http://www.hs.fi/autot/artikkeli/Turvallisuus Ruotsin teillä maailman kärkiluokkaa/1135242510077
Turvallisuus Ruotsin teillä
on huippuluokkaa
19487
0Äänestä
Muut lukivat myös
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 19
Vanhimmat
Kyllä ne svedupetterien tilastot siitä synkkenevät, kun siellä kuulemma harkitaan nastarenkaiden osittaista käyttökieltoa. Tyhmyydestä sakotetaan.
Ruotsissa ei nysvärihomoja nää, kuten SUOmaassa. Ruåtsalaiset hoitavatkin perseenreikäleikkinsä muualla kuin auton ratissa.
Ruotsalaiset ovat myös huomaavaisia ja kohteliaita. Siellä voi huomata vilkun voiman, aina tulee tilaa.
SUOmaassa kun vilkuttaa, tulee taaempana kulkevalle hirveä kiire kuroa rako umpeen.
Kun Ruåtsissa saavuttaa edellä kulkevan, hän väistää poikkeuksetta kohteliaasti sivuun tehden tilaa nopeammalle. Ruåtsissa onkin syytä ajella silmätniskassa. Koskaan ei tiedä milloin Börje yllättää takaapäin.
Ruåtsi onkin autoilun esimerkkimaa mitä liikenteen sujuvuuteen tulee. Sen sijaan naurettava RUAHAHAHAHAHA!!! promilleraja, tekee maasta oluen ystävän painajaisen.
Tai onhan se sitä jo muutenkin vesitettyine olineen, hyi VITTU!!!
Se onkin ainoa syy miksen ajele Eurooppaan Ruåtsin kautta.
Ruotsin liikennejärjestelyt ovat liikenteen mukaiset ja niitä kehitetään liikenteen vaatimusten mukaan.
Suomessa liikennejärjestelyt eivät vastaa nykyisen liikenteen vaatimuksia. Esimerkiksi missä Ruotsin pääteillä joutuu pysähtymään ajokaistalle kääntyäkseen vasemalle tai oikealle, aina on erillinen kääntymiskaista jolle siirrytään ennen kääntymistä.
Ruotsin tielaitos (kuten useimmissa muuissakin Euroopan maissa) hoitaa aktiivisesti autoilijoiden tiedottamista esimerkisi navigaattoreihin suoraan (RDS-TMC), toiminne on Suomessa kryptattu ja mahdoton saada toimivaksi jo käytössä oleviin autojen kiinteisiin varusteisiin kuuluviin laitteisiin. Suomessa autoilijoiden informointi ja varoittaminen ajankohtaisista vaaratilanteista on ehkä tärkeintä juuri radioteitse pitkien ja osin vähäliikenteisten teiden takia.
Suomessa jauhetaan virkamiestapaan autoilijoiden kurittamisesta, nolla toleransseista,kameravalvonnasta, jopa yksityisautoilun rajoittamisesta ja kaiken huipuksi tietulleista. Liikenne on näin harvaanasutun maan toiminta ehto ja kaikkille kansalaisille välttämätön, myös niille hörhöille jotka sitä itse eivät edes tajua, mutta hyödyntävät myös yksityisautoilun tuomia etuja.
Valtion laitosten toimintojen yksityistäminen näyttää suomessa tökkivän pahemmin kuin varsinaisissa sosialistimaissa. Virkamieshenki ja kansalaisten verorahojen käyttö ei ole muuttunut miksikään.
Voisko Suomesta löytyä yhteistä järkeä ratkaista suhteellisen pienet ongelmat maailman mittakaavaan verrattuna?
Ensimmäinen ja tärkein olisi paluttaa autoilijoiden usko, että liikenneolosuhteita todella halutaan sujuvimmiksi, turvallisimmiksi ja paremmiksi tässäkin massa. Ruoskaa on jo käytetty nyt olisi aika todella tehdä jotain rakentavaa.
Nyt suunnitellaan, että määrätään tietyille tieosuuksille nastarengaskielto. Eli että pitää suit´sait vaihtaa nastattomat talvipyörät tai poikettava jonnekin metsätielle.
Yhtä kekseliästä kuin ehdotus siirtymiseksi vasemmanpuoleisesta liikenteestä oikeanpuoleiseen 60-luvulla. Ehdotus oli, että ensimmäisinä päivinä kuorma-autot vaihtavat puoltaa henkilöautot sitten myöhemmin.
Man måste ju ha genomtänkta synpunkter.
