Eli tie nro. 23. Aivan järjettömästi sijoitettu nuo kamerat tuolla tiellä!. Muutenkaan pääse missään ohi, kun tie on kapeaa ja mutkittelee koko ajan. Sitten kun on pari hyvää suoran pätkää, missä ohittaminen olisi helppoa ja turvallista, niin kamerahan se siellä keskellä suoraa on perkule pystyssä!.
Kun kerta kamerat parantavat liikenneturvallisuutta, pitääkö tämä kääntää niin, että kamera tuolla tiellä suoralla, parantaa tien turvallisuutta?.
Mielestäni ne pari suoran pätkää ovat parhaita ohituspaikkoja, mutta ohi ei juuri uskalla lähteä, kun kamerat vastassa...
Kun kerta kamerat parantavat liikenneturvallisuutta, pitääkö tämä kääntää niin, että kamera tuolla tiellä suoralla, parantaa tien turvallisuutta?.
Mielestäni ne pari suoran pätkää ovat parhaita ohituspaikkoja, mutta ohi ei juuri uskalla lähteä, kun kamerat vastassa...
Vastaukset 16
Vanhimmat
valvonta on silkkaa vittuilua ja turhaa lain sallimaa ryöstöä pakkokeinoin.
Ohittaminen on vaarallista.
Parempi on mennä peräkanaa, kuin köyhäntalon porsaat. Röh.
taas mesemiehellä ollu kiiru. Mene junalla tai bussilla, jos ei hermot kestä ajella jonossa.
se menee niin et,joku ajelee n.70km/h siinä keulilla ja kun tulee ohituspaikka,tämä alinopeutta ajava mulkero nostaakin nopeuden hetkellisesti hiukka yli 80km/h eli et voi ohittaa ajamatta ylinopeutta.sit kun taas suoranpätkä menee ohi,mulkeron vauhti hiipuu hiukan alle seitsämäänkymppiin...
tuollaisiin mulkeroihin muistaakseni törmännyt. Sitä toki näkee, että ruvetaan äänimerkkiä antamaan ja valoja vilkuttelemaan. Kaikissa tolpissa ei ole kameraa, eli ottaa sitten riskin ja pyyhkäisee ohitse, jos todella on kiire. Jos tilanne on se, että jono liikkuu suurinpiirtein suurinta sallittua nopeutta, niin mitään järkeä ei ole ottaa riskiä ja ohittaa. Poikkeaa, vaikka huoltoasemalle kahville ja palailee sitten tien päälle parempaan rakoon myöhemmin.
Vakionopeussäädin päällä huomaa tuon kiusanteon kiistatta. Kiusanteko on vielä niinkin lapsellista, että auton merkkikin vaikuttaa nopeuden nostoon. Ajele siinä sitten tuommoisen pellen perässä joka välillä hidastaa ja taas kiihdyttää kilometri tolkulla. Ainoa keino on syyllistyä hetkelliseen ylinopeuteen ja ohittaa.
Joskus härnäävä auto on ollut jopa siviiliauto, joka sitten reakoi tunnetulla tavalla.
Jos noin tuntuu käyvän usein kannattaa tarkistaa myös oma ajotapansa. Yleensä helposti syytetään jotain ulkopuolista (syytä), vaikka omalla fiksummalla käyttäytymisellä asiaan olisi helpompi vaikuttaa.
on vakionopeussäädin.ajan paljon ja pitkiä matkoja joten luonnollisesti tahdon ajaa matkan niin nopeasti kuin rajoitukset sallii,en n.12km/alinopeudella...
ei haittaa jos joku haluaa ajaa hitaammin,mutta kiihdyttely paikoissa jossa ohitus olisi mahdollista osoittaa täydellistä moukkamaisuutta ja kykenemättömyyttä sujuvaan liikennekäyttäytymiseen.
ajoneuvolla. Juuri noihin törmää nykyään jatkuvasti maanteillä. Ajelen vakkarin kanssa tasaista nopeutta ja saavutan edellä ajavan. Silloin yleensä tapahtuu niin että päästyäni ohitusetäisyydelle tuo edellä menijä kiihdyttää vauhtia siten että rako ei supistu eikä kasva. No, jos jätän väliä niin se edellä menijä hidastaa. Jos menen ohi niin saan mennä paljon kovempaa että pääsen ohi ja usein vielä kun palaan omalle kaistalle, niin tuo ohitettu vetää raon kiinni ja alkaa ajaa perseessä kiinni vaikka ajan taas sitä samaa vauhtia kuin silloin kun saavutin hänet.
