Idea infotauluista kehä kolmella ja Tarvontiellä lienee syntynyt kirjoituspöydän takana tiehallinnossa? Pelkkä tien numero ja arvioitu aika risteykseen auttaneen tiehallinnon virkailijoita jotka tuntevat teiden numerot, mutta tuskin paljoakaan vieraspaikkakuntalaisia tai ulkomaalaisista puhumattakaan. Useimmat autoilijat yrittävät löytää risteystä nimen perusteella ja joutuisivat useimmiten hakemaan tien numeron kartasta.
Taulut ovat 20v myöhässä muutenkin navigaattorien aikakaudella. Tauluihin investoitu ja niiden ylläpitämiseen investoitavalle rahalle olisi varmasti löytynyt järkevämpääkin käyttöä?
Miten yleensä verorahojemme käytöstä päätetään vastaaviin tarkoituksiin - määrärahana tiehallinnolleko?
Taulut ovat 20v myöhässä muutenkin navigaattorien aikakaudella. Tauluihin investoitu ja niiden ylläpitämiseen investoitavalle rahalle olisi varmasti löytynyt järkevämpääkin käyttöä?
Miten yleensä verorahojemme käytöstä päätetään vastaaviin tarkoituksiin - määrärahana tiehallinnolleko?
Vastaukset 2
Vanhimmat
oiskohan rekkakuskeja jne. varten?
Se oli kyllä selkeämpi se kehä 3 13 min, kuin nuo uudet graafiset tie logot.
Ja onhan se mukavaa välillä, kun taulussa lukee, että liikenne ruuhkautunut ja ruuhkautunut kohta niin sen voi kiertää, jos siis tietää vaihtoehtoisia reittejä.
Myös ruuhkatiedonkin saisi, mutta TMC tieto kryptattiin eikä enää tulle näyttöön Suomessa kuten muissa maissa. Kryptausta ei saa rahallakaan avattua kiinteään navigaattoriini, onko tämä suomalaista liikennetietopalvelua?