Sumuvalojen 2. sukupolvi

Ihmetellyt tässä jonkin aikaa, kun näyttää joissain autossa sumuvalot syttyilevän ja sammuilevan kaupungilla miten sattuu. Löytyihän se selityskin kun vähän googletti.

Onkin ollut jo vuodesta 2005 laillista räpsia sumuvaloja tai taitavat olla hienommalta nimeltä kaarrevaloja käännöksissä alle 40km/h nopeudella. Mitähän hyötyä (tästäkään) keksinnöstä on?

Olisikohan insinööreillä mennyt ajatukset lopullisesti sekaisin kun ovat päättäneet että molemmat sumuvalot syttyvät kun pakin laittaa päälle? Vastapainona on varmaan joku mitätön peruutusvalo, joka ei valaise mitään.

Nyt joku jolla kyseiset härpäkkeet löytyvät voisi kertoa mitä käyttöä kyseisellä keksinnöllä on, aikuisten oikeesti?

Ja turhien vastauksien vähentämiseksi selvennys, ainoa syy miksi kirjoitin: olen kateellinen.

http://www.tuulilasi.fi/tekniikka/?subarea=kori&article=124622
20840
Äänestä

Muut lukivat myös

Vastaukset 20

Vanhimmat

Ekan kerran näin tuollaisen "kaarrevalon" muutama vuosi sitten, kun ihmettelin perässäni ajavan taksin risteyksissä syttyviä ja sammuvia sumareita.

Enpä tiedä, onko noista todellista hyötyä? Vai onko vaan taas kouhottamista.

Äänestä

Ei ainakaan täällä vilkkaimmassa osassa suomea tule kuin satunnaisia sumuvaloisteja vastaas kun tuossa syksyllä niitä oli melkein joka autossa.

Vielä kun saataisiin sama ilmiö suuntavilkun kunnolliseen käyttämiseen niin AVOT!

Äänestä

omassa kulkupelissä nuo sumuvalot valaisee myös sivuille päin, näin ollen peruuttaessa näkee vähän enemmän minne keula on menossa. sama kai pätee kaarteessakin eteenpäin ajaessa. tosin aika joutavaa kikkailua sanoisin joka tapauksessa.

Äänestä

Muualla maailmassahan sumuvaloja käytetään aina pimeällä.
Uusissa autoissa on nykyisin ajovaloihin integroidut sumuvalot, sanoin AUTOISSA.
Käyttö tulee aikanaan tännekin jopa pakolliseksi.
Aivan kuten lisäjarruvalokin.

Äänestä
  • misssä maissa näin tehdään?

    Äänestä

  • jos vaihdetaan sit nimi pimeävaloiks ja lisätää niiden lisäks vielä viralliset sumarit

    Äänestä

tuolla pakki päällä...

Äänestä
  • Liikenteessä huomio kiinnittyy monesti sellaisiin asioihin joihin silmä reagoi, niinpä tälläinen kaarrevalojen jatkuva syttyminen ja sammuminen vie helposti hetkeksi huomion. Väitän että on suurempi haitta kun kaarrevalot syttyilevät ja sammuilevat automaattisesti, kuin se että ne palaisivat jatkuvasti.

    Siksi en oikein ymmärrä miksi kaarrevalot on lailliset keliolosuhteista riippumatta. Kun kaarrevalo syttyy vasemmalle olevassa mutkassa, niin ei se voi tehdä muuta kuin hämätä vastaantulijaa.

    Vielä ei ole näkynyt kommentteja siitä onko kaarrevaloista oikeasti jotain hyötyä.

    Äänestä

  • The mousetrap kirjoitti:

    Liikenteessä huomio kiinnittyy monesti sellaisiin asioihin joihin silmä reagoi, niinpä tälläinen kaarrevalojen jatkuva syttyminen ja sammuminen vie helposti hetkeksi huomion. Väitän että on suurempi haitta kun kaarrevalot syttyilevät ja sammuilevat automaattisesti, kuin se että ne palaisivat jatkuvasti.

