Sain B-kortin tossa muutama viikko sitten, ja ajanut melko aktiivisesti siitä asti. Ongelmia on vaihteiden vaihtamisessa ja nopeissa lähdöissä. Ajelen bensakoneella. Kertaakaan en ole liikenteessä vielä sammuttanut autoa, mutta usein painan liikaa kaasua (moottori huutaa, ei hyvä), kiihdytän liikaa ykkösellä (nykäsee, ei hyvä).
Ongelmat tulee siis vain silloin, kun pitäisi mahdollisimman nopeasti lähteä muuta liikennettä tukkimasta risteyksistä ja liikennevaloista.
Olisiko jotain hyviä vinkkejä? Pyrin vaihtamaan vaihdetta, kun kierrokset on 2500 paikkeilla.
Miten saisin ajamisestani smoothimpaa (pehmeämpää, ei nykivää)? Joskus se onnistuu ihan hyvin, joskus taas päin persettä (kenguruloikilla tai sitten moottori huutaa).
Ongelmat tulee siis vain silloin, kun pitäisi mahdollisimman nopeasti lähteä muuta liikennettä tukkimasta risteyksistä ja liikennevaloista.
Olisiko jotain hyviä vinkkejä? Pyrin vaihtamaan vaihdetta, kun kierrokset on 2500 paikkeilla.
Miten saisin ajamisestani smoothimpaa (pehmeämpää, ei nykivää)? Joskus se onnistuu ihan hyvin, joskus taas päin persettä (kenguruloikilla tai sitten moottori huutaa).
Vastaukset 6
Vanhimmat
Anteeksi irrelevantti kysymys, mutta kävitkö autokoulun vai opettelitko opetusluvalla.
Autokoulun kävin. Opettajissakaan ei moittimista.
Niin ja autokoulussa ajettiin tietysti dieselillä.
Joissakin autoissa kytkin on herkempi. Tottuminen yhteen autoon tekee mestarin.
Älä turhaan hermoile kanssa-autoilijoiden reaktioita, mitä se niille kuuluu. Autokoulusta ei vielä paljoa näköjään aikaa ole, joten muistele mitä siellä opetettiin. Maltillinen kaasun käyttö lähdössä ja kytkimen kanssa rauhalliset liikkeet. Lähdet omaa tahtiasi risteyksestä, vaikka olisitkin ainoa joka valoista ehtii. Jos takanaolijat tööttivät ja vilkuttelevat kiireissään, olisivat lähteneet aiemmin liikkeelle!
Kyllä se liikkeellelähtö siitä sujuvoituu. Rauhallista harjoittelua vaan!!!
Itelläni ollut viime tiistaista lähtien ajolupa, aloitin ajamalla ihan rauhassa välittämättä siitä meneekö muilla hermot hitaisiin lähtöihin tai mihinkään. Samassa kun totuin autoon jolla ajan onnistuu nopeat lähdöt varsin mallikkaasti, en tarkoita mitään sutimalla liikkeelle lähtöjä vaan perus reippaita kiihdytyksiä.
Pari kertaa kävin harjoittelemassa lähellä olevalla teollisuusalueella vauhdikkaampia lähtöjä ja opin hyvin kytkimen ja kaasun yhteiskäytön, reippaissakaan lähdöissä ei käy kierrokset yli 2000rpm. Isäni mielestä ajoni on sulavampaa kuin hänen automaatti volvolla ajaminen.
Harjoittelet vaan rohkeasti. Aika paljon saa autoa raiskata ennenkuin siitä oikeasti hajoaa mitään.
Rauhassa ja rohkeasti!