Mikä siinä on kun monet ihmiset eivät osaa suhtauta autolla liikkumiseen ilman tunnevyöryjä.
Mikähän siinä perässäajamisessa on niin vaikeaa? Sitten kun ihmiset kääntyvät sivuun, heidän pitää kiihdyksissään kiihdyttää rinnalle kääntyvien kaistalle punaisiin valoihin. Mitä järkeä tuossa on?
Sitäkään en ymmärrä, miksi useampikaistaisella tiellä rinnakkain ajaessa tuollaisten on pakko kiihdyttää rykäisten, ja vaihtaa kaistaa eteen, ollen tukkeenani seuraavissa liikennevaloissa, ja estäen rajoituksia noudattavia toteuttamasta vihreää aaltoa. Kaikenlaiset mielenhallintaongelmaiset sooloilijat siellä vain sotkevat liikennettä.
Ja miksi perässä ajaessa nämä samat tyypit ajavat niin lähellä? Usein peileissä näkyy heiluntaa oikealle ja vasemmalle, mitä vittua se siellä kiukuttelee? Lopettakaa se sekoilu. Ette hyödy mitään siitä että haluatte kaahata. Teette vain kaupungista epämiellyttävämmän paikan muille liikkujille.
Itse ajan pienellä autolla ja noudatan nopeusrajoituksia. Ajan aika tarkalleen todellista rajoitusnopeutta ellei ole syytä ajaa hitaammin. Valoista lähden ripeämmin kuin useimmat eli en todellakaan ole tukkeena liikenteen sujuvuudelle.
Mikähän siinä perässäajamisessa on niin vaikeaa? Sitten kun ihmiset kääntyvät sivuun, heidän pitää kiihdyksissään kiihdyttää rinnalle kääntyvien kaistalle punaisiin valoihin. Mitä järkeä tuossa on?
Sitäkään en ymmärrä, miksi useampikaistaisella tiellä rinnakkain ajaessa tuollaisten on pakko kiihdyttää rykäisten, ja vaihtaa kaistaa eteen, ollen tukkeenani seuraavissa liikennevaloissa, ja estäen rajoituksia noudattavia toteuttamasta vihreää aaltoa. Kaikenlaiset mielenhallintaongelmaiset sooloilijat siellä vain sotkevat liikennettä.
Ja miksi perässä ajaessa nämä samat tyypit ajavat niin lähellä? Usein peileissä näkyy heiluntaa oikealle ja vasemmalle, mitä vittua se siellä kiukuttelee? Lopettakaa se sekoilu. Ette hyödy mitään siitä että haluatte kaahata. Teette vain kaupungista epämiellyttävämmän paikan muille liikkujille.
Itse ajan pienellä autolla ja noudatan nopeusrajoituksia. Ajan aika tarkalleen todellista rajoitusnopeutta ellei ole syytä ajaa hitaammin. Valoista lähden ripeämmin kuin useimmat eli en todellakaan ole tukkeena liikenteen sujuvuudelle.
Vastaukset 11
Vanhimmat
-Mikä siinä on kun monet ihmiset eivät osaa suhtauta autolla liikkumiseen ilman tunnevyöryjä.
No vittu SE, kun edessä kihnuttaa joku nysväri vanhalla kinnerillään peukalo kyynärpäätä myöden perseessä!!!
-Mikähän siinä perässäajamisessa on niin vaikeaa?
No VITTU SE!!! Kun edessä kihnuttaa joku nysväri vanhalla kinnerillään peukalo kyynärpäätä myöden perseessä!!!
-Ja miksi perässä ajaessa nämä samat tyypit ajavat niin lähellä? Usein peileissä näkyy heiluntaa oikealle ja vasemmalle, mitä vittua se siellä kiukuttelee?
No VITTU SITÄ!!! Kun edessä kihnuttaa joku nysväri vanhalla kinnerillään peukalo kyynärpäätä myöden perseessä!!! Eikä tajua millään antaa sujuvammin ajavalle tilaa!
-Ajan aika tarkalleen todellista rajoitusnopeutta ellei ole syytä ajaa hitaammin.
No VTTU mikset saatana pysy himassa nussimassa nitä VITUN pilkkuja?
Keräät vain turhaan jonoa perääsi raivoa nostattamaan.
Pysy VITTU pois jaloista pyörimästä!
Käytä bussia!
avohoidossa, vai päässyt hoitsujen huoneeseen?
Voi VITTU MIKÄ ANTERO!