    Siksi en oikein ymmärrä miksi kaarrevalot on lailliset keliolosuhteista riippumatta. Kun kaarrevalo syttyy vasemmalle olevassa mutkassa, niin ei se voi tehdä muuta kuin hämätä vastaantulijaa.

    Vielä ei ole näkynyt kommentteja siitä onko kaarrevaloista oikeasti jotain hyötyä.

    nyt kuitenkin ne sumuvalosi tollo.

    Äänestä

  • (/&%(/&%(/&% kirjoitti:

    nyt kuitenkin ne sumuvalosi tollo.

    Ei pysty sammuttamaan kun en niitä sytytäkään. Päätelmäsi meni metsään, senkin älykkö.

    Äänestä

sumarit jollain päällä tai ei, esim.xenonit paljon kirkkaammat (lähivalot) kuin mitä sumarit ja pää asia että valoa on,kunhan ne vaan säädetään näyttään oikein. turhaa jokavuotista parkumista sumareiden käytöstä, kertoo vaan siitä että asiat hyvin kun ei oleellisempaa itkemistä näytä olevan.............

Äänestä

ole sama jos pitää ne sumarit päällä niin ei tarvii asennus palikoita ja melkein ajaa saman asian. täällä suomessa kiukutellaan aina milloin mistäkin ja nyt sumareista aivan kuten aikanaan lisäjarruvaloista jolloin ne olivat aivan kauuheeta jos sellanen sattui jollakulla olemaan ja nytten ne lähes joka autossa itsestään selvyytenä.mikä siinä on kun täällä noita pikkusieluisija pölvästejä riittää jotka aina vinkuu aivan mitättömistä asioista ja sitten kun olis isompia asioita joita vois käsitellä niin rahkeet loppuu ja ollaan tuppisuina....??? -ehkä siksi kun ei järki kykenen käsitteleen isompia asioita!!!!!!

Äänestä
  • etusumuvalot ovat nykyjään melkein joka autossa vakiona, itseläni on vuoden 95 auto, ja siinäkin ne on jo ihan kiinteenä.

    Mutta nuo teinit eivät ymmärrä että nyt kuin melkein kaikilla on ne sumuvalot, niin ne eivät näytä enää yhtää niin hienolta ja kalliilta, vaan aivan "normaalilta"

    Äänestä

  • Kylläpäs täällä on älykästä porukkaa. Kirjoituksesi kyllä vaikuttaa juuri sieltä takarivistä huudetulta ja varsinaista asiaa ei ole ollenkaan. Vetäisit välillä henkeä niin ei tarvitse kaikkea yhteen pötköön tuupata.

    No kerro kun olet niin viisas miksi SUMUVALOJA ei saa lain mukaa pitää päällä jatkuvasti, mutta KAARREVALOT saavat syttyä ja sammua myös kaupunkialueella kelillä kuin kelillä, ovat siis lailliset. Ja lisäksi vielä onko KAARREVALOISTA jotain hyötyä.

    Koska kyseessä on mitätön asia niin olisit pysynyt itse niiden isompien asioiden parissa, mitäköhän nekin kohdallasi ovat?
    Luulisi nyt noin mitättömään asiaan osaavan vastata ilman että kirjoittajaa pitää solvata.

    Äänestä

  • Kirjoituksessasi ei ollut mitään huonoa ja
    asiatonta muuta kuin, etten itse tullut tuota
    kirjoittaneeksi.

    Sitten tuolle kiesustajalle, lukeehan se tämän
    kuitenkin, sumareiden kanssa tullee käymään
    samoin kuin lisäjarruvalonkin, saatetaan jopa
    määrätä ne "päivävaloiksi".

    Aikanaan ministeriön asioista vastaava päällikkö
    julkisesti uhosi, että lisäjarruvalot tullaan
    hyväksymään vain hänen kuolleen ruumiinsa yli.
    No, ei häntä nyt sen takia tarvinnut tappaa,
    sillä kehitys kehittyy noissa mutkavaloissakin.

