Hinnoissa nousun varaa

Ajatelkaa miksi auto katsastetaan. Oman ja kaikkien muiden turvallisuuden takia.
Onko 25 senttiä päivässä liikaa???.(365x25=91,25€)
Luulisi olevan tähdellisempääkin asiaa kun jauhaa katsastushintaa.
331589
Äänestä

Muut lukivat myös

Vastaukset 33

Vanhimmat

Jokin mättää kohta sielläkin, kohta maksavat saman verran kuin meilläkin; avautuuhan siellä kilpailu.

Äänestä

On aivan liikaa 10 - 15 minuutin katselusta

Äänestä
  • ei ole varaa.

    Äänestä

  • Kasuri M.T kirjoitti:

    ei ole varaa.

    tuomatta, laitapa yhteystiedot jotta voi pyytää konstaapelia lähettämään maksulapun suoraan sulle jos tien päällä tulee ongelma. Eivät ole ihan noin avarakatseisia

    Äänestä

  • Kasuri M.T kirjoitti:

    ei ole varaa.

    Niin siis oman autoni pidän kunnossa mutta eipä ole tuolla vuosittaisella valtion määrämällä rahastuksella turvallisuuden kanssa paljoa tekemistä, kun hengenvaaralliset romut saavat hyväksynnän ajoon, kunhan maksaa katsastuksen.

    Ei ole muuten rahasta omalla kohdalla tuo katsastus kiinni mutta harva viitsii pyyhkiä satalappusella persettään, vaikka olisi siihen varaa...

    Äänestä

  • mitä täällä kirjoitetaan!

    Äänestä

  • Rahatvainmenee kirjoitti:

    Niin siis oman autoni pidän kunnossa mutta eipä ole tuolla vuosittaisella valtion määrämällä rahastuksella turvallisuuden kanssa paljoa tekemistä, kun hengenvaaralliset romut saavat hyväksynnän ajoon, kunhan maksaa katsastuksen.

    Ei ole muuten rahasta omalla kohdalla tuo katsastus kiinni mutta harva viitsii pyyhkiä satalappusella persettään, vaikka olisi siihen varaa...

    vaan ne muut....

    Äänestä

  • enhän se minä, kirjoitti:

    vaan ne muut....

    Etkös nyt ymmärtänyt, että katsastuksesta tulee hyväksytyin paperein autoja, jotka ovat hengenvaarallisia?

    Etkö osaa lukea? Ei ole syytä hintoja turvallisuudella perustella, jos ei katsastettu auto ole turvallinen. Vai pitäisikö pistää potti puoliksi, eli katsastukseen maksetaan vain puolet nykyisestä, että saa pääomasijoittajat rahaa ja viedään sitten auto tarkastettavaksi, esim merkkikorjaamoon, jossa se voidaan todeta myös turvalliseksi? Katsastuskonttorissa voisi ottaa vain rahat, joten turhan katsastusmiehet voisi lomauttaa kuluja nostamasta. Se rahankeruuhan on kokotoiminnan tärkein asia.

    Itse en jätä autoni kuntoa pelkästään suikkapään arvioitavaksi, vaikkakin katsastan autoni ja maksan siitä, että autoni kunto ja turvallisuus tosiaan tarkastettaisiin. Kuten arvata saatta, ei ole ollut suikkapäillä aihetta hylätä, koska pidän autossani myös esim pyöränlaakerit kunnossa.

    Äänestä

  • Käsittämättömiä pässejä! kirjoitti:

    Etkös nyt ymmärtänyt, että katsastuksesta tulee hyväksytyin paperein autoja, jotka ovat hengenvaarallisia?

    Etkö osaa lukea? Ei ole syytä hintoja turvallisuudella perustella, jos ei katsastettu auto ole turvallinen. Vai pitäisikö pistää potti puoliksi, eli katsastukseen maksetaan vain puolet nykyisestä, että saa pääomasijoittajat rahaa ja viedään sitten auto tarkastettavaksi, esim merkkikorjaamoon, jossa se voidaan todeta myös turvalliseksi? Katsastuskonttorissa voisi ottaa vain rahat, joten turhan katsastusmiehet voisi lomauttaa kuluja nostamasta. Se rahankeruuhan on kokotoiminnan tärkein asia.

