Ratiossa puhuttiin sellaista että kohta siiretään uuteen katsastusjärjestelmään missä henkilö ja pakettiautot pitää katsastaa vasta neljäntenä vuonna!
Ihan fiksu juttu mutta entäs sitten kun on 3550 kg painava vehe? Se pitää edelleen katsastaa joka vuosi, miksiköhän?
Jos on vara maksaa valtiolle yli 7000 euroa ja valmis tinkimään koko. painosta 50 kg niin auto on turvallinen ja sillä voi ajaa neljä vuotta ilman katsastus.
Ihme juttu miten se raha tekee autosta turvallinen! Vaikka auto olisi sama paitsi se 50kg!
Ihan fiksu juttu mutta entäs sitten kun on 3550 kg painava vehe? Se pitää edelleen katsastaa joka vuosi, miksiköhän?
Jos on vara maksaa valtiolle yli 7000 euroa ja valmis tinkimään koko. painosta 50 kg niin auto on turvallinen ja sillä voi ajaa neljä vuotta ilman katsastus.
Ihme juttu miten se raha tekee autosta turvallinen! Vaikka auto olisi sama paitsi se 50kg!
Vastaukset 5
Vanhimmat
Koska se on kuorma-auto
Ei ei ei, se 3550 kiloinen auto on kuorma-auto, vaikka se pakettiautolta näyttääkin.
Ja ei auto ei ole sama, vaan toinen on pakettiauto, ja toinen kuorma-auto
Kävin juuri vähän aikaa sitten katsastamassa työpaikan 3510 kiloisen Ducaton, toki saman näköistä autoa saa myös pakuna, mutta tämä oli kuormuri, ja katsastus oli todella kallis, mutta ei ollut esim iskaritestiä ollenkaan...
Siis jos ostan pakun ja otan 50kg ylikuorma siihen se on eri auto kun jos ajan tyhjä KA-pakettiauto?
Elikkä paku painaa 3550 kg ja KA-paketti vain 2700 kg.
Jos maksan valtiolle yli 7000 euroa veroa saan ajaa neljä vuotta autolla ilman katsastusta mutta jos en maksa saan aja vain vuoden?
Onko nyt sitten tämä sama pakettiauto turvallisempi jos maksan sen veron (7000 euroa) vai onko nyt vain ja ainoastaan kyseessä katellisuudesta?
haluakaan ymmärtää: 3500 kg saakka on pakettiauto ja siitä ylösp. kuorma-auto. Se on se kok.massa mikä lukee rek.otteessa ja tyyppikilvessä.
Se on sinun ihan onmasta tarpeesti yms. kiinni halutko pakettiauton tai kuorma-auton, ei ole olemassa noiden välillä mitään välimuotoa.