Äskettäin kirjoitit:
"Todellisuus on, että liikenneturvallisuus on retuperällä eikä autoilijat luota liikennjärjestelyihin (nopeusrajoitusten tarkoituksenmukaisuuteen esim. kunta rajojen mukaan) eikä nopeusvalvontaan kameroilla (onnettomuusriskit nopeudesta johtuen vähäliikenteisillä erämaataipaleilla). "
Pyysin perusteluja tuolle väitteelle, mutta en saanut niitä. Kertoisitko ne nyt?
on niin paljon suomalaista edellä.
Jos itselläsi ei ole ajokorttia etkä voi itse asiaa todeta pyydä isääsi tai äitiäsi vähän liikenteeseen todetaksesi yksinkertainen asia ihan itse.
Kieltämättä ihmeellistä, ettei kyseinen henkilö osaa perustella mitenkään. Liekö sitten sekin väite täysin tuulesta temmattu, samoin kuin muukin hänen kirjoitustensa sisältö...
jos aloittaja ja muut håmåpetterit muuttaisivat sinne ihannemaahansa.
Että joku runkku tarjoaisi menolippua "ihannemaahan"!
Ei kuitenkaan ole kyse siitä, missä onnenpissa olisi runsain.
Pointti onkin, miksi joku muu osaa asiat paremmin?
Vedä sinäkin peukalo perseestäsi nysväri ja HANAA SAATANA!!!
Hyh hyh kun se haisee
http://web.archive.org/web/20060522025158/http://galleria.suomi24.fi/Auto--Antero
rukka. Nekö veivät sulta, perseveivari, puulelut pois kun olit pieni? Jättivät sen vanhan sukan joka sulla on vieläkin tyynyn alla? No, sen kyllä huomaa mistä oot vetänyt vaikutteita. Sun kannattais ehkä muuttaa sinne missä se sukka tuoksahtaa ja balalaikka soi.
Kannattaa varoa ettet jää alle sillä sun tuuninkiamisrullaattorilla. Tampio!
mårsiån ållut suåpea kun nåin äksynä ållaan.
tollaselle munattomalle.
Ymmärtäisin jos gluteeniton mutta kun...
jos vaikka poistuisit joskus sieltä 3 hengen kirkonkylästä ja sitten kun saat vaihdettua sen mopon autoon niin käy ajamassa ruotsissa niin huomaat että se vaan on tosiasia että siellä osataan ajaa. siellä tajutaan mitä jokaisen on tehtävä joustavan liikenteen eteen siellä ei nysvätä jonoissa maantiellä osa siellä vedetään isolle pientareelle ja annetaan nopeammille tilaa. ja tollasia hinttari junttipellejä ei kaivata missään eli pysy sittenki siellä kylällä ja elä laput silmillä äitis helmoissa koko ikäs saatanan peräkammarin poika
Sen kertoo kirjoituksesi taso. On tainnut jäädä koulunkäynnit vähemmälle.
Tosiasiahan on se että ruotsalainen liikennekulttuuri on ihan persiistä ja siitä puuttuu perinteet. Oikeanpuoleiseen liikenteeseenkin homot siirtyivät vasta reilut neljäkymmentä vuotta sitten. Onneksi siirtymisessä oli pieni porrastus, eli rekat siirtyivät vasta viikkoa myöhemmin.
Ruotsissa on paljon sellaisia teryleenihousuisia homopapparaisia jotka ajavat vuodessa vain muutaman tuhat kilometriä. Mutta koska siellä piissaa niitä papparaisia, johtuen siitä että väkimäärä on suurempi kuin Suomessa, niin niitä riittää kyllä joka paikkaan. Ne toimivat varsin hyvinä liikennehidasteina joten nopeudet eivät pääse senkään takia nousemaan samalle tasolle kuin täällä. Ja onhan se nyt muutenkin vissi ero suomalaisessa ja ruotsalaisessa. Pullamössömamsellipoikia kaikki ruotsalaiset tyynni.
Ja kun lisäksi ottaa huomioon ruotsalaisen luonteenlaadun joka on tämmöinen 'pää pensaaseen, perse pystyyn' niin ei sillä paljon vauhtia synny. Hui kauheeta - härre guu.
Joten sinne vaan, kaikki Suomen sivarihomot ja muut homopetterit. Siellä teidän on hyvä olla ja meidän muiden olot paranee.
oletko koskaan ajanut ruotsissa? noiden puheiden perusteella et. jos vaikka hankkisit jotain faktaa/kokemusta noille perusteilles niin huomaisit että olet väärässä se on helppo huudella vaikka ei oo mitään hajua asiasta
peräkylänjuntti.
Joko teille on sinne sähkövalo tullut? Se se vasta on ihmeellinen. Mutta älä tunge niitä sähkökyntteleitä ahteriin, ne voivatten hajota.
Ruotsissa tiet ja liikennejärjestelyt on kehitetty turvallisiksi, siinä lienee tärkein syy. Eli rahan voimalla se turvallisuus on ostettu.