    Itse en jätä autoni kuntoa pelkästään suikkapään arvioitavaksi, vaikkakin katsastan autoni ja maksan siitä, että autoni kunto ja turvallisuus tosiaan tarkastettaisiin. Kuten arvata saatta, ei ole ollut suikkapäillä aihetta hylätä, koska pidän autossani myös esim pyöränlaakerit kunnossa.

    paska-aivo, onpahan sinulla vuosisadan "liikeidea"! Sieltä sinun merkkikorjaamolta sitä sutta ja sekundaa vasta tuleekin, ja kusetetaan hyväuskoisia!

    Äänestä

  • vittuilemaan kirjoitti:

    paska-aivo, onpahan sinulla vuosisadan "liikeidea"! Sieltä sinun merkkikorjaamolta sitä sutta ja sekundaa vasta tuleekin, ja kusetetaan hyväuskoisia!

    Jos asiakas lähtee katsastuksesta taskut tyhjänä hengenvaarallisella autolla liikenteeseen, luulisi sinun reaktion olevan vähän muuta kun itkuraivarit.

    Rahaa osaa siellä konttorilla ottaa vaikka se toimiston likka. Ei siihen vittuilevaa katsastajaa tarvita pätemään. Lakihan sen rahantulon turvaa, kunhan muutetaan "vuosikatsastus" nimi vaikka "vuotuiseksi autoilijan pakolliseksi monikansalliseksi yritystueksi", joten ylimieliset suikkapäiset tyhjäntoimittajat vaan kilometritehtaalle.

    Äänestä

  • Rahatvainmenee kirjoitti:

    Niin siis oman autoni pidän kunnossa mutta eipä ole tuolla vuosittaisella valtion määrämällä rahastuksella turvallisuuden kanssa paljoa tekemistä, kun hengenvaaralliset romut saavat hyväksynnän ajoon, kunhan maksaa katsastuksen.

    Ei ole muuten rahasta omalla kohdalla tuo katsastus kiinni mutta harva viitsii pyyhkiä satalappusella persettään, vaikka olisi siihen varaa...

    No niin ja olet varmasti keskivertoa parempi kuskikin. Niin taitaa olla 90 prosenttia suomalaisista...

    Mistähän syystä takuun alaisista ensimmäiselle leimalle tulevista autoista hylätään merkistä riippuen 1-30% autoista? Luuletko, ettei ne autot ole käynyt juurikin merkkihuolloissa.

    Minkä merkkiliikkeen palveluksessa olet?

    Äänestä

  • Keneen kolahti? kirjoitti:

    Jos asiakas lähtee katsastuksesta taskut tyhjänä hengenvaarallisella autolla liikenteeseen, luulisi sinun reaktion olevan vähän muuta kun itkuraivarit.

    Rahaa osaa siellä konttorilla ottaa vaikka se toimiston likka. Ei siihen vittuilevaa katsastajaa tarvita pätemään. Lakihan sen rahantulon turvaa, kunhan muutetaan "vuosikatsastus" nimi vaikka "vuotuiseksi autoilijan pakolliseksi monikansalliseksi yritystueksi", joten ylimieliset suikkapäiset tyhjäntoimittajat vaan kilometritehtaalle.

    pelkkä karvanoppapoika, meinasin ensin ottaa sinut vakavasti.....

    Äänestä

  • pahvi!! kirjoitti:

    No niin ja olet varmasti keskivertoa parempi kuskikin. Niin taitaa olla 90 prosenttia suomalaisista...

    Mistähän syystä takuun alaisista ensimmäiselle leimalle tulevista autoista hylätään merkistä riippuen 1-30% autoista? Luuletko, ettei ne autot ole käynyt juurikin merkkihuolloissa.

