Seuraava teksti ei ole tarkoitettu loukkaamaan ketään muuta kuin kertojahahmon tekemiä tekoja harrastavia henkilöitä. Ei etenkään minkään automerkin kuljettajia. Ei myöskään kertojahahmon (koko) kollegakuntaa.
---
On tämä pääkaupunkiseudun liikennekaaos aivan kamala.
Aamulla raahaudun parin tunnin unien jälkeen pihalle, otan auton irti lämmittimestä ja eikun baanalle kohti stadia. Kymmenen minuuttia myöhemmin länsiväylän baana häämöttää ja mun suosikkiosuus duunimatkasta alkaa. Mutta aika moni maalaistollo on keksinyt tänäänkin tunkea tielle, ja tuokin volvo köröttää vasenta kaistaa korkeintaan yhdeksää kymppiä. Ei älyä väistää, ei kun oikeelta ohi. Vähän säikäytän sitä vetämällä ihan peili peilissä, oppiipahan. Baana tosin loppuu edessäolevaan körökörömersuun, joten koukkaan bussikaistalle. Ja sitäkin tukkii jonkun nörtin golffi.
Kaupunkiin tultua valoissa uhkaa tulla keltainen vastaan, joten äkkiä kaistanvaihto tyhjälle oikealle kaistalle, hyvin ehdin tuon korollan eteen. Katsopas, poju välkyttää valoja? Ehdin juuri ja juuri, kun punaiset ovat vasta palaneet muutaman hassun sekunnin. Korollajätkä jää sinne, hidas pelle.
Risteyksen jälkeen kaista kumminkin edessä on ihan täynnä suojatietä myöten, joten joudun jäämään siihen perään ihan pikkusen vaan risteävän liikenteen eteen. Nooh. Eikös ole kohta joku saabisti siinä vieressä tööttäämässä, ja valoja välkyttää tämäkin. Pelle. Vähän jos olisi sussakin rallikuskia niin koukkaisit siitä vastaantulijoiden välistä ja hyvin menisi. Mutta pelle vaan tuijottaa siinä korvat savuten.
Sen verran tuo kyllä stressaa että kun viimein koittaa vihreät ja pääsen liikkeelle, otan hörpyn taskumatista että tämä tappokrapula vähän helpottais ja soitan kaverille kännykällä kertoen tuosta idiootista. Jos vaikka sattuisi tuntemaan niin kävisi naarmuttamassa sen autoa vähän yöllä.
Liikenne on tosiaan vähän tukkoista suoraan menevillä kaistoilla, joten koukkaan oikealle kääntyvälle kaistalle ja eikös siellä ole just tulossa se saamarin korolla taas. No ehdinpä ensin, se on hevosvoimat ja 50-80 kiihtyvyys kun täällä jyllää, pelle. Puolen korttelin päästä joku rellukuski on sen verta hidas reaktioissa että mahdun tunkemaan väliin sen eteen takaisin suoraan meneville kaistoille. Meikä gains 6 positions in one move, yeah!
Haukun sitäkin ääliötä kaverille puhelimessa samalla kun tullaan Espan ja etelärannan kurviin. Meikän ratsu on sen verta leveä, että vähän puskee kulma naapurikaistalle ja eikö joku hondamoukka jo paniikkijarruta ja tööttäile. Näytän puhelimesta vapaalla kädellä sille keskisormea, ja näytän kuinka hevosvoimat jyllää 40-80 kmh kiihdytyksessä ohi presidentinlinnan. Hähä, tules perässä.
Ja sen serkku varmaan tuossa pressanlinnan suojatiellä yrittää kostoksi lommottaa nokan heittäytymällä eteen. Ehdin taas, ässä kun olen, ensin. Älyää sentään väistää isompaansa, vaikka sisäsiittoinen viherpipertäjä näyttää olevankin. Kun otan uutta hömpsyä pullosta, havaitsen silmäkulmasta että mun kaistaa on oikeudetta joku pakettiauto tukkimassa, joten eikun kaistanvaihto. Kädet ei tosin riitä vilkkuun kun on pullo ja puhelin.
Suoraan sanoen säikähdän pikaista kaistanvaihtoa seurannutta sokean korollakuskin melkein-tilannetta sen verta, että on syytä nappaa diapam uuden hömpsyn seuratessa painikkeena.
Jo sörnäisten rantatielle tullessa on sen verta parempi olo jo, että vedän naapurikaistan volkkarikuskille vähän koulutusta näyttämällä että kun vähän sivuluisua ottaa, niin mutkat menee näin paljon nopeemmin. Se on kun osaa kato.