Monesti käy vielä siten että kun olen saanut rakoa sitten pidemmän ajan kuluessa sinne taakse päin, niin nopeusrajoitus muuttuu alemmaksi ja hups, kukas se siellä perseessä kököttää ja saattaapa jopa ohittaakin!
Kamerat tuovat vielä tähän oman lisänsä, kun monesti ihmiset jarruttavat niiden kohdalla vaikka oikeasti nopeus olisi se 70! Miksi ihmeessä? Tiedän että kukaan ei ole täydellinen, mutta miksi tässä hommassa ei tapahdu mitään kehitystä? Vuodesta toiseen samoja juttuja...
Muutenkin tuo kameravalvonta on turhaa. Sitä pitäisi tehdä liikennevaloissa ja koulujen yms. ympäristössä. Nyt valvotaan, että kukaan ei aja keskellä korpea alamäessä ylinopeutta... Mitä hyötyä? Sitten vielä pyritään estämään ohitukset laittamalla kamerat typeriin paikkoihin. Ruotsissa on liikenne turvallisempaa ja miksi? Siellä pyritään estämään liikenteen jonoutuminen sallimalla leveälle pientareelle siirtyminen. Ja ainakin viimeksi ruotsissa tämä homma toimi hienosti. Suomessa pannaan ihmiset väkipakolla seuraamaan sitä nyhveröä, joka ajelee ihan miten sattuu. Ei ole mukavaa edes sille nyhverölle! Mutta rahaa saadaan kivasti... Laitetaan vielä poliisit ohituskaistojen kohdalle kyttäämään... Paikkaan, jossa ohittaminen on kaikkein turvallisinta! Upeaa!
Mutta eikö ole toisaalta luonnollista että suoralla voi ajaa nopeammin kuin mutkassa?
Jos näillä teillä nopeutta täytyy laskea sallitusta ja nostaa suorilla niin eiköhän jossain ole vikaa? Kannattaa tarkistutta auto ja renkaat, jos sekään ei auta niin sitten voi repiä ajokortin.
Kyllä minä tiedän teitä joilla on esim. 80-rajoitus, mutta oikea tilannenopeus (auto pysäytettävissä näkyvällä tien osalla) on hetkellisesti esim. 45 km/h. Siis parhaissakin olosuhteissa kesäkelillä.
Lisäksi on suositeltavaa että mutkia ei ajeta läpi renkaiden sivuttaispidon äärirajoilla, vaan sellaisella nopeudella että voidaan myös tarvittaessa jarruttaa tehokkaasti.
jos huomaa että takanatulija ei halua ajella sitä 70km/h sillä mutkaisella osuudella,niin suoralle tullessa tämän edellä ajavan kuuluisi jo liikennesääntöjenkin mukaan helpottaa ohitusta,eikä nostaa nopeuttaan.
vertauksesi tilannenopeudesta on ontuva ja tiedät sen itsekin,taidat kuulua näihin kiusaa tekeviin nopeuden "pumppaajiin",jotka jo liikenneturvallisuuden kannalta täytyisi saada pois liikenteestä.
>>jos huomaa että takanatulija ei halua ajella sitä 70km/h sillä mutkaisella osuudella,niin suoralle tullessa tämän edellä ajavan kuuluisi jo liikennesääntöjenkin mukaan helpottaa ohitusta,eikä nostaa nopeuttaan.>vertauksesi tilannenopeudesta on ontuva ja tiedät sen itsekin,taidat kuulua näihin kiusaa tekeviin nopeuden "pumppaajiin",jotka jo liikenneturvallisuuden kannalta täytyisi saada pois liikenteestä.
Kameratolpat on siis sijoitettu huolellisesti suunniteltuihin paikkoihin, että rahastus saataisiin mahdollisimman tehokkaaksi. Surullista miten moni kuvittelee noilla olevan jotain tekemistä liikenteen turvallisuuden saati sujuvuuden kanssa.
Kamera ei haittaa ohittamista pätkääkään kunhan olet kameran kohdalla vasemmalla kaistalla....