Huhuja kuullut että MPI mylly olisi luotettavampi mitä FSI. Myös talviautona MPI:llä varustettu auto kuulemma lämpimämpi? Mites tuon uutukaisen TSI:n laita on? Luotettavuudesta kokemukset tietysti vielä vähäisiä mutta lämpeneekö nopeesti ja onko ylipäätään lämmin talviauto.
Octavian (talvi)ominaisuudet MPI, FSI ja TSI?
Lapin isäntä
41877
0Äänestä
Muut lukivat myös
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 4
Vanhimmat
Mulla on 4vuotta ollut MPI konella ollut octavia
ei ole ollut mitään vikaa ja on lämmin kovillakin pakkasilla.
Kertonee jotain MPI:n hyvyydestä se, että sitä tehdään edelleen, mutta uudempaa FSI:tä ei enää tehdä. Tosin Suomeen sitä MPI:täkään ei kannata enää tuoda, sillä teoreettiset CO2 päästöt nostavat sen veroa sen verta, että auto maksaisi saman verran kuin oikeasti kalliimpi uusi 1,4 TSI, joka taas on uutta ja toivottavasti varmempaa tekniikkaa kuin FSI oli. Aika näyttää.
TSI:n vahvuus on lähes urheiluautomainen suorituskyky ja ainakin teoriassa pienempi kulutus. Pienen kulutuksen varjopuoli on sitten se, että auto ei lämpiä niin nopeasti kuin MPI ja moottorin luotettavuus pitkässä juoksussa on vielä täysi arvoitus. Olen kyllä kuullut Volkkarin puolelta, että tielle jättämisiä on ollut vähemmän kuin oli FSI 1,6:ssa aikanaan markkinoille tullessaan, mutta ihan nollalinjalla se ei ole päässyt niinkuin MPI.
Itse pitäisin vähän käytettyä MPI koneista järkevimpänä valintana jos vaan sellaisen jostain vielä löydät. Sellasen saa(jos siis löytää) muutaman tonnin halvemmalla kuin vastaavan ihan uuden TSI:n ja on ainakin varmasti luotettava peli vielä ainakin 10 vuodeksi.
122hv:n TSI on samaa rakennetta kuin tehomallit. Se siis varmasti kestää. Yhdellä turbolla on moottoreita tehty kymmeniä vuosia ilman ongelmia. Jos luotettavaa ja pitkäikäistä hakee niin silloin 122hv TSI on varmin valinta. Öljyt tietysti kannattaa vaihtaa 15 tkm välein jos pitkään ajaa.
ole ollut mitään ongelmaa 1.6fsi ocussa. Ajettu jo lähes 80tkm. Varsin pienikulutuksinen ja lämpöäkin on riittänyt mulle ihan riittävästi, tosin kovimmilla pakkasilla menee ehkä hiukan kauemmin, ennen kuin lämpöä alkaa pukata. Mutta hyvät on kokemukset. Kuten muutenkin yleensä koko autosta.