Maalla, merellä ja ilmassa ... olemme nyt sitten ilmailun parissa:
http://www.aerospace-technology.com/projects/cargolifter/
Cargolifter-ilmalaivan piti toimia lastin kuljettajana ovelta ovelle periaatteella aina 160 tn ja 10 000 km asti.
Firma sai kait kerättyä osakepääomaa n. 300 miljoonaa, työntekijöitä oli n. 500. Sitten olisi tarvittu seuraava rekallinen rahaa, eikä sitä löytynyt edes Venäjän nikkelikaivoksista.
Ilmalaivalle ehdittiin rakentaa kunnon halli, johon vapaudenpatsaskin mahtuisi pystyssä seisomaan, eräs maapalllon tilavimmista yhtenäisistä hallitiloista.
Korkea hinta kuvastanee sitäkin, ettei ideassa ollut sitä vaihtoehtoa, jossa olisi rakennettu tuottoisi mini-cargoliftereitä. Kun kuutio kevyttä kaasua nostaa kilon, sadan kuution ilmalaivalla ei ole vielä kovasti kysyntää. Mahdollinen "ekolokero" voinee olla juuri tuolla niin suurissa lasteissa, ettei helikopterikaan jaksa nostaa.
Vaan jos vertaa summaan, jolla Sonera osti hyvää ilmaa Saksasta, niin olisihan sen voinut sijoittaa tuohon ilmalaivayhtiöönkin, tai pienen osan siitä. Nyt sitten maailmaa kiertäisi suuri lentävä valas, jossa lukisi kyljessä Sonera?
http://www.aerospace-technology.com/projects/cargolifter/
Cargolifter-ilmalaivan piti toimia lastin kuljettajana ovelta ovelle periaatteella aina 160 tn ja 10 000 km asti.
Firma sai kait kerättyä osakepääomaa n. 300 miljoonaa, työntekijöitä oli n. 500. Sitten olisi tarvittu seuraava rekallinen rahaa, eikä sitä löytynyt edes Venäjän nikkelikaivoksista.
Ilmalaivalle ehdittiin rakentaa kunnon halli, johon vapaudenpatsaskin mahtuisi pystyssä seisomaan, eräs maapalllon tilavimmista yhtenäisistä hallitiloista.
Korkea hinta kuvastanee sitäkin, ettei ideassa ollut sitä vaihtoehtoa, jossa olisi rakennettu tuottoisi mini-cargoliftereitä. Kun kuutio kevyttä kaasua nostaa kilon, sadan kuution ilmalaivalla ei ole vielä kovasti kysyntää. Mahdollinen "ekolokero" voinee olla juuri tuolla niin suurissa lasteissa, ettei helikopterikaan jaksa nostaa.
Vaan jos vertaa summaan, jolla Sonera osti hyvää ilmaa Saksasta, niin olisihan sen voinut sijoittaa tuohon ilmalaivayhtiöönkin, tai pienen osan siitä. Nyt sitten maailmaa kiertäisi suuri lentävä valas, jossa lukisi kyljessä Sonera?
Vastaukset 2
Vanhimmat
Hienosti ajateltu! Enpä olisi itse pystynnä moiseen! Fiksu se on perkules!
Onneksi saatiin tähänkin ketjuun huuhaata.