Mutta taidan olla liian nopea kaupungin aallolle, joten joudun pysähtymään punaisiin kun siinä on edessä jo autokin ja kaikkea. Ja mä nyt muutenkin olen huolellinen kuski. Mutta otan viereisen kaistan kun tukkeeksi tosiaan on sattunut joku nissan siihen. Valot vaihtuu ja lähden kuin häkkinen, tosin kaista on taas tukossa omalla puolella mutta heitän siihen nissanin eteen just viime tingassa. Se on etumatkaa 0-60 km/h kiihtyvyydellä ja reaktionopeudella, kato, jolla kaupungissa liikutaan. Sitten tuleekin kiire iskeä liinat kiinni, sillä tämäkin kaista on aika täysi. Nissanissa ei näköjään ole abseja eikä ainakaan turvavöitä, kun kuski äänestä päätellen lyö nenänsä tööttiin.
Pari nerokkaasti havaittua kaistanvaihtoa ja uskomaton 30-40 km/h kihtyvyys hankkii mulle 3 sijaa taas, mutta sen verta tylsää on että nappasen loput taskumatista. Täyttelen sitä sitten uudesta lasipullosta polvilla ohjaillen. Ihan hyräilyttää.
Duunin pihalla viimein. Ei o näköjään edessä paikkoja, joten joudun jättämään kadun varteen. Joku etuilija on ottanut mun vakiopaikan suojatien edestä, joten joudun peruuttelemaan taskuun. Ettei me syyläri tai takapuskuri naarmuille keskimääräistä huonompien autoilijoiden toimesta, niin jätän molempiin suuntiin puolikkaan auton verran tilaa. Jees, hyvä tuossa.
Leimaan kellokortin ja astun työistuimelle. Hömpsy ja diapam vielä, kun tuo vähän stressasi silti tänäänkin tuo työmatka. Nousee samantien päähän, ja vähän mietin. Oikeastaan alkaa tuntua siltä että mulle pitäisi antaa joku vilkkuvalo katolle että huonommat autoilijat osaisi väistää suosiolla.
Katohan, sitten samantien tuleekin viesti päivän ekasta pokasta. Mittari päälle, kaasu pohjaan ja baanalle! Kyllä tästä vielä päivä tulee.
---
On tämä pääkaupunkiseudun liikennekaaos aivan kamala.
Aamulla raahaudun parin tunnin unien jälkeen pihalle, otan auton irti lämmittimestä ja eikun baanalle kohti stadia. Kymmenen minuuttia myöhemmin länsiväylän baana häämöttää ja mun suosikkiosuus duunimatkasta alkaa. Mutta aika moni maalaistollo on keksinyt tänäänkin tunkea tielle, ja tuokin volvo köröttää vasenta kaistaa korkeintaan yhdeksää kymppiä. Ei älyä väistää, ei kun oikeelta ohi. Vähän säikäytän sitä vetämällä ihan peili peilissä, oppiipahan. Baana tosin loppuu edessäolevaan körökörömersuun, joten koukkaan bussikaistalle. Ja sitäkin tukkii jonkun nörtin golffi.
Kaupunkiin tultua valoissa uhkaa tulla keltainen vastaan, joten äkkiä kaistanvaihto tyhjälle oikealle kaistalle, hyvin ehdin tuon korollan eteen. Katsopas, poju välkyttää valoja? Ehdin juuri ja juuri, kun punaiset ovat vasta palaneet muutaman hassun sekunnin. Korollajätkä jää sinne, hidas pelle.
Risteyksen jälkeen kaista kumminkin edessä on ihan täynnä suojatietä myöten, joten joudun jäämään siihen perään ihan pikkusen vaan risteävän liikenteen eteen. Nooh. Eikös ole kohta joku saabisti siinä vieressä tööttäämässä, ja valoja välkyttää tämäkin. Pelle. Vähän jos olisi sussakin rallikuskia niin koukkaisit siitä vastaantulijoiden välistä ja hyvin menisi. Mutta pelle vaan tuijottaa siinä korvat savuten.
Sen verran tuo kyllä stressaa että kun viimein koittaa vihreät ja pääsen liikkeelle, otan hörpyn taskumatista että tämä tappokrapula vähän helpottais ja soitan kaverille kännykällä kertoen tuosta idiootista. Jos vaikka sattuisi tuntemaan niin kävisi naarmuttamassa sen autoa vähän yöllä.
