mikä hkl:n bussikuskeja vaivaa? ei mitään asiakaspalvelua, jos kysyt jotain, vastausta et saa tai korkeintaan neuvotaan väärälle pysäkille. jos lapsi ei heti saa leimattua korttia kortinlukijaan, alkaa kuski huutamaan.
liikkeelle lähdetään nykäisten, kun osa matkustajista vielä seisoo käytävällä. kukahan maksaa korvauksen, jos vanhus kaatuu kyseisessä tilanteessa. jos kohdalle osuu kadun ylittäjiä, painetaan kaasu pohjaan ja tuutataan torvea, siinä saa mummot kyytiä, että ehtivät alta pois.
korkeaan ammattitaitoon liittyy ammattiylpeys. ammatistaan ylpeät ja osaavat panostavat hyvään asiakaspalveluun ja hyvään työsuoritukseen.
hkl:n bussikuskeilta tämä näyttää puuttuvan, lisäksi he aivan kuin purkavat omaa pahoinvointiaan matkustajiin ja muihin tiellä liikkuviin. eli heillä on ongelma, joka valitettavasti heijastuu myös muihin.
yleensä heille naureskellaan , mutta tietävätkö he sen?
ratikkakuskit näyttävät nauttivan työstään, ovat yleensä kohteliaita, kuuluttavat päätepysäkeillä, heille voi esittää kysymyksiä ja he vastaavat hymyssä suin. Heistä aistii, että he arvostavat itseään ja tekemäänsä työtä.
Miten samassa firmassa voi olla näin toisistaan poikkeavat työntekijäryhmät? koulutus, työolot??
liikkeelle lähdetään nykäisten, kun osa matkustajista vielä seisoo käytävällä. kukahan maksaa korvauksen, jos vanhus kaatuu kyseisessä tilanteessa. jos kohdalle osuu kadun ylittäjiä, painetaan kaasu pohjaan ja tuutataan torvea, siinä saa mummot kyytiä, että ehtivät alta pois.
korkeaan ammattitaitoon liittyy ammattiylpeys. ammatistaan ylpeät ja osaavat panostavat hyvään asiakaspalveluun ja hyvään työsuoritukseen.
hkl:n bussikuskeilta tämä näyttää puuttuvan, lisäksi he aivan kuin purkavat omaa pahoinvointiaan matkustajiin ja muihin tiellä liikkuviin. eli heillä on ongelma, joka valitettavasti heijastuu myös muihin.
yleensä heille naureskellaan , mutta tietävätkö he sen?
ratikkakuskit näyttävät nauttivan työstään, ovat yleensä kohteliaita, kuuluttavat päätepysäkeillä, heille voi esittää kysymyksiä ja he vastaavat hymyssä suin. Heistä aistii, että he arvostavat itseään ja tekemäänsä työtä.
Miten samassa firmassa voi olla näin toisistaan poikkeavat työntekijäryhmät? koulutus, työolot??
Vastaukset 7
Vanhimmat
kuinka usein liikut hkl:d dösillä, ratikoilla, metroilla? Itselläni ei ole sen kummempaa moitittavaa, kunhan pääsen perille sinne mihin olen menossa on homma ihan ok. Eri asia on muut matkustajat, naama nurinpäin istutaan ja ollaan sen näköisiä, kuin kuolema olisi tulossa. Suomessa ollaan kovia valittamaan kaikesta, vähän suhteellisuudentajua tähän hommaan, kiitos.
Miksiköhän siellä bussissa istutaan naama nurinpäin ja vastaavasti ratikassa matkustajilla on hymy herkässä?!
puolella, mutta minä en ole yksi niistä :D
Olen posiitivinen oikein viimeisen päälle, murjottakaa vaan te negatiivisuuteen taipuvaiset, minua ei nujerreta XD
>>>Miten samassa firmassa voi olla näin toisistaan poikkeavat työntekijäryhmät? koulutus, työolot??
edes SUOMALAINEN... ei välttämättä edes osata suomenkieltä.
Concordian kuskit on ystävällisiä ja matkustaminen mukavaa joten ei pidä yleistää.
niinkin suuressa kaupungissa kuin Hki joku aikataulu-reittiopas - mietis vähän kuinka paljon reittejä ja busseja kaupungissa piisaa.
Kaatumisessa korvaa HKL:n vakuutusyhtiö byrokratian jälkeen.
Kiire on, se tietysti lisää paineita, mutta olet kyllä oikeassa siinä että ystävällinen voisi olla.
Ratikkakuskin maailma on sitä raiteilla ajamista - mietis sitäkin.
Unohdit muuten erään ryhmän, ei kyllä taida HKL:lle kuulua, mutta nämä lipuntarkastajat - niissä sitä vasta törppöjä onkin. Ei viitsi paria hyvää esimerkkiä enää kertoa, on jo aikaisemmin kerrottu, mutta siinä porukassa sitä vasta tätejä riittääkin! Tuupi vaan tarkastaja.