Rajoituksia nastarenkaiden käyttöön

menossa 15 talvi eikä esim. absit ole koskaan naksuttaneet jarrutuksissa, ellen niin ole itse välttämättä halunnut.

kitkoilla kirjoitti:

menossa 15 talvi eikä esim. absit ole koskaan naksuttaneet jarrutuksissa, ellen niin ole itse välttämättä halunnut.

Ei normaalisti jarruja tarvitse käyttää oikeastaan lainkaan.

Mutta joskus riippumatta kuskin mielipiteistä saattaa tulla eteen sellainen tilanne, että autoa olisi hyvä saada hidastetuksi mahdollisimman paljon ja mahdollisimman nopeasti - tai hallittua mahdollisimman hyvin.

Tämän vuoksi nastarenkaat puoltavat paikkaansa Suomessa loppusyksyn ja alkukevään välisenä aikana. Kitkarenkaat ovat selkeä riskitekijä liikenteessä. Vapaa maa ja valintoja saa tehdä, mutta toisten ihmisten hengellä ei pitäisi mennä pelleilemään rengasvalinnoillaan.

Hälytysajoneuvoissakin käytetään nastarenkaita. Miksiköhän?

tilanne päällä. kirjoitti:

Ei normaalisti jarruja tarvitse käyttää oikeastaan lainkaan.

Mutta joskus riippumatta kuskin mielipiteistä saattaa tulla eteen sellainen tilanne, että autoa olisi hyvä saada hidastetuksi mahdollisimman paljon ja mahdollisimman nopeasti - tai hallittua mahdollisimman hyvin.

Tämän vuoksi nastarenkaat puoltavat paikkaansa Suomessa loppusyksyn ja alkukevään välisenä aikana. Kitkarenkaat ovat selkeä riskitekijä liikenteessä. Vapaa maa ja valintoja saa tehdä, mutta toisten ihmisten hengellä ei pitäisi mennä pelleilemään rengasvalinnoillaan.

Hälytysajoneuvoissakin käytetään nastarenkaita. Miksiköhän?

Jarruja täytyy käyttää säännöllisesti ja kunnolla, että ne toimisivat tiukan paikan tulleen. Mitä riskitekijöihin tulee, niin kuljettajasta johtuvat riskit ovat ylivoimaisesti suurin syy tiellä tapahtuviin onnettomuuksiin. Teknisistä syistä johtuvat onnettomuudet ovat osuudeltaan häviävän pieniä. Jos kuljettaja reppana ei tajua alkaa jarruttelemaan ennakoivasti kitkoilla ja rysäyttää jonkun perään, niin se ei ole renkaiden vika vaan osaamattoman kuljettajan.

oi tapoja kirjoitti:

Jarruja täytyy käyttää säännöllisesti ja kunnolla, että ne toimisivat tiukan paikan tulleen. Mitä riskitekijöihin tulee, niin kuljettajasta johtuvat riskit ovat ylivoimaisesti suurin syy tiellä tapahtuviin onnettomuuksiin. Teknisistä syistä johtuvat onnettomuudet ovat osuudeltaan häviävän pieniä. Jos kuljettaja reppana ei tajua alkaa jarruttelemaan ennakoivasti kitkoilla ja rysäyttää jonkun perään, niin se ei ole renkaiden vika vaan osaamattoman kuljettajan.

Ennakoinnista on turha jeesustella, jos eteen hyppää hirvi/kitkakuski. Yksi vaihtoehto on tietenkin tiputtaa vauhti lähelle nollaa, jota monet kitkakuskit tuntuvat harjoittavan.

Vaikka sinäkin kuvittelet olevasi hyvä kuljettaja, niin tosipaikan tullen olet ainoastaan sen "teknisen" laitteen armoilla.

Psykologin näkökulmasta näillä kitkakuskeilla tuntuu olevan joku näyttämisen ja uhoamisen tarve. Sehän on melkein sankariteko, kun uskaltaa ajaa talvella huonoilla renkailla.

päällä. kirjoitti:

Ennakoinnista on turha jeesustella, jos eteen hyppää hirvi/kitkakuski. Yksi vaihtoehto on tietenkin tiputtaa vauhti lähelle nollaa, jota monet kitkakuskit tuntuvat harjoittavan.

Vaikka sinäkin kuvittelet olevasi hyvä kuljettaja, niin tosipaikan tullen olet ainoastaan sen "teknisen" laitteen armoilla.