Liikenne on tosiaan vähän tukkoista suoraan menevillä kaistoilla, joten koukkaan oikealle kääntyvälle kaistalle ja eikös siellä ole just tulossa se saamarin korolla taas. No ehdinpä ensin, se on hevosvoimat ja 50-80 kiihtyvyys kun täällä jyllää, pelle. Puolen korttelin päästä joku rellukuski on sen verta hidas reaktioissa että mahdun tunkemaan väliin sen eteen takaisin suoraan meneville kaistoille. Meikä gains 6 positions in one move, yeah!
Haukun sitäkin ääliötä kaverille puhelimessa samalla kun tullaan Espan ja etelärannan kurviin. Meikän ratsu on sen verta leveä, että vähän puskee kulma naapurikaistalle ja eikö joku hondamoukka jo paniikkijarruta ja tööttäile. Näytän puhelimesta vapaalla kädellä sille keskisormea, ja näytän kuinka hevosvoimat jyllää 40-80 kmh kiihdytyksessä ohi presidentinlinnan. Hähä, tules perässä.
Ja sen serkku varmaan tuossa pressanlinnan suojatiellä yrittää kostoksi lommottaa nokan heittäytymällä eteen. Ehdin taas, ässä kun olen, ensin. Älyää sentään väistää isompaansa, vaikka sisäsiittoinen viherpipertäjä näyttää olevankin. Kun otan uutta hömpsyä pullosta, havaitsen silmäkulmasta että mun kaistaa on oikeudetta joku pakettiauto tukkimassa, joten eikun kaistanvaihto. Kädet ei tosin riitä vilkkuun kun on pullo ja puhelin.
Suoraan sanoen säikähdän pikaista kaistanvaihtoa seurannutta sokean korollakuskin melkein-tilannetta sen verta, että on syytä nappaa diapam uuden hömpsyn seuratessa painikkeena.
Jo sörnäisten rantatielle tullessa on sen verta parempi olo jo, että vedän naapurikaistan volkkarikuskille vähän koulutusta näyttämällä että kun vähän sivuluisua ottaa, niin mutkat menee näin paljon nopeemmin. Se on kun osaa kato.
Mutta taidan olla liian nopea kaupungin aallolle, joten joudun pysähtymään punaisiin kun siinä on edessä jo autokin ja kaikkea. Ja mä nyt muutenkin olen huolellinen kuski. Mutta otan viereisen kaistan kun tukkeeksi tosiaan on sattunut joku nissan siihen. Valot vaihtuu ja lähden kuin häkkinen, tosin kaista on taas tukossa omalla puolella mutta heitän siihen nissanin eteen just viime tingassa. Se on etumatkaa 0-60 km/h kiihtyvyydellä ja reaktionopeudella, kato, jolla kaupungissa liikutaan. Sitten tuleekin kiire iskeä liinat kiinni, sillä tämäkin kaista on aika täysi. Nissanissa ei näköjään ole abseja eikä ainakaan turvavöitä, kun kuski äänestä päätellen lyö nenänsä tööttiin.
Pari nerokkaasti havaittua kaistanvaihtoa ja uskomaton 30-40 km/h kihtyvyys hankkii mulle 3 sijaa taas, mutta sen verta tylsää on että nappasen loput taskumatista. Täyttelen sitä sitten uudesta lasipullosta polvilla ohjaillen. Ihan hyräilyttää.
Duunin pihalla viimein. Ei o näköjään edessä paikkoja, joten joudun jättämään kadun varteen. Joku etuilija on ottanut mun vakiopaikan suojatien edestä, joten joudun peruuttelemaan taskuun. Ettei me syyläri tai takapuskuri naarmuille keskimääräistä huonompien autoilijoiden toimesta, niin jätän molempiin suuntiin puolikkaan auton verran tilaa. Jees, hyvä tuossa.
Leimaan kellokortin ja astun työistuimelle. Hömpsy ja diapam vielä, kun tuo vähän stressasi silti tänäänkin tuo työmatka. Nousee samantien päähän, ja vähän mietin. Oikeastaan alkaa tuntua siltä että mulle pitäisi antaa joku vilkkuvalo katolle että huonommat autoilijat osaisi väistää suosiolla.
Katohan, sitten samantien tuleekin viesti päivän ekasta pokasta. Mittari päälle, kaasu pohjaan ja baanalle! Kyllä tästä vielä päivä tulee.
Vastaukset 1
Vanhimmat
palaa