Pitäisi saada joku direktiivi, että uusiin autoihin laitetaan sama rajoitin kuin on jo kuorma-autoissakin. Loppuis turha ohittelu ja ennenkaikkea: IHMISHENKIÄ SÄÄSTYISI JA PALJON!
Tämmöinen lakiesitys pitäisi tehdä ja jos sitä joku vastustaisi, niin saisi mennä arkkua kantamaan seuraaviin onnettomuudessa kuoleiden hautajaisiin.
JÄRKI KÄTEEN!
Tämmöinen lakiesitys pitäisi tehdä ja jos sitä joku vastustaisi, niin saisi mennä arkkua kantamaan seuraaviin onnettomuudessa kuoleiden hautajaisiin.
JÄRKI KÄTEEN!
Vastaukset 7
Vanhimmat
kenenkään arkkuja kantelemaan näkemyksistäni huolimatta, enkä ole lainkaan vakuuttunut kellä on järki kädessä.
Jos vaivautuisit tutustumaan onnettomuustilastoihin autojen nopeusrajoittimilla ei montaakaan onnettomuutta vältettäisi. Jalankulkijoiden holtitonta punaisia päin hyppelyä voitaisi kyllä rajoittaa valvonnallakin, mutta myös mekaanisin keinoin.
Varmasti sähköportit jokaisissa liikennevaloissa auttaisi estämään jalankulijoita hyppäämästä tielle punaisten palaessa.
Vain harva kuolemaan johtava onnettomuus tapahtuu rajoitinnopeutta korkeammassa nopeudessa.
Ikinä en ole protestoinut nopeusrajoitusten olemassa oloa vastaan, mutta en tosiaan tajua tällaista argumentointia vaikka trollausta olisikin.
Mihin lukemaan se rajoitin sitten pitäisi laittaa? Jo viidenkympin nopeudessa eteen sattuva jalankulkija on vainaa. Joten pitääkö sitten kaikkialla - moottoriteilläkin - jurnuttaa neljääkymppiä?
Kahdeksankympin ajaminen huonolla säällä näkörajoitteisella, kapealla ja pimeällä tiellä voi olla potentiaalisesti vaarallista myös kanssa-autoilijoille, mutta 80 km/h suoralla leveällä tiellä hyvällä säällä ei ole riski kenellekään.
Eli pitääkö se rajoitin säätää sitten aina huonoimman mahdollisen tilanteen suhteen, koska ei siihen kuitenkaan voi eri ajo-olosuhteita ohjelmoida?
Nopeus yksin ei kyllä tapa ketään, vaan nopeuden ja tilanteen yhteistulos. Lyhyemmin sanottuna tilannenopeus. Mutta rajoittimiin ei voi ohjelmoida oikeaa tilannenopeutta.
Pyh! Onneksi rajoittimet voi nyppiä pois. Samalla kun virittää moottorin, tietty....
vaan gps paikannuslaite, joka on integroitu rekisterinumeroon ym tietoihin. Se näyttää, missä auto liikkuu ja mittaa nopeuden. Aina, kun joku auto liikkuu yli suurimman kattonopeuden, tiedot tallennetaan automaattisesti ja voidaan seuloa pikkutarkasti tarvittaessa.
Siis just tälläiset aiheet on turhia palstoilla. Mittään rajoittimia tarvita. Tosin tuo gps juttu ei olis pahitteeks. Mutta ylinopeuksista, vähän hitaammin ajavista ja kaikista eko-hipeistä ei saisi enää kirjoittaa...Niit on iha tarpeeks näil keskutelu palstoil. Lisää kameroita niin jää kaahailijat kiinni,hitaammin ajamisessa ei ole mitn pahaa 48 km/h 50 alueella ja kyl tää maapallo hoitaa omat hommansa.