Psykologin näkökulmasta näillä kitkakuskeilla tuntuu olevan joku näyttämisen ja uhoamisen tarve. Sehän on melkein sankariteko, kun uskaltaa ajaa talvella huonoilla renkailla.

kannattaakin tilata aika. Autokoulut antavat myös ajo-opetusta, jos ajaminen ei onnistu tai taidoissa on puutteita.

sinun.... kirjoitti:

kannattaakin tilata aika. Autokoulut antavat myös ajo-opetusta, jos ajaminen ei onnistu tai taidoissa on puutteita.

Se on ikävä kuulla, että opettelet ajamaan autoa keskustelupalstoilla. Käytäntö kun on ihan toista. Se hirvi/kitkakuski voi hyökätä eteen milloin tahansa. Ja yleensä juuri silloin, kun sitä vähiten odottaa.

Tietääkseni jokainen ajokortinhaltija on suorittanut "tutkinnon". Siitä huolimatta kolareita ja ulosajoja sattuu. Niinpä. Renkaisiin ei kukaan kiinnitä huomiota.

Kitkarenkailla saa päästellä siinä missä normaaleilla renkaillakin. Lainsäätäjän pitäisi herätä viimeinkin kieltämään nastattomat renkaat talvikaudella.

Jokainen kitkarenkailla aiheutettu kuolema on turha. Muistakaa se, te tappajakitkarenkailla ajavat kuljettajat.

PS. kävisin sinuna psykiatrin, en psykologin juttusilla.

päällä.. kirjoitti:

Se on ikävä kuulla, että opettelet ajamaan autoa keskustelupalstoilla. Käytäntö kun on ihan toista. Se hirvi/kitkakuski voi hyökätä eteen milloin tahansa. Ja yleensä juuri silloin, kun sitä vähiten odottaa.

Tietääkseni jokainen ajokortinhaltija on suorittanut "tutkinnon". Siitä huolimatta kolareita ja ulosajoja sattuu. Niinpä. Renkaisiin ei kukaan kiinnitä huomiota.

Kitkarenkailla saa päästellä siinä missä normaaleilla renkaillakin. Lainsäätäjän pitäisi herätä viimeinkin kieltämään nastattomat renkaat talvikaudella.

Jokainen kitkarenkailla aiheutettu kuolema on turha. Muistakaa se, te tappajakitkarenkailla ajavat kuljettajat.

PS. kävisin sinuna psykiatrin, en psykologin juttusilla.

LAINSÄÄTÄJÄT OVAT VIDOINKIN HERÄÄMÄSSÄ KILTÄMÄÄN NASTARENKAITA.


http://www.hs.fi/autot/artikkeli/Nastat pois toivoo Ruotsin tielaitos/1135230838996

http://www.hs.fi/autot/artikkeli/Olisiko jo aika/1135233137482

alkoi.. kirjoitti:

LAINSÄÄTÄJÄT OVAT VIDOINKIN HERÄÄMÄSSÄ KILTÄMÄÄN NASTARENKAITA.


http://www.hs.fi/autot/artikkeli/Nastat pois toivoo Ruotsin tielaitos/1135230838996

http://www.hs.fi/autot/artikkeli/Olisiko jo aika/1135233137482

"LAINSÄÄTÄJÄT OVAT VIDOINKIN HERÄÄMÄSSÄ KILTÄMÄÄN NASTARENKAITA. "

Tarkoituksesi oli varmaankin huutaa "KIITTÄMÄÄN"?

Autolehti hesarista lainattua:

http://www.hs.fi/autot/artikkeli/Valtaosa autoilijoista käyttää nastarenkaita talvella/1135240238467

"Nastat antavat jäisellä tiellä lyhyemmän jarrutusmatkan ja enemmän sivuttaispitoa. Hallittavuus on parempi ja sivuluisun oikaisu helpompaa. "

Kitkakuskikin toivoisi alleen nastarenkaita, kun keli pääsee yllättämään. Kesärenkaillakin pärjää suurimman osaa talvea hyvin hoidetuilla (suolatuilla) teillä.

Vielä pari linkkiä nettitietokirjaan, josta selviää mm. se, että Ruotsi ei ole Suomi eikä päinvastoin. Myös Saharan eteläpuolisessa Afrikassa on toisenlaiset talviolosuhteet kuin Suomessa.

http://fi.wikipedia.org/wiki/Suomi
http://fi.wikipedia.org/wiki/Ruotsi