Oheinen juttu kuvaa hyvin, mihin kaikkiin hullutuksiin soini on valmis veronmaksajien varoilla. Aloitteen tekoajankohtana kyseinen laiva oli jo umpiruosteessa, sitä oli käytetty pitkään yleisenä käymälänä ja sen kaikki seinät oli tehty reikiä täyteen, että varkaat pääsivät kulkemaan sisään ja ulos tavaraa vohkiessaan.
Lue ja ihmettele "talousnero" soinin tempauksia. Kannatustahan tällä populismilla kyllä tulee, mutta onko tällaisessa mitään järkeä?
http://www.hs.fi/kotimaa/artikkeli/Finnjetin hintalappu 8 miljoonaa euroa/1135236660661
Lue ja ihmettele "talousnero" soinin tempauksia. Kannatustahan tällä populismilla kyllä tulee, mutta onko tällaisessa mitään järkeä?
http://www.hs.fi/kotimaa/artikkeli/Finnjetin hintalappu 8 miljoonaa euroa/1135236660661
Vastaukset 3
Vanhimmat
... vastata.
No joo... en minäkään sitä laivaa ostaisi, mutta ymmärrän kyllä sen historiallisen arvon. En olisi ostanut niitä tilaviinejäkään sinne tullin varastoon(Paavo Lipponen, sdp) ehkä maksanut satoja tuhansia kansanedustajien oopperaseikailusta. Kai kirjoitit tuon tekstisi myös kokoomuksen "palstalle".. olihan hankkeen todellinen isä kuitenkin (Martin Saarikangas)kokoomuslainen.
Kun ajattelee noita poliitikkojen mokauksia yleensä, jonkun aloitteen allekirjoittaminen on kyllä niitä pienimpiä syntejä.
nimiään papereihin? Sen saattaa uskoa. Saattaa olla aika vaarallista ja kallista pelleilyä kuitenkin itselle sekä veronmaksajille?
sillä hankkeen aloitteen tekijät olivat nimeomaan Soini ja Byman! Saarikangas laittoi nimensä siihen jotta olisi saatu yksityistäkin rahaa, hankkeeseen.
Saarikangan ainoana taloutta ymmärtävänä allekirjoittajana tiesi ettei kunta lähde ainankaan yksin finnjetiä lunastamaan. Vanhana laivanrakentajana saarikangas halusi tietyin tavoin, säilyttää erään suomen merenkulun monumentin. Pysytään tosiasioissa, vaikka kuinka "häjyjä" oltaisiin.