Onko todella tullut laki, jonka mukaan polkupyörässäkin pitää olla valot? Vai onko se vain jokin kaupungin järjestyssääntö?
Kaupungeissahan on niin paljon katuvaloja että pimeimmälläkin kujalla näkee ihan hyvin missä menee. Ja vastaantulevat kyllä huomaa ajoissa ja ehtii väistää jos vain katselee vähän. Ei tarvitsisi tuollaista lakia.
Kaupungeissahan on niin paljon katuvaloja että pimeimmälläkin kujalla näkee ihan hyvin missä menee. Ja vastaantulevat kyllä huomaa ajoissa ja ehtii väistää jos vain katselee vähän. Ei tarvitsisi tuollaista lakia.
Vastaukset 8
Vanhimmat
henkivakuutus. Itse jäin suojatiellä henkilöauton "töytäisemäksi" 1.5 vuotta sitten ja havaittiin lonkkamurtuma. Vikani oli, että pyöräilin suojatietä ylittäessäni vain liikennemerkein jalankulkijoille osoitetulla väylällä. Lensin pyöräni kera 13,75 metriä 40km/h nopeusrajoituksen alueella sekä sain 70€ sakot liikenneturvallisuuden vaarantamisesta epäonnistuneen naulauksen jälkiseurauksena kuolion lonkkaani josta taas seurasi totaali-endoproteesi lonkkaniveleen. Tänäkin päivänä käytän keppiä ja työkyvyttömyyseläke todettaneen joulun alla lopullisesti. Eipä silloin ollut vielä pimeää, eikä minulla tietenkään valoja päiväsaikaan, puhumatta pyöräilykypärästäkään.
Koska fillaroin normaalia kävelyvauhtia, en katsonut tarpeelliseksi hypätä turhaan pois satulasta, koska huomioin autoilijan havainneen minut ja oletin hänen ilman muuta pysähtyvän, mutta taisipa omat oikeutensa tuntien vain painaa kaasua lisää. Poliisien käytös paikalla ihmetytti heidän esitöikseen osoittaessa liikennemerkkiä (suojatie ilman fillarinkuvaa) tietenkin puhallus, vammoista niin viis, sillä vuoro oli kuulemma juuri vaihtumassa ja ilmeisesti omat vuorot keilahallilla uhkasivat peruuntua. Seuraavana päivänä havaitsivat ystäväni kyseistä paikkaa kaupungin puolesta jo aamutuimaan siistittävän pusikosta ja muusta näköesteestä. No, koetetaan vielä palata työelämään, kunhan vaan kivut hellittäisivät ja kepin voisi pistää palautukseen. Samanlaiset vammat saatat saada törmätessäsi ja kaatuessasi vaikkapa toisen fillaristin kanssa näin syksyisin.
voimassa ainakin 35 vuotta, pyörässä pitää olla valot hämärällä tai pimeässä ajettaessa, takana heijastava punainen "kissansilmä".
Aikanaan poliiseilla oli mukava tapa päästää valottomista pyöristä ilmat renkaista kesken matkan ja ottaa pumppu laitokselle, eli taluttamiseksi meni. Pumpun sitten sai takaisin pienen puhuttelun jälkeen. Hyvä idea nykyisinkin...Ei tarvitsisi sakottaa, jota poliisi myös välillä tekee näille valottomille pyöräilijöille, kun vain kerkiävät, usein pääsee vain kehoituksella.
"voimassa ainakin 35 vuotta,"
Luin tuossa Pikkujättiläistä 1930-luvulta ja jo siellä kerrottiin, että "pyörässä pitää edessä olla valkoista valoa näyttävä valaisin jne.".
onkin näin, puhun vain omasta kokemuksestani, eli siitä mitä tästä tiedän ja mistä asti muistan asian olleen esillä, jokusen kerran pyöräkumit tyhjätty...Aloitusteksti vain yllätti, eli onko ongelmia nykyisessä liikennevalistuksessa, suurin osa nykyistä pimeässä ajajista sotkevat laittomilla vehkeillä.
Proxy Error
The proxy server received an invalid response from an upstream server.
The proxy server could not handle the request POST /write.cgi.
Reason: Document contains no data
Additionally, a 404 Not Found error was encountered while trying to use an ErrorDocument to handle the request.
--------------------------------------------------------------------------------
Apache/1.3.27 Server at keskustelu.suomi24.fi Port 80
onkin näin, puhun vain omasta kokemuksestani, eli siitä mitä tästä tiedän ja mistä asti muistan asian olleen esillä, jokusen kerran pyöräkumit tyhjätty...Aloitusteksti vain yllätti, eli onko ongelmia nykyisessä liikennevalistuksessa, suurin osa nykyistä pimeässä ajajista sotkevat laittomilla vehkeillä.
älöwkdjntökkiivoimassa ainakin 35 vuotta, pyörässä pitää olla valot hämärällä tai pimeässä ajettaessa, takana heijastava punainen "kissansilmä".
Aikanaan poliiseilla oli mukava tapa päästää valottomista pyöristä ilmat renkaista kesken matkan ja ottaa pumppu laitokselle, eli taluttamiseksi meni. Pumpun sitten sai takaisin pienen puhuttelun jälkeen. Hyvä idea nykyisinkin...Ei tarvitsisi sakottaa, jota poliisi myös välillä tekee näille valottomille pyöräilijöille, kun vain kerkiävät, usein pääsee vain kehoituksella.
käytännöllistä poliisien napatessa rattijuoppoudesta epäiltyjä kiinni ja pysäyttäessään matkanteon,jollein selvää kuskia löydy vaikkapa repsikan paikalta,tyhjentää myös kaarojen kumit. Pumpattaessa käsivoimin tai polkimella saattaisivat liiat höyrytkin palaa hieman nopeammin, jottei tulisi hetkisen kuluttua laitokselta ja terv.keskukselta palattua kiusausta toistaa tekonsa.
olisi että poliisi rattijuopon tavatessaan ampuisi tätä oikeaan polveen tahi puhkaisisi silmän. Toisen kerran jälkeen ei näkisi ajella.
Toki poliisi sen tekee, jos se lakiin kirjataan.
Sehän kuuluu silloin ammattiin.