    Minkä merkkiliikkeen palveluksessa olet?

    Miksi ihmeessä luulet, että katsastusasemilla löydettäisiin vikoja, joita ei korjaamolla osata löytää? Onko katsastaja joku yliluonnollinen hahmo, joka pystyy ihmetekoihin?

    Uusien autojen huoltovälit ovat muuten 2 vuotta, joten syyniä ei sen puolesta tehdä edes vuosittain. Auton huolto-ohjelmatkaan ei välttämättä edellytä auton samanlaista syyniä, kuin katsastus. Nämä seikat huomioiden, ei korjaamo ole välttämättä tehnyt virhettä, vaikka hylky tulisikin. Juuri sen takia on äärimmäisen tärkeää, että katsastuksessa puututtaisiin näihin oikeasti vaarallisiin vikoihin. Siitähän asiakas maksaa! Jos näin ei toimita, voi koko katsastuksen unohtaa!

    Koulutukseni riittäisi kyllä vaikka tuohon renkaanravistelu hommiin, joten ei ole nyt kyse siitä. Kyse on siitä, ettei katsastusasemilta saa liikenteeseen päästää ajokelvottomia autoja.

    Juuri tälle pastalle ominaista on se, että nyt syytellään minua. Ei ole minun vika, ettei ravistaja osaa pyörittää. Katsokaa peiliin! Jos katsastettu auto on hengenvaarallinen, ei korotettu katsastusmaksu turvaa liikennettä!

    Äänestä

  • olitkin kirjoitti:

    pelkkä karvanoppapoika, meinasin ensin ottaa sinut vakavasti.....

    sinulla näköjään loppui argumentit

    Äänestä

  • Tehkää työnne! kirjoitti:

    Miksi ihmeessä luulet, että katsastusasemilla löydettäisiin vikoja, joita ei korjaamolla osata löytää? Onko katsastaja joku yliluonnollinen hahmo, joka pystyy ihmetekoihin?

    Uusien autojen huoltovälit ovat muuten 2 vuotta, joten syyniä ei sen puolesta tehdä edes vuosittain. Auton huolto-ohjelmatkaan ei välttämättä edellytä auton samanlaista syyniä, kuin katsastus. Nämä seikat huomioiden, ei korjaamo ole välttämättä tehnyt virhettä, vaikka hylky tulisikin. Juuri sen takia on äärimmäisen tärkeää, että katsastuksessa puututtaisiin näihin oikeasti vaarallisiin vikoihin. Siitähän asiakas maksaa! Jos näin ei toimita, voi koko katsastuksen unohtaa!

    Koulutukseni riittäisi kyllä vaikka tuohon renkaanravistelu hommiin, joten ei ole nyt kyse siitä. Kyse on siitä, ettei katsastusasemilta saa liikenteeseen päästää ajokelvottomia autoja.

    Juuri tälle pastalle ominaista on se, että nyt syytellään minua. Ei ole minun vika, ettei ravistaja osaa pyörittää. Katsokaa peiliin! Jos katsastettu auto on hengenvaarallinen, ei korotettu katsastusmaksu turvaa liikennettä!

    Siis mitä nyt on taas hyväksytty aiheetta?? Mikä hengenvaarallinen vika on jäänyt katsastuksessa huomaamatta?

    Tottakai korjaamolla on hyviä miehiä, jotka osaavat auton tarkastaa, tervetuloa katsastusalalle töihin, jos vaan AKE antaa luvan. Pulaa hyvistä katsastajista onkin ollut jo pitkään.

    Mikä ihmeen korotettu katsastusmaksu?

    Äänestä

Tiedän kaverin, joka virittää autoaan aina katsastusta varten. Kun auto katsastettu, puretaan viritykset entisiksi. Aiemmin sama henkilö vaihtoi aina moottorin kun meni katsastukseen. Kun katsastettu, niin entinen kone takaisin. Ja niin oli auto taas ”turvallinen” menopeli. Moraalistahan tässä ei ollut tietoakaan.

