Hei!
Ohjekirjassa mainitaan vaihtoväliksi 4 vuotta tai 120 000 km. Voiko odottaa 120 000 kilsaan vai pitääkö vaihtaa jos 4 vuotta tulee ensin täyteen?
Ohjekirjassa mainitaan vaihtoväliksi 4 vuotta tai 120 000 km. Voiko odottaa 120 000 kilsaan vai pitääkö vaihtaa jos 4 vuotta tulee ensin täyteen?
Vastaukset 14
Vanhimmat
Neljä vuotta! Soittivat Automaalta mullekin: tuopa hihnan vaihtoon autos! Kun tuli neljä vuotta täyteen.Kilometrejä tais olla n. 80000.
*näinhän se menee että kumpi tulee ekana täyteen joko neljä vuotta tai 120 tkm niin sen mukaan menee vaihto-operaatio
*paljon muuten maksoi jakohihnan vaihto?
Minä vaihdetin sen syksyllä.Osat maksoi 190 euroa jotakin sisältäen vesipumpun.Työ maksoi 150 euroa.
Minulla on 12-vuotias 406 ST 2.0. Työmatkani on olemattoman lyhyt, joten en ole saanut kilometrejä kerättyä enempää kuin noin 130.000.
Huolto-ohjelman mukainen jakohihnan vaihtoväli on tässäkin koneessa 80.000 km tai 4 vuotta sen mukaan, kumpi tulee ensin täyteen.
Olen ottanut riskin ja pitänyt hihnaa noin 5 vuotta eli vaihdot ovat tulleet noin 5 vuoden /55 tkm:n ja 10 vuoden / 110 tkm:n kohdalla.
ja rekisteröidy. Sieltä saat merkin asiantuntijoiden vastauksia ... parempia kuin täältä. Nuo pösön hihnat tuntuu kestävän mitä olen lukenut niin ainakin 7-8 vuotta mutta omalla vastuulla tietenkin kun kyseessä ei ole läpipyörivä kone jolloin venttiilit osuu mäntiin jos hihna katkeaa.
5v ja 140tkm. kilometrit yleensä riittää, jos alle 10v. Riski kasvaa...
Mun 407:lla on ajettu 56000 ja -06. Peugeot suosittelee jakohihnan vaihtamista, mutta ihmeellistä, että muiden autokorjaamojen ohjeiden mukaan vaihtoväli olisi 10 vuotta.
Suomen maahantuojalla on tuo neljän vuoden vaihtoväli, ihan maantieteellisistä oloista johtuen (kylmyys).
Muualla (lämpimissä maissa) vaihtoväli on 10 vuotta.
Siitä vaan kokeilemaan onnea, että kestääkö 5 vaiko 6 vuotta Suomen olosuhteissa... Omassani kesti 6 vuotta ennenkuin katkesi.
Mulla 407 hihna ollut 8v ja 85000 ajattelin 120000 ajaa ja 10v
Ankarissa oloissa tehdas ilmeisestikin suosittelee lyhyempää ajallista kestoa remmille. Ankarina oloina pidetään esim. lukuisia kylmäkäynnistyksiä alle -15 asteen pakkasella. Tästäpä voikin kukin itse miettiä, täyttyykö kriteeri omassa käytössä.
IMHO, lyhyt vaihtoväli on hätävarjelun liioittelua, jos autoa käytetään lähinnä etelärannikon tuntumassa mutta se lienee perusteltua, jos sillä ajellaan paljon pohjoisempana. Kun remminvaihdon teettää, on aivan oleellista vaatia, että paja kiristää hihnan tehtaan ohjeiden mukaisesti eikä näppituntumalla. Väärin kiristetty hihna voi hyvinkin katketa ennenaikaisesti.
Neljä vuotta on surkean lyhyt aika. Taitaa maahantuoja havitella hyvätuottoisia hommia korjaamoille.
Citikassa näkyy ohjekirjan mukaan vaihtoväli olevan (diesel) 10 vuotta, tai 200000 km.
En usko, että Peugeot on onnistunut ostamaan erityisen nopeasti vanhenevia hihnoja jostain.
*tosiaankin Suomen "ankarissa oloissa" 407 hihnan vaihtoväli on 4 vuotta / 60.000 km -kumpi nyt sitten ekana tuleekaan täyteen
*omassa ajossani molemmat kriteerit täyttyivät aika lailla yhtä aikaa
*vaihto-operaation hintaskaalakin on aikamoinen eli vesipumpun kera työ & osat 300-700 €, yllätys yllätys merkkiliike oli tällä(kin) kertaa kallein...
Se arvo pätee joka tulee ekana täyteen. Useimmilla se on tuo 4 vuotta. Harva jokapoika ajaa yli 30000 km vuodessa.
Näkyipä olevan autoliikkeessä myynnissä auto. jonka edellisestä jakohihnan vaihdosta
oli kulunut 14 vuotta, vaikka vaihtovälisuositus on 4 vuotta,
että silleen ne kestää.