ei katsastajan kannata yksilöidä mitään väljyyttä, koska usein käy niin, että yksi väljä laakerointi "peittää" muut välykset.
Kannattaa merkitä tarkastuskorttiin ainoastaan esim. "taka-akselisto, väljää vasemmalla". Jos kuitenkin haluaa yksilöidä välyksen, niin kannattaa lisätä huomautus "tarkasta myös muut nivelet".
Näin toimien voit huoletta hylätä uudelleen jälkitarkastuksessa, jos löytyy lisää väljiä niveliä.
Kannattaa merkitä tarkastuskorttiin ainoastaan esim. "taka-akselisto, väljää vasemmalla". Jos kuitenkin haluaa yksilöidä välyksen, niin kannattaa lisätä huomautus "tarkasta myös muut nivelet".
Näin toimien voit huoletta hylätä uudelleen jälkitarkastuksessa, jos löytyy lisää väljiä niveliä.
Vastaukset 3
Vanhimmat
Juuri näin! Kyllä on pistetty ihmetellen merkille tuollainen katsurin toiminta ;)
Miten olisi. "Vasen takavalo pimeä, tarkista myös muut" tai "Nastat irronneet venttiilin kohdalta. Huom. Pyöritä rengasta ja tarkasta onko vastakkaiselta puolelta.
:D
järki paljon päätä pakota!
Pystyy sitä katsuriakin joskus vedättämään samasta syystä. Iteltä meni jarruputki takavasemmalta halki. Olis pitäny vetää uus rööri konehuoneesta asti, mutta oikasin vaan vähän mutkaa ja tein uuden pään vanhaan putkeen. Navassa oli lisäksi n. 15cm pätkä putkea, jonka vaihdoin uuteen ja sanoin inssille että tossa toi uus putki nyt on. Olishan sen muuten laittanu uusiks kunnolla, mutta ei innosta talvella pakkasessa ilman monttua tai nostinta...