joulukuu-08 menin kärryni kanssa leimalle,aloitettiin ihan normisti nosturilla edeten kohta kohdalta entiseen tyyliin kunnes katsuri sanoi et takapyörässä ongelmia pitää pahaa ään tä ja sillee,menin itse alle katsoon samalla kun ukko ravisteli ja väänteli ,pyöritteli pyörää ja totesi että näyttöä taitaa uud.tulla johon vastasin et kantsii ehkä ensin nosturin lisä nostimen tallaa siirtää irti vanteesta ensin josko toi äänikin lakkais ja näinhän se olikin ,katsuria vähä jurppi joten sanoi että takavillkujen kirkkaiden lasien oranssien polttimoiden väri liian valkoinen,johon vastasin että jos pakkas huurut pyyhkis valoista ensin niin vois kellertävämmältä alkaa vaikuttaan,ja näinhän se oli ja katsuria jurppi taas jonka jälk. ajovalovalojen korkeus säädön kimppuun kommentoiden että ne ei toimi vaikka virrat/valot päällä johonka taas sanoin että auttais varmaan kun laittaa kärryn käyntiin ensin kun ne toimii alipaineella ja näinhän se oli ja taas jurppi katsuria,sitten viim. päästömittaus (diesel) jonka eka vinkutus tuotti jo hyväksyttävän tuloksen mutta päätti vinguttaa toistamiseen ja taas hyvksyttävä mut sitte päätti että vedetääs vielä vedoten siihen että ei mittarit/konttorin" näytä tarpeeksi kierroksia vaikka kone huusi jo kuolemaa johon sanoin taas että se toinen huudatus riitti ja kolmatta ei tule näytti ne mitä hyvänsä koska päästöt ok. ja korvin sekä auton kiekka mittarinkin perusteella kierroksette riittää ja sekä olisi parempi laittaa konehuoneen kierros tunnistin paremmin paikalleen koska roikkui koneen vieressä irronneena ja taas jurppi katsuria mutta ei siinä mitään leima tuli mukisematta joskin mutinoin mutta tuli kyllä mieleen että jos ko.autoa olisi ollut joku muu leimaamassa ko.toimenpiteestä mitään tietämätön tai autoaan yhtään tunteva niin hylky lapun kera kotio olis kärry tullu ja turhaa työtä teettänyt lisä maksua jo muutenkin kalliiseen katsastukseen,eli perään kuulutan tarkkuutta katsurien työskentelyyn ettei tuollaisia radikaali mokia tule ja sitä kautta turhaa taistoa....
tosi kertomus
katsastuksesta
172164
0Äänestä
Muut lukivat myös
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 17
Vanhimmat
tietää varoa, ellei tsoukki?
a-kats.
Että sellaista myötätuntoa.
kyseinentapaus sattui oikeasti pirkanmaalla,jossa on joskus ennenkin tapahtunut hauskoja kommelluksia ,mutta tuossa aloituksessa kyllä laitoin vähän omiani,mutta sallittakoon taiteellinen vapaus näissä nettikeskusteluissa,joissa muutenkin kirjoitetaan puutaheinää ja joskus vähän asian vierestäkin.
kun et ole ko.jutun kirjoittajakaan ja kun oman kokemuksen kautta sen kirjoitin juuri kuten asia oli
Älähän höpötä,eikö sinulle jo lapsena opetettu ettei saa huudella vieraisiin pöytiin?
kirjoittaneesi ko. jutun omasta mielestäsi niin sanoppa kumpi niistä katsastus paikoista joista aiemmin maininnut oli kyseessä pvm/klo oikealla kirjoittajalla tiedossa sulla ei joten en viitsi sen enempää tästä vääntää mansen pojan kanssa kun tku kuitenkin kysymyksessä terv. oikea asian kirjoittanut
On se hyvä kun katsastus avatiin kipailulle.
Siinä voi päästä jopa muutaman euron halvemmalla kun kilpailuttaa.Ai niin ehkäpä kuitenkin hinnat ovat nousseet moninkertaiseksi ja näyttää muutenkin löytyvän keinoja rahastaa.Saamme nyt nauttia siitä mitä "viisaat" päättäjämme ovat tehneet. Valtio nimeltä Suomi määrää autot katsastettaviksi( siis pakko jos aiot autoa käyttää.)
Kukaan ei kuitenkaan valtion puolesta määrittele
hintoja.Eli yksityisteään vielä ne loputkin jotka
ovat yhteiskunnan hallinnassa.
Voivat olla paljon roistomaisempia ryöväreitä kuin valtio, tämä jätettiin huomioimatta siinä yksityistämisessä.
EU:n katsastusdirektiiviin, ei Suomen valtion, l. jokaisessa eu-maassa on auto katsastettava. Hintakilpailu johti kilpailuun, kuka uskaltaa ottaa korkeimman hinnan!
En ole koskaan nähnyt millään asemalla tarkastettavan valojensuuntaus nosturilla käynnin jälkeen. Onkohan sellaista olemassakaan?
vs. oikea tosi kertomuksen aloittaja,ei mansen kaveri""
alipaineella; laitehan tuli pakolliseksi 14.6.1995 jälkeen käyttöön otettuihin autoihin. Kyllä paljon, vuosia, vuosia ennen kyseistä päivämäärää kaikki auton valmistajat olivat luopuneet alipainesysteemeistä.
Muihin kommentteihisi en viitsi edes ottaa kantaa, paitsi eli kirjoittelit täyttä paskaa.
itse ko.auto 9/95 ja alipaineella valojen korkeuden säätö / mersu. et silleen kun et näytä autoista mitään edes tietävän
järjestelmää tuolloin, muut eivät. Onneksi valtakunnasta löytyy aina joku, joka tietää kaikista kaiken.
voisi kysyä esim. 220 cdi vm. 2001 dieselin savumittauksessa sallitut maksimikierrokset, paljonko alapallonivelissä sallitaan pystyvälystä, mikä on etujarrulevyjen minimi paksuus ja mistä löytyy valmistenumero.
Vastaa jos osaat ja onko kysymyksissä jullikkaa?
kaikesta kuin kaiken vähästä,nuija.....