Tässähän meinaa lentoliikennekin jumia ilman tasokorotuksia. Voisihan ne lentsikoiden siivet sahata irti ja liimata vaikka metriä korkeammalle?
Sitäköhän Finairilla meinaavat, että vain piloteille jos niillekään?
Parempi olisi palata vanhoihin 2-tasoisiin Fokkereihin, saisivat lentoemotkin omat siipensä.
Eihän niihin vehkeisiin mahtunut kuin tykki matkustajaksi, mutta mitä väliä niiden matkustajien kuskaamisella on.
Eihän edes airbus ole mikään lentävä linja-auto tai liito-orava
Sitäköhän Finairilla meinaavat, että vain piloteille jos niillekään?
Parempi olisi palata vanhoihin 2-tasoisiin Fokkereihin, saisivat lentoemotkin omat siipensä.
Eihän niihin vehkeisiin mahtunut kuin tykki matkustajaksi, mutta mitä väliä niiden matkustajien kuskaamisella on.
Eihän edes airbus ole mikään lentävä linja-auto tai liito-orava
Vastaukset 2
Vanhimmat
Matkustamon tasoa sais nostettua jo 15% jos lyhennettäs lentoemojen hameita.
Toiset 15% saadaan avomallisemmilla kauluksilla.
Sit muodollinen pätevyys ehdottomaksi kriteeriksi työhönotossa tai jo koulutukseen pääsemisessä, +15%.
Juomapuolessa pitäisi siirtyä pelkästään vuosikertaviineihin ja whiskeyhin, sekä erikoisolueisiin, +15%.
Tupakointipakko voitaisiin edelleen säilyttää, mutta sikarin poltto tulisi olla sallittua, varsinkin jos ei vedä henkeen, vaan sillai tupruttelee poskareita sigaar hampaiden välissä, taas +15%
Ruokapuolessa riittää ihan pelkkä pippuripihvi, sen kanssa ei tartte alkaa pröystäileen, vihanneksista riittää ranskalaiset ja suolakurkut, +15%
Uimaliivien esittelytilaisuuden vois muuttaa rintaliivien esittelytilaisuudeksi, +15%.
Näillä pienillä muutoksilla saataisiin huima tasokorotus matkustamoon, liki 100%.
laittaa 120 senttiä korkeammalta kiinni, siinä tasokorotusta.