Moottoritien vasen kaista on pidettävä vapaan nopeasti ajaville autoilijoille:
http://www.youtube.com/watch?v=6DzsdSWTMug
http://www.youtube.com/watch?v=6DzsdSWTMug
Sujuvaa moottoritieliikennettä
Saksassa
12525
0Äänestä
Muut lukivat myös
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 12
Vanhimmat
Joskus kun vetelen reteästi loistoautollani änkeävät vatipäät peiliin katsomatta eteeni junnaamaan rekan rinnalle.
VITTU! Ois kirveellä töitä!
Saatanan Urpot eivät ymmäärrä kuinka nopeasti auto lähestyy kolmesataa mittarissa.
Kun himmaan ja kiihdytän takaisin matkanopeuteen on bensaakin palanut litrakaupalla.
Onneksi motareilla on pientareet....
ja käy vielä levolle!
Suomessa vasenta kaistaa saa ajaa vain suurinta sallittua nopeutta, eli yhtä lailla kuin oikeata kaistaa.
Vasemmalle kaistalle ei ole asiaa ellei joudu ohittamaan jonkun joka ajaa oikeata kaistaa alle suurimman sallitun nopeuden.
Vaikka teillämme ei ole paljoa liikennettä niin ei niiden liikennejärjestelytkään ole hääppöisellä tasolla harvat moottoritiet mukaanlukien.
Saksassa vasttuu on autoilijalle ja he sen tietävät, eikä kuten Suomessa peltipoliiseilla ja vilkuttomilla nysväreillä jotka roikkuu vasemmalla kaistalla vain jarruttamassa muiden ajoa.
Kun on olosuhteet kunnossa ja omassakin ajossa riittävästi mielenkiintoa niin voi muidenkin antaa ajaa rauhassa.
Millä tavoin täällä on siirretty vastuu autoilijoilta "peltipoliiseille" ja "vilkuttomille nysväreille"?
Liikenne = valvottavat = autolijat toimivat juuri niinkuin niitä kohdellaan. Huonosti suunnittelluista liikennejärjestelyistä, älyttömästi suunnittelusta nopeusvalvonnasta peltipoliisein ja epäloogisilla nopeusrajoituksilla saadaan autoilijat tomimaan yhtä vastuuttomasti.
Autoliikenteessä vastuun tulisi olla pääsääntöisesti autoilijoilla itsellään ja liikennejärjestelyjen tulee tukea turvallista liikennettä. Liikennevalvonnan tulisi keskittyä liikenteen ongelmiin ja häirikköihin liikenteessä, juopuneisiin, hurjastelijoihin jne. Nykyinen liikennevalvonta kameroineen asumattomilla seuduilla vie luottamuksen autoilijoiden omalta vastuulta nopeuden seurantaan.
Kannataisi hiukan tutustua asenteisiin muissakin maissa niin eiköhän se siitä valkene.
Siinä ne tienvarsilla ovat eivätkä häiritse yhtään.
Ne on sinne tien laitaan autoilijoiden = suomalaisten veronmaksajien rahoilla rakennettu ja verorahoin ylläpidetään. Onko rahasi parhaiten sijoitettu edistämään ja parantamaan liikenteen sujuvuutta?
Saadanko niillä vaaralliset juopoto kuskit teiltämme? Saadaanko niillä kaahaajat pois liikenteestä?
Muitakin väliinpitämättömiä hölmöjä kansalaisia löytyy pilvin pimein. Sittenhän voidaan jo lisätä tietullit rahastamaan tai jokin muu lisämaksu niin, että alkaa vähitellen häiritä.
Ensin liikenne on vähäistä ja vauhti kasvaa. Sitten vahtiin turtuu. Ajaa hurmiossa yli kahtasataa. Kunnes äkkiä yhden mutkan takana liikenne seisoo.
Autobahnalla ei ikinä kannata mennä kovaa mutkaan tai nyppylää päin, jos ei näen sen taakse. Valokylttien Stau-varoitukset on syytä ottaa tosissaan.
Autobanhalla on kuitenkin ilo ajaa. Saksalaiset eivät kuppaa vasemmilla kaistoilla ja likenne sujuu. Lisäksi asfaltteja ei ole tuhottu nastarenkailla.
Tosin videon kuski ei ollut autobahna-aloittelija. Taisi olla jokin saksalainen entinen ratakuski?
Videon Hans-Joachim Stuck on ajanut 81 kilpailua F1:ssä.
http://en.wikipedia.org/wiki/Hans-Joachim_Stuck
Siinä taas joku NYSVÄRI pilasi ajonautinnon roikkumalla vasemmalla kaistalla. Ai saatana että risoi jo katsominenkin kun bemusta piti vauhtia kuolettaa!