Äänestä

eräs suuri katsastusalan toimija nostaa hintoja!

Äänestä
  • Katsastettavat voisivat mennä yhdessä lakkoon

    Äänestä

  • mielivaltaa vastaan kirjoitti:

    Katsastettavat voisivat mennä yhdessä lakkoon

    napsahtelisivat ajokieltoon.....

    Äänestä

  • autot ne vaan kirjoitti:

    napsahtelisivat ajokieltoon.....

    ja katsastuskonttorit olisivat tyhjinä

    Äänestä

  • mielivaltaa vastaan kirjoitti:

    Katsastettavat voisivat mennä yhdessä lakkoon

    eli katsastustyötä tekevä katsastusmiehet, tai jos ei lakkoon niin aloittaa kilpailuttamisen.

    Palkat alalla on surkeat tehtyyn työhön, varsinkin näissä isommissa missä automäärät suurempia ja palkka siihen nähden surkea.

    Yritykset takoo huipputulosta sijoittajille,asiakkaiden ja työntekijöiden kustannuksella.

    Ainoa keino jos ei alaa vaihda on oman aseman perustaminen jos ja kun säännökset hieman muuttuu.

    Silloin voi jopa asiakkaat hyötyä kilpailusta ja suuret asemat voivat olla ahtaalla..

    Äänestä

  • voisi mennä lakkoon kirjoitti:

    eli katsastustyötä tekevä katsastusmiehet, tai jos ei lakkoon niin aloittaa kilpailuttamisen.

    Palkat alalla on surkeat tehtyyn työhön, varsinkin näissä isommissa missä automäärät suurempia ja palkka siihen nähden surkea.

    Yritykset takoo huipputulosta sijoittajille,asiakkaiden ja työntekijöiden kustannuksella.

    Ainoa keino jos ei alaa vaihda on oman aseman perustaminen jos ja kun säännökset hieman muuttuu.

    Silloin voi jopa asiakkaat hyötyä kilpailusta ja suuret asemat voivat olla ahtaalla..

    katsastusaseman keväällä Etelä-Suomeen, sopiva paikka vaan puuttuu. Kokemusta alalta 20 v. Olen laskenut, että pystyisin kilpailemaan, n. 25 % halvemmilla hinnoilla jo aluksi. Asema toimisi drive-in periaatteella ja olisi iltaisin ja lauantaisin auki. Onko kenelläkään hyvää paikkaa tiedossa Länsi-Uusimaalla?

    Äänestä

  • mielivaltaa vastaan kirjoitti:

    Katsastettavat voisivat mennä yhdessä lakkoon

    ei muuta

    Äänestä

  • voisi mennä lakkoon kirjoitti:

    eli katsastustyötä tekevä katsastusmiehet, tai jos ei lakkoon niin aloittaa kilpailuttamisen.

    Palkat alalla on surkeat tehtyyn työhön, varsinkin näissä isommissa missä automäärät suurempia ja palkka siihen nähden surkea.

    Yritykset takoo huipputulosta sijoittajille,asiakkaiden ja työntekijöiden kustannuksella.

    Ainoa keino jos ei alaa vaihda on oman aseman perustaminen jos ja kun säännökset hieman muuttuu.

    Silloin voi jopa asiakkaat hyötyä kilpailusta ja suuret asemat voivat olla ahtaalla..

    Jos katsastusasematkin menevät lakkoon niin kyllä autoni toimii edelleen ja tuskin poliisi voisi sakottaakaan ajamisesta.

    Äänestä

Suurin osa näistä katsastusmaksujen valittajista kokee ongelmia myös ajoneuvoverojen ja vakuutusmaksujen kanssa.
Näkeehän sen kun näitä ongelmapesiä tulee konttorin tiskille vaikeroimaan sekavine papereineen päivittäin.
Koko elämänhallinta päin seiniä.

Sitä nämä tyypit eivät huomaa eivätkä havainnoi, että he usein kuluttavat viinaan vuodessa noin 50€x52 = 2600€.
Ja tuo on vielä pahasti alakanttiin arvio.

Harmittaahan se, jos katsastus maksaa 80€ !
Se on yksi känni vähemmän !!!

Äänestä
  • En laittaisi myöskään viinaan 2600€ ja paperit on mapissa.

    Äänestä

  • Suikkapään logiikan mukaan kannattaa sitten maksaa tv-luvastakin vielä satanen lisää kun sehän on vain yksi känni vähemmän.
    Empiirinen tutkimuksesi asiakkaistasi ei myöskään vakuuta. Tyytymättömiin asiakkaisiin kuuluu niiden ongelmapesien lisäksi muutkin asiakkaat.

    Äänestä

  • suikkapään elämänhallintaohjeella sataset sinne tänne ei oo mitään ku eihän ne oo ku yks ja toinen känni sinne tänne. hyvin pyyhkii

    Äänestä

  • "Näkeehän sen" :-D kirjoitti:

    Suikkapään logiikan mukaan kannattaa sitten maksaa tv-luvastakin vielä satanen lisää kun sehän on vain yksi känni vähemmän.
    Empiirinen tutkimuksesi asiakkaistasi ei myöskään vakuuta. Tyytymättömiin asiakkaisiin kuuluu niiden ongelmapesien lisäksi muutkin asiakkaat.

    Ongelmapesien autot haisevat usein paskalle.
    Siinä vielä lisäriesaa katsastajalle.

    Äänestä

Kaikille saman hintaista, köyhille kallista...

Äänestä

Kohta jouttuu antamaan prsettä sille homokatsastajlle, että suapi sen auton katsastettua. Ajattele ite, onko 25cm päivästä riippumatta perseessä liikaa, oli sitten kyseessä oma tai muiden turvallisuus. Senttikin on liikaa!

Äänestä
  • ei kai niillä niin isot ole, mut kaipa sieltä pari löytyy jolla on 12,5 senttinen

    Äänestä

Kommentoi aloitusta


halvallamenee kirjoitti:

Ajatelkaa miksi auto katsastetaan. Oman ja kaikkien muiden turvallisuuden takia.
Onko 25 senttiä päivässä liikaa???.(365x25=91,25€)
Luulisi olevan tähdellisempääkin asiaa kun jauhaa katsastushintaa.

Anonyymi
5000

Ilmoita asiaton sisältö

  • Sisältää materiaalia, joka on loukkaavaa, herjaavaa, rasistista, uhkailevaa tai ahdistelevaa.

  • Materiaali sisältää nimiä, yhteystietoja tai muita henkilökohtaisia tietoja. Julkisuuden henkilöistä, julkisissa viroissa toimivista ihmisistä sekä yritysten vastuuhenkilöistä saa keskustella työhön liittyen. Myös yksityiselämään liittyvistä asioista voi keskustella siltä osin, kuin niistä on julkisesti kerrottu.

  • Sisältää lapsille haitallista tai heiltä kiellettyä materiaalia. Seksuaalinen sisältö on sallittua aiheeseen tarkoitetuilla palstoilla, joiden ikäraja on 18 vuotta.

  • Lainvastaista sisältöä voi olla mm. yksityiselämää loukkaavan tiedon levitys, kiihottaminen kansanryhmää vastaan, laiton uhkaaminen, alaikäisiin liittyvä seksuaalinen sisältö/grooming, petokset, identiteettivarkaudet, kunnianloukkaukset ja tekijänoikeusrikkomukset.

  • Sisältö ei liity palstan tai keskusteluketjun aiheeseen.

  • Viesti ei ole suomea tai ruotsia (pl. International Forums), se sisältää mainontaa, se sisältää tekijänoikeuksin suojattua materiaalia, se on massapostitus tai jokin muu syy.

Jaa keskustelu