...välillä niin risoo ku ei ne osaa ajaa.
Nysvärit vois pysyä kotona talvikeleillä. Kyllä...
Per Saukko
5292
0Äänestä
Muut lukivat myös
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Turvaa tilisi vahvistamalla puhelinnumerosi. Voit silloin palauttaa unohtuneen salasanan tekstiviestillä.
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 5
Vanhimmat
mene itse bussilla!
toullainen asennevammainen ei kuulu liikenteeseen.
Ajonopeushan tulee olla sellainen että ajoneuvon pystyy hallitsemaan joka tilanteessa.
Eri henkilöillä vaan on erilainen tämä hallinta riippuen kokemuksesta, ajomääristä, iästä jne. ja siksi nopeus täytyy sovittaa sen mukaan kuinka ajoneuvon pystyy hallitsemaan.
Taas tiet on tehty meitä jokaista varten jotka sitä tarvitsevat ei sieltä ketään pois käsketä jos liikennesääntöjen mukaan ajavat.
Sitten kysymys miksi yleensä ulosajon ja kolarin syynä useimmiten ylinopeus ja nuori kuljettaja sekä joko tai ei lisänä alkoholi ja autossa monta henkilöä.
He eivät varmasti tunne olevansa nysväreitä mutta mikä on lopputulos?
> Ajonopeushan tulee olla sellainen että ajoneuvon pystyy hallitsemaan
> joka tilanteessa.
Väärin. Jokaisessa oletettavissa olevassa tilanteessa.
On ollut tapauksia, joissa autosta irtoaa rengas ajossa. Jos haluat pystyä hallitsemaan auton tässä tilanteessa, voisi nopeutta olla korkeintaan ehkä 5 km/h. Ei hirveän järkevää...
> Eri henkilöillä vaan on erilainen tämä hallinta riippuen kokemuksesta,
> ajomääristä, iästä jne. ja siksi nopeus täytyy sovittaa sen mukaan
> kuinka ajoneuvon pystyy hallitsemaan.
Tässä taas ollaan selkeästi oikeilla jäljillä. Juuri näin tuleekin olla... Mutta on silti olemassa joitakin rajoja, joita voisi vähän miettiä. Mikäli liikennevaloista lähteminen kestää yli viisi sekuntia valojen vaihtumisesta, kannattaisi ehkä vältellä omalla autolla liikkumista ruuhka-aikoina. Mikäli moottoritiellä haluaa välttämättä ajaa 80 km/h nopeutta, hyvä niin, kuhnhan pysyttelee pois vasemmanpuoleiselta kaistalta. Jos välttämättä haluaa pysähtyä kiihdytyskaistalle, koska moottoritiellä on jo joku ajamassa, kortti pois ja linnaa. :)
> Sitten kysymys miksi yleensä ulosajon ja kolarin syynä useimmiten
> ylinopeus ja nuori kuljettaja sekä joko tai ei lisänä alkoholi
> ja autossa monta henkilöä.
Ulosajoista ja kolareista en tilastoja ole nähnyt, mutta kuolemaan johtaneista kolareista suurimmat syyt saavat kyllä ajoneuvon ja kuskin kunto (sairaskohtaukset, väsymys). Rattijuopumus taisi olla sijalla neljä ja ylinopeus listan jälkipäässä.
Ylinopeus on kyllä varsin hyvin edustettuna kuolonkolareissa, mutta tämä johtuu kahdesta tekijästä:
1. Suuri osa kuskeista ajaa ylinopeutta
2. Nopeammin ajamalla kuolee herkemmin
Parhaiten hengestään pääsee yli 80 vuotias mies, joka ajaa kännissä sairaalaan kiiruulla, kun ottaa tuosta pumpusta niin...