    Kiesustelijan arkumentit ovat samaa tasoa, kuin
    aikanaan Hesan liikennesuunnittelupääkkikönkin,
    joka ei omistanut edes ajokorttia.

    Että sill viisiin, hyvä Me omilla aivoillamme
    ajattelijat!

    Äänestä

noita sumaripellejä näkyy paljon, jos ei päivälläkään näe ilman sumareita ni oliskohan aika ottaa kortti pois tai varata aika optikolle????

Äänestä
  • Mitähän ne ajovalot sitten päivällä valaisee?? Enemmin sumarit päivällä kuin ajovalot TURHAAN!!!
    "silmäpuolia" autoja näkee päivittäin aika paljon.. hehe =)

    Äänestä

  • Tai kyllä sittenkin olet tosi yksinkertainen.
    Mitähän varten niitä valoja päivällä pidetään.
    Jos ei aukea, niin kysyppä kaveriltasi.

    Äänestä

  • Ku keskityt omaan ajamiseen niin ei sumarit häiritse. En ite käytä niitä, mut ei mua haittaa jos jollain on päällä ku ajaa vastaan. Enempi haittaa on takasumuvaloista, joita poltellaan ilman sumua tms.

    Äänestä

  • laita osoite niin lähetän sulle omat sumarit niin voit sitten lopetta ton vinkumisen niistä

    Äänestä

Kommentoi aloitusta


The mousetrap kirjoitti:

Ihmetellyt tässä jonkin aikaa, kun näyttää joissain autossa sumuvalot syttyilevän ja sammuilevan kaupungilla miten sattuu. Löytyihän se selityskin kun vähän googletti.

Onkin ollut jo vuodesta 2005 laillista räpsia sumuvaloja tai taitavat olla hienommalta nimeltä kaarrevaloja käännöksissä alle 40km/h nopeudella. Mitähän hyötyä (tästäkään) keksinnöstä on?

Olisikohan insinööreillä mennyt ajatukset lopullisesti sekaisin kun ovat päättäneet että molemmat sumuvalot syttyvät kun pakin laittaa päälle? Vastapainona on varmaan joku mitätön peruutusvalo, joka ei valaise mitään.

Nyt joku jolla kyseiset härpäkkeet löytyvät voisi kertoa mitä käyttöä kyseisellä keksinnöllä on, aikuisten oikeesti?

Ja turhien vastauksien vähentämiseksi selvennys, ainoa syy miksi kirjoitin: olen kateellinen.

http://www.tuulilasi.fi/tekniikka/?subarea=kori&article=124622

Anonyymi
5000

Ilmoita asiaton sisältö

  • Sisältää materiaalia, joka on loukkaavaa, herjaavaa, rasistista, uhkailevaa tai ahdistelevaa.

  • Materiaali sisältää nimiä, yhteystietoja tai muita henkilökohtaisia tietoja. Julkisuuden henkilöistä, julkisissa viroissa toimivista ihmisistä sekä yritysten vastuuhenkilöistä saa keskustella työhön liittyen. Myös yksityiselämään liittyvistä asioista voi keskustella siltä osin, kuin niistä on julkisesti kerrottu.

  • Sisältää lapsille haitallista tai heiltä kiellettyä materiaalia. Seksuaalinen sisältö on sallittua aiheeseen tarkoitetuilla palstoilla, joiden ikäraja on 18 vuotta.

  • Lainvastaista sisältöä voi olla mm. yksityiselämää loukkaavan tiedon levitys, kiihottaminen kansanryhmää vastaan, laiton uhkaaminen, alaikäisiin liittyvä seksuaalinen sisältö/grooming, petokset, identiteettivarkaudet, kunnianloukkaukset ja tekijänoikeusrikkomukset.

  • Sisältö ei liity palstan tai keskusteluketjun aiheeseen.

  • Viesti ei ole suomea tai ruotsia (pl. International Forums), se sisältää mainontaa, se sisältää tekijänoikeuksin suojattua materiaalia, se on massapostitus tai jokin muu syy.

Jaa keskustelu