Rautatie romantiikkaa

mutta väite, että kapitalismissa ja sosialismissa olisi yhteneväiset tehtävät ja tavoiteet on väärä.

Se mikä oli sosialismissa tarkoituksen mukaista ei toki ole sitä kapitalismissa ja päinvastoin.

BAM radalle oli silloin tilaus, mutta kapitalismin voitontavoittely yhteiskunnalle ilmeisesti ei. Tässä tulee mieleen Sallan rata, josta suomalaiset ovat varastaneet jo kiskot, kun rata seisoi käyttämättömänä 50-vuotta.

UPDATE_8746763 kirjoitti:

mutta väite, että kapitalismissa ja sosialismissa olisi yhteneväiset tehtävät ja tavoiteet on väärä.

Se mikä oli sosialismissa tarkoituksen mukaista ei toki ole sitä kapitalismissa ja päinvastoin.

BAM radalle oli silloin tilaus, mutta kapitalismin voitontavoittely yhteiskunnalle ilmeisesti ei. Tässä tulee mieleen Sallan rata, josta suomalaiset ovat varastaneet jo kiskot, kun rata seisoi käyttämättömänä 50-vuotta.

BAM rataa ei rakennettu sotaa varten. Loppupäätelmä vaikutti ettei sitä rataa tarvinnut muut kuin iskurityöläiset ja NKP. Ja minä Marxiin luottaen. Se viimeinen tunneli sen teki? Porvarismi raivaa kaikki esteet. Niin kävi tässäkin rautatiessä. Porvarit rahoitti viimeisen tunnelin teon. Mutta kyllä sai kuvan notta kesken jäi kuitenkin. Se toinen sankari sankarin kunnialla mitattu wanha ukko lähti kävelemään taakseen katsoi. Oli kiskoja irrallaan ja nauloja ja valmista penkkaa mihin parrut ja kiskot asentelee.

Mutta ne lapin kiskot. Ne oli sodan jumalten vaatimuksia.

http://fi.wikipedia.org/wiki/Laurila–Kelloselkä-rata

http://fi.wikipedia.org/wiki/Alakurtin_rata

http://fi.wikipedia.org/wiki/Hyrynsalmen–Kuusamon_kenttärata

Olet oikeassa ei se Neuvostoliitto ollutkaan oikeaa kommunismia.