http://www.hs.fi/politiikka/artikkeli/Lentäjälakkoa yritetään sovitella tänään/1135243682151
tänään ehkä tulossa.
Finnairin lentäjien lakonuhkassa odotellaan tänään sovintoesitystä. Valtakunnansovittelija Juhani Salonius arvioi aamulla, onko kiistassa mahdollisuutta sovintoesitykseen
tänään ehkä tulossa.
Finnairin lentäjien lakonuhkassa odotellaan tänään sovintoesitystä. Valtakunnansovittelija Juhani Salonius arvioi aamulla, onko kiistassa mahdollisuutta sovintoesitykseen
Vastaukset 9
Vanhimmat
Pakko se on sovinto tehdä. Muuten kaatuu koko pulju.
Muutkin jo kettuilevat.
Lamaa ja köyhyyttä on, mutta lentäjät vain yrittävät kiristää lisää liksaa.
On se aika kornia, että juuri aina sesongin alla uhataan ihmisiä. Olen aina pitänyt lentäjiä niin fiksuina, etteivät he sorru tuollaiseen halpamaiseen uhkailuun, kuten joskus tavalliset duunarit tekevät. Edut kai heillä ovat melkein kansanedustajien luokkaa.
Lama eikä köyhyys, köyhän kusetus lopu, vaikka lentäjät luopuisivat nykyisestäkin palkasta ja maksavathan he palkastaan veroja joilla niitä köyhiä "autetaan"!
Lojaalisuudesta tämän lakon yhteydessä tulee mieleen, hajoita ja hallitse! Lentäjien työehtosopimusneuvottelut eivät olisi voineet sattua pahempaan aikaan. On lama, siihen ja solidaarisuuteen vedoten Finnairin johto tekee kaikkensa, että palkansaajien rintama saataisiin "yhteiesen hyvän" taakse, nöyrästi luopumaan eduistaan muiden hyväksi. Tässä on soliraadisuuden paikka lentäjien hyväksi, jos pidämme yhtiön yhden työntekijäryhmän puolta, pidämme samalla sitä omaa puoltamme, hekin pitävät vuorostaan muiden yhtiön työntekijöiden puolta! Ryhtiä ja asennetta neuvotteluihin!
On monta kertaa nähty ja koettu, todeksi eletty, että yrityksen johto ei näitä työntekijöiden joustoja, palkankorotuksista pidättymistä muista kun yhtiöllä menee hyvin: TULOS JAETAAN OSAKKEENOMISTAJILLE ILMAN PIENINTÄKÄÄN EPÄRÖINTIÄ TUNTIEN, tai, että muistettaisiin vastuuntuntoisia, ahkeria työntekijöitä kun tuoton jaosta päätetään! Tämä on duunarien hyvä muistaa!
Jos yritykset (osakkeenomistajat) haluavat todellista muutosta duunarien palkankorotusvaatimuksiin/työehtosopimusneuvotteluihin neuvottelupöytään pitää tuoda uusia elemennttejä, lupausta, sitoutumista työllistämiseen kun yrityksen tuotto ylittää yhdessä sovitun rajan ja yhdessä päätetään mitä henkilöstöryhmää yritys eniten tarvitsee? Pitää olla porkkanaa, kepillä ei saa muuta kuin sen mitä tilaa!
Pienyritykset eivät saa pankista elvytysrahaa kun niillä rahoilla tullaan pitämään Finnair pysytään.
Tämän laman aikana tulee sama ilmiö toistumaan kuin viime lamankin aikana kun pieniä elinkelpoisia yrityksiä ajettiin umpikujaan epäonnistuneella talouspolitiikalla.
Ruotsissa onnistuttiin säästämään yrityksiä viime lamankin aikana joten missäköhän se vika piilee kun Suomessa ei asioita taaskaan ymmärretä.
Viime lamassa meni niin pieniä kuin keskisuuriakin yrityksiä nurin kun pankkien taseet piti saada kuntoon! Tässä lamassa eivät Suomen päättääjät ole tyrineet vaan USA Ja Venäjä! Ne kaksi maailman suurvaltaa tuhlaavat ammuksina koko maailman varallisuuden sotiessaan maailmanherrudesta!
Täällä päättäjät tekevät minkä voivat/osaavat ja ennen kaikkea uskaltavat. Tämä lama koettelee koko maailmaa ei vain Suomea tai Ruotsia ja siksikin työmarkkinajärjestöillä, siis työntekijä- ja työnantajapuolella pitäisi olla sopimus/ohjelma tälläisten tilanteitten varalle ja yhdessä hallituksen kanssa sopien luotsata Suomi-laiva selville vesille: siinä savotassa tarvitaan meitä kaikkia, eläkemuoria ja vuorineuvosta ennen kuin tämä kuralammikko on selvä!
Kyllä lentäjät on 500000 palkkansa ansainnut !
Jos olisin Finnairin yhtiön hallituksen jäsen/osakkeenomistaja niin kyllä minä maksaisin lentäjälle sen liksan kuin lentäjälle kuuluu! Lentomatkailu on hyvin suhdanneherkkä ala ja niin pääoma-kuin työvoimavaltainenkin. Yhtiön imago ei ole omistajilleen tai asiakaille mikään yhdentekevä asia ja hyvän imagon/turvallisuuden niin kuin matkustusmukavuudenkin eteen on tehtävä työtä, paljon, pitkään ja hartaasti!
Ei ole mitenkään saman tekevää millainen henkilö lentokoneen "puikoissa" on, kone maksaa kymmeniä miljoonia ja tuottoa mukavasti, viihtyisästi ja TURVALLISESTI pitää saada. Ne kaverit ovat palkkansa ansainneet, sitoutunut motivoitunut, työssään viihtyvä lentäjä on paras turvallisuuden tae: koneelle ja matkustajille! Ei siinä ole paljon tinkimistä!
Laittakaa lentokoneeseen PERÄKÄRRY niin yksi lentokone voi vetää perässään kaksinkertaisen määrän matkustajia ja rahtia.
Ostakaa äkkiä niitä peräkärryjä lentokoneeseen ennenkun kilpailevan lentoyhtiön agentit lukee tän loistoo-ideeeeean.