Olen erittäin köyhä ja autossani on ilmeisesti kansi tai kannen tiiviste mennyt ja siitä tulee tyyris huolto ja köyhällä ei ole varaa huoltaa joten voisitteko varakkaat antaa euron tai pari.
Anna
euro =)
6756
0Äänestä
Muut lukivat myös
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 6
Vanhimmat
Niin joutui itsekin tekemään.Meni toista tonnia koneremonttiin vaikka itse tekikin.Eikä auto maksa muutenkaan pahemmin yli tonnia
:,,,(
juttusi kanssa, niin vie se autosi vaikka romuttamoon jos et siitä keltään mitään hintaa saa. Pienituloisen ei kannata autoa pitää, ja erityisesti ei kannata autonsa kansiremontteja ruveta tekemään.
Pienituloisen todellakin pitää ensimmäiseksi luopua autosta, tämä pitää tehdä sittenkin vaikka auto olisi vanha ja arvoton mutta silti hyvä kulkupeli, ja jonka katsastusremontit itse vielä pystyisi tekemään.
Jos työn tähden auto on välttämätön, niin sitten vaan pitää jättää sellaiset työt johon yhtäältä autoa tarvitaan mutta toisaalta josta palkat on niin huonot että ei autoa pysty ylläpitämään.
Jep,halvalla vielä pääset jos autostasi on kannentiiviste mennyt jos pystyt itse vaihtaan mutta jos korjaamolle niin jonkun verran tuloo maksaan.
Minä asuin 70/80-luvun vaihteessa kerrostalo-oloissa ja ostin halvalla vanhan vm.66 Fiat 1500 auton. Huomasin tämän auton kuluttavan paljon normaalia enemmän pensaa, ja pian se ei enää kulkenut kuin kaasu pohjassa ja silloinkin veto oli heikko.
Kun sitten katsoin moottorin käydesssä niin jo tulta löi kaasuttajastakin kaasuttaessa, mikä merkitsi sitä että imuventtiilikin oli jo alkanut vuotaa. Kun sitten avasin koneen niin pakoventtiilit olivat puoliksi palaneeet, ja sitä ihmettelin miksi auto enää senkään vertaa oli kulkenut. Siis pakoventtiilit olivat palaneet niin pahoin, että kone olisi todennäköisesti käynyt yhtä hyvin kokonaankin ilman niitä.
Kerrostalosssa siihen uudet venttiilit asensin niin, että hiomiseen käytin kanteen pultteihin kiinnittämääni käsiporaa. Iso homma se oli.
Sillä autolla sitten jonkun 3 kk. ajelin ja siinä mootori asiallisesti toimi, kunnes eräänä hyvin kosteana kylmänä aamuna se ei lähtenyt millään käymään, ja silloin minulle tuli mitta täysi sen vanhan romun suhteen ja siitä autohajottamolle soitin.
Pelkkä kannen tiivisteen vaihto ei nyt vielä niin iso remontti ole itse tehdä, eikä sellainen tiiviste paljon maksa. Tosin en kyllä mielelläni lähtisi näihin uudempiin automalleihin edes kannentiivistettä vaihtamaan, sillä uudemmissa automalleissa on konetilakin pakattu niin ahtaaksi romua täysi, ja koneisssa on kaiken maailman ylimääräistä roinaa ja venttiileitäkin paljon, ja todennäköisesti homma ei myöskään onnistu ilman erikoistyökaluja .
köytä, kannattaa odottaa kevääseen, jolloin valo lisääntyy ja voi ruvta tutkimaan tiisivejuttua.
Nyt ei eteläisessä Suomessa ole lunta eli munamankeli käyttöön!