisia ,prvosoivasti käyttäytyviä esim. haistattelijoita tai yleistä levottomuutta aiheuttavia henkilöitä). Työturvallisuus on tärkein asia ja sen jälkeen asiakkaiden turvallisuus(provot ei ole asiakkaita) sen jälkeen aikataulu , auton saaminen ehjänä varikolle ja viimeisenä vasta raha.
Hianoo tää tällanen. Tätähän ne kukkahattutätit on tänne tarkotuksella hankkinu. Nyt ne on varmaan innoissaan, kun joku maahanmuuttajabussikuski rikastuttaa kulttuuria hakkaamalla matkustajia rengasraudalla. Onneks se mamu ei sentään raiskannu ketään matkustajaa. Sekin kun niiltä tuntuu lehtijuttujen perusteella sujuvan.
vois kaikki kuskit laittaa pillit pussiin oikeudenkäynnin ajaksi, eli rattaat seis ja jos tuomio tulee kuskille, työnseisasta voisi jatkaa vaikka vähän pidempäänkin. Mitä väliä minkä värinen kuski oli, samaa työtä tekevää tulee tukea ja puolustaa, samahan voi sattua meistä jokaiselle ja silloin henkinen tuki on todella tärkeää!
toivottavasti on viikonpäästä lehdissä tälläinen otsikko
Nämä kaksi nilkkiä jotka väkisin yrittivät täpötäyteen bussiin hakkaamalla,potkimalla,hajoittamalla sivulasin ja etuovea väkisin vääntämällä,ovat totisesti joka iskun ansainneet.Toivottavasti muistavat ensijoulunakin pään jomotuksen.Kuski oli hieno mies.
Muutama vuosi sitten pohjois-esplanadilla nuorijoukko yritti bussin halttunottoa linjalla 16 huonolla menestyksellä, yksi nuori kuoli bussin takapyörien alle.
Jotenkin olen tullut tulokseen, jotta pieni joukko nuoria, korostan sanaa pieni, luulee jotta mitä tapansa saa tehdä vastuuseen joutumatta. Kokeillaan ja etsitään rajoja, tai halutaan huomiota osaksi keinolla millä tapansa. Varsinkin joukkoliikenne kelpaa tähän tarkoitukseen samoin yhteinen muu omaisuus, koulut,päiväkodit,leikkipuistot,katulamput,ulkoilureittien kyltit jne. Lasku korjauskustannuksista melkoinen vuositasolla.
Sitten kun joku vähän "kouluttaa" niin apuun huudetaan isää,äitiä ja poliisia.
Pitää muistaa, bussin päällikkö on kuski. Tälle kuljettajalle pitäisi antaa kuntoisuuslomaa hyvin tehdystä työstä. Siinä hän toimi tehokkaasti estäen enemmän ilkivallan, suojellen itseään ja muita matkustajia. Luultavasti autossa oltaisiin tapeltu koko matka. Pakokauhukin tämmöisessä huutokuormassa saattaa ajon aikana puhjeta.
En tiedä tätä tapausta mutta osaan kyllä sen hyvin kuvitella. Luulen TAAS varsinkin iltasanomien yms. vastaavien lehtien juttujen olevan yksipuolista, suuresti paisuteltua p..kaa.
Olen kanssa ollut monessa sopassa mukana ja jälkeenpäin näistä hieman ala-arvoisista "uutis"lehdistä luettuna alkuperäistä aitoa tapahtumaa ei tunnista hakemallakaan. Sama pätee myös päivälehtiin.
Tässä tapauksessa nämä kaljahörhöt yrittivät bussin sivupeiliä ja muuta särkemällä tulla väkisin oven läpi kyytiin. Jos siinä souvissa nyt sitten sattui bussin kipparin nokialainen hörhöjen päähän kolahtamaan niin saivatpahan mitä kerjäsivät.
suosit joukkoliikennettä? Oikea asenne, eihän minun autoni saastuta vaan ne on noiden muiden autot.
Kuinka moni kuljettaja on kokenut väkivaltaa vuoden aikana, kuinka moni matkustaja? Suurempi vaara tulla hakatuksi asiakkaan taholta on kuljettajalla, kuin että asiakas tulisi hakatuksi kuljettajan taholta. Se on faktaa ja ime sukkaas siis.
Oikeasti, opetelkaa käytäytymään käyttäytykää sivistyneesti, eikä kuin jotkin juopot hullutrakit aamuyön linjoilla takaosastossa.
Yksityisautojen käyttö on välttämätöntä, mutta ei pakollista. Joukkoliikenne on pakollista, sen määrää asetukset, mutta asiakkaaksi ei ole kaikkia pakko huolia ja sekös eräitä ärsyttääkin.
Linja-auto on ehkä julkinen käymälä, mutta ei sentään julkinen vessa. Tuo totuus on eräiltä unohtunut ja on ihan oikein, että kuljettajat ovat napakampia siinä suhteessa, keitä ja missä kunnossa olevia sankareita kyytiin yleensäkään ottavat. Talojen laki on sivuseikka, Suomenlaki sanelee selvät säännöt, oikeudet ja velvollisuudet: Lyödä ei saa, mutta lyödyksi ei tarvitse alistua ja itsensä puolustaminen on kaikkea muuta kuin tuomittavaa.
kaapin paikan eikä jätkät ryppyile.