Hei, mitä tuumitte seuraavasta. Ajelen Tuusulanväylää pohjoiseen tänään 23.2.2009 n. klo 8.05, Kehä ykkösen ylittävän sillan alla lymyilee jälleen kerran vaalean pakettiauto salamavaloineen. Ajamme siistissä jonossa n. 85-88 km / tunnissa ( tiellä 80 rajoitus ) . Jonossa n. kymmenkunta autoa ja kaikilla sama nopeus. Itse olen ainoa, joka pitää ns.turvavälin ja kas kummaa kun olen vaalean salamapoliisin pakettiauton kohdalla, niin silloin vain välähtää. Ilmeisesti niistä yhdeksästä samaa nopeutta ajaneesta ei saatu riittävän hyvää kuvaa, kun ajoivat niin lähellä toisiaan. Olenko tosiaan minä ainut, jolle poliisi lähettää sakkolapun ja ne kaikki muut liikenteen vaarantajat pääsevät kuin koira veräjästä ? Jos näin on, niin silloin asia viedään oikeusasteisiin saakka. Katsotaan, mitä lain laatija tästä on mieltä. Itse asiassa pitäisi varmaankin kysellä jo etukäteen.
Salamapoliisi sakottaa
rainhutt
261757
0Äänestä
Muut lukivat myös
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 26
Vanhimmat
Kyllä vaan siitä sakko tupsahtaa.
Jono kulkee miten kulkee. Siinä liikennevirrassa nopeutesi on hieman noussut ja siinä se on.
Olet jo muutenkin ajanut tietoisesti 8 km ylinopeudella, ja siihen ei muuta.
Opettele ajamaan rajoitusten mukaan, niin maailma pelastuu.
Ihan hyvä, että kyselet nyt jo. Odotamme mielenkiinnolla tapauksesi oikeuskäsittelyä. Kerrothan sitten kuinka kävi.
Jos olet ajanut ylinopeutta ja saat siitä lapun, maksa se. Oikaisuvaatimuksessa tai syytteen kiistämisessä voit vedota vain omaa asiaasi koskeviin seikkoihin. Et satunnaisten ohikulkijoiden asioihin.
Jos kerran tiesit ennestään kuvauspaikan, niin et sitten hiljentänyt...
(Ehkä ne vaan halus kuvan siitä ainoasta turvavälin pitävästä autoilijasta koko aamuruuhkassa?)
Opettele ajamaan rajoitusten mukaan, niin maailma pelastuu > juu kiitti vain opetuksesta.
Kortti jo vuodesta 1973, että on sitä niitä rajoituksia pidetty, kerranko sitä 8 km ja kun on käytössä vielä 3,2 litranen, niin helpostihan tuo ylitys tulee. Mutta edelleenkin, miksi ne muut eivät saa, jotka jonossa liian pientä turvaväliä pitivät.
Sinulla on asennevamma, jota muiden on vaikea korjata. Mutta, kokeillaan- tuo autosi, jota et hallitte, voisit vaihtaa sopivampaan/isompaan tai pienempään, siitä se alkaa. Opettelet ajamaan ja sitä rataa,, siitä se liikenne alkaa sinullakin sujumaan. Yksi tärkeä juttu myös-älä koskaan aja ylinopeutta, niin maailma pelastuu.
Siinä sinulle aloittelijalle alkuun vinkkejä.
Mitattu nopeus jää usein pienemmäksi kuin auton nopeusmittarin näyttämä nopeus.
Poliisin asiaan puuttumis kynnys vaihtelee. On ollut tilanteita joissa on jopa yhdenkilometin nopeuden ylityksestä tullut muistutuskirje kotiosoitteeseen.
Rikesakko raja ja päiväsakko raja on polisien itsensä sopima senhetkinen asiaanpuuttumis kynnys. Myös polisi itse päättää kehen autoiliaan he puuttuvat, siihen vain on tyydyttävä.
Käräjöidessä palaa yleensä rahaa, poliisin toiminnassa tekemästä virheestä pitää olla näyttöä.
Älä sie viraton sekaannu asioihin joista et ymmärrä mitään.Pidä huoli omista ylinopeuksistasi.
Raskaassa kalustossa käytettävien ajopiirturien heitto saa olla korkeintaan 3km/h ja ne tarkastetaan säännöllisesti. Kun katuria ajelet, se mittari yleensä pitää paikkansa eikä valehtele yläkanttiin.
Tässä aloittajan valokuvatussa ylinopeudessa on varmaankin ollut kyseessä pienemmät releet. Raskaassakalustossa 3,2 litranen kone tuntuu pieneltä.
Hei,
kuulostaa täysin vastaavalta tarinalta kuin itselläni. Ajoin tänä aamuna n. 85-88 km/h pitkällä turvavälillä muihin samaa nopeutta jonossa ajaviin nähden tuossa täsmälleen samasas paikassa. Alkaa lievästi sanoen vituttaa tällainen meininki. Menisivät perkele mieluummin koulujen eteen vahtimaan. Tässä on kyse pelkästä rahastuksesta.
Valtiolla on rahoillesi tarvetta.
Ei noi sakotukset mitenkään älyyn liity mutta taidettu oppia siihen navigaattorin ilmoittamiin telkänpönttöihin ja nyt kauhea poru kun oikeaa valvontaa tapahtuu.
Hatuttaahan se mutta minkäs voit valvontaa pitäisikin olla muilla kuin noilla peltipoliiseillakin ja hyvä niin.
p.s itsekkin istunut takapenkillä yli 20päiväsakkoja Tuusulanväylältä :( saaneena.
Nämä kamera-autot ovat aina täsmälleen samoissa, ennaltamäärätyissä paikoissa. Yhtä helppo nekin olisi laittaa navigaattoriin.
Säännöt ovat kaikkien tiedossa ja kaikkien tasapuolisesti noudatettavissa. Kun omat taidot eivät riitä, on turha syyttää valvontaa.
Vituttaa nämä "uhrit", jotka asettavat aina itsensä jollekin ihmeen rötösakselille sinne "lievempään päähän" ja sitten itkevät, miks-ne-mua-sakottaa-miks-ei-tota. Henkinen ikä näillä on _____ ?
Jos se prkleen ns. tavallinen perheenisi Lahtinen/Malmström ei kykene toimimaan järkevästi, rauhallