Tunnistaako kitkarenkaista sen klassisen keskivertoa paremman kuljettajan? Mielestäni asia on näin. Kitkarengaskuljettajat ajavat reippaasti mutta ennakoiden ja seuraavat tarkasi, myös auton hallintataidot ovat paremmin, joten itsetuntoa pönkittääkseen he eivät tarvitse mitään nastoja.
Koko tämän kitka/nastaväittelyn takana on nastarengaskuljettajien kateus kitkakuskeja kohtaan ja vastaavasti kitkarengaskuskien halveksinta nastarengasautoilijoita kohtaan heidän avuttomuuten sa takia.
Koko tämän kitka/nastaväittelyn takana on nastarengaskuljettajien kateus kitkakuskeja kohtaan ja vastaavasti kitkarengaskuskien halveksinta nastarengasautoilijoita kohtaan heidän avuttomuuten sa takia.
Vastaukset 7
Vanhimmat
Henkilö, joka ostaa ensimmäiset kitkarankaansa ei vielä tuolloin ehkä ole keskimääräistä parempi kuljettaja, mutta hänestä tulee. Kitkat nimittäin opettavat ajamaan turvallisemmin ja lukemaan keliä.
Nastoja puolustellaan aina, että ne tasaavat kelin vaihtelua. Varmasti tekevät sen, mutta samalla piilottavat (tasaavat) liukkaan. Pääkallokeliä ei aisti persuksisssa samoin kuin kitkoilla tekee eikä osaa varautua siihen. Siksi nastoilla liukas keli pääsee yllättämään paljon usemmin kuin kitkoilla.
Itse olen ajanut 10 vuotta nastoilla ja 10 vuotta kitkoilla. Kitkoilla ajaminen on ollut turvallisempaa. Liukas keli ei ole ikinä yllättänyt.
ovat vaaraksi liikenteelle. http://www.kaleva.fi/plus/index.cfm?j=731868
Kitkakuskit ovat yksinkertaista väkeä, koska valitsevat vapaaehtoisesti pito-ominaisuuksiltaan huonot renkaat.
Jos liikenne olisi leikkiä, niin asialla ei olisi merkitystä. Kitkakuskit vaarantavat rengasvalinnallaan muiden tielläliikkujien hengen.
Järkyttävää, että Suomessa on vielä 2000-luvulla sallittu nastattomat "talvirenkaat".
Olen aika paljonkin keskiverto autoilijaa parempi rattimies. Autossani on silti talvisin nastarenkaat, vaikka auto onkin upea ja nopea nelikko Audi.
Ajat siis keulapainoisella vessalla.
että keskivertoa rauhallisemmat ja enemmän ennakoivat kuljettajat ajavat kitkoilla. nopeaan tai vaikeaan ajoon kitkat eivät sovi, eli mennään nastoilla ja myös tähän ryhmään mahtuu nekin jotka ovat epävarmoja kuskeja tai huolettomia kuskeja.
paremmuus/huonouslajittelu ei oikein toimi, koska molemmista ryhmistä voi löytyä molempia ääripäitä.
kitkoilla ajavat ovat yleensä enemmän valmentautuneita ajamiseen, mutta sillä ei aina ole tekemistä ajotaidon kanssa.
Toisessa autossani on nastat ja toisessa kitkat, olen siis keskiverto taidoiltani.