Tässä Auto-Antero menettää hermonsa:
http://www.youtube.com/watch?v=u-E8W62IsX0
Meitä autoilijoita on moneksi:
http://www.youtube.com/watch?v=UIdXE2ZELeA
Jonossa on helppo ajaa jos nopeus pysyisi tasaisena, mutta kun edessä olevan auton nopeus heittelee jutun mukaan niin takana ajaminen alkaa pänniä. Ohitustilanteessa sitten poljetaan vauhtia ja tietysti ennen ohituskaistaa nostetaan nopeus sakkorajan ylikin. Aja sitten vakionopeutta perässä kilometritolkulla pumpaamalla nopeutta. Kun jätät väliä edssä oleva pudottaa nopeutta. Ainoa keino on ajaa reippaasti ohi ja tietysti riskeerata hetkellisesti nopeusrjoitusta ja tietysti ärsyttää vielä ohitettuakin.
että maltti menetetään, itsekin, enkä sitä osaa sanoa miksi.
Perässäajamisesta.
En todellakaan tykkää perässäajamisesta, etenkään jonoista. Itse en aja törkeitä ylinopeuksia, mutta sellaista pikkusen yli sallitun. Ja kun saavutan auton tai autoja, menen heti ohi tilaisuuden tullen, silloin taas on ajettava hetki kovempaa. Periaatteeni on, etten ainakaan itse muodosta jonoja.
Enkä myöskään tykkää siitä, että joku ajaa minun perässä lähellä.
Tuosta alussa mainitsemastani tiedostamattomasta malttamattomuudesta (=maltin menetys) johtuen, kiihdyttelen "rykäisten" ja koska tuollaista rykäisyä ei voi jatkaa loputtomiin, vauhti tasoittuu ja aina joskus on tilanteen mukaan vaihdettava kaistaa, mutta jos vihreä aalto on meneillään, minun rykäisyni ei siinä ajavaa kyllä haittaa, en jää tukoksi. Jos taas valot vaihtuu punaiseksi, jarrutan ja pysäytän kyllä vähintään yhtä tehokkaasti kuin kiihdytän.
Ihanne olisi, että kaikki ajaisivat samaa nopeutta, sitä suurinta sallittua. Mutta sitä ennen, minä ajan tilanteiden mukaan, keskimäärin siis ripeämmin.
Herra armahtaa oppimattomuuden, mutta ei tyhmyyttä.
Ongelmani on se että mielenhallintaongelmaiset perseilevät minulle. Muna pystyssä ajavat ja luulevat olevansa jotain.
Ei ainakaan meikäläisellä mene maltti kanssa-autoilijoiden mahdollisista sähellyksistä. Mitä pahempi säheltäjä, sen enemmän hänellä itsellään on ongelmia, ja vaaraa hän aiheuttaa eniten itselleen. Käsimerkit ja toisten opettaminen kertoo lähinnä siitä, että keittää tosi pahasti yli ja ratin takana istuu täyspelle jonka voi jättää omaan arvoonsa, tosin tällaisia kohtaa aniharvoin.
Suuri syy liikenneraivoon ja öykkäröintiin meillä miehillä liittyy kaukaiseen ihmisrodun menneisyyteen. Miehethän ovat aikojen alussa olleet saalistajia,lauman ja naaraan suojelijoita. Tästä ajasta meille on periytynyt oman reviirin suojelu. Kun mies astuu autoonsa sille syntyy näkymättömät sarvet päähän ja päästyään liikenteeseen mies kokee tien olevan hänen reviiriään ja jokainen toinen autolija on haastaja ja reviirille tunkeutuja. Liikenteessä ei enää puolusteta omaa naarasta tai pentuja vaan niitä lain itselle suomia oikeuksia jotka liittyy liikennesääntöihin. Me kuvittelemme itse olevamme aina ja kaikkialla oikeassa ja muut vain ovat haittoja ja esteitä jotka vaikeuttavat omien oikeuksiemme noudattamista. Jokainen kaistanvaihtaja,ohittaja tunkeutuvat meidän reviirillemme ja haittaavat meidän oikeuutamme käyttää vapaasti sitä kulloistakin tieosuutta ja kaistaa millä ajamme. Jokainen edessämme omasta mielestämme hidasteleva auto on este vaapaalle käytöllemme sille tielle jolla ajamme. Me kun menetämme jopa useita sekuntteja kun esim.valoista edessämme lähtevä hidastuttaa omaa ajoamme.
Oman auton peltien suojissa pieninkin mikkihiiri voi päteä ikäänkuin laumanjohtajana joka on valmis ja oikeutettu puolustamaan omia oikeuksiamme mitä tulee tienkäyttöön. Liikenteessä me jokainen olemme jotain. Meille ei ryppyillä! Tässä on eräs suuri syy maantieraivoon ja vihaan liikenteessä. Huomattavaa on muuten että naiset ovat hekisesti paljon kypsempiä liikenteeseen ja auton rattiin kuin me miehet. Heillä kun ei ole tarvetta osoittaa muille miten erinomaisia ovat tai miten jääräpäisesti voi pitää kiinni omista oikeuksistaan. Naisille auto on vain liikkumisväline. Ei mikään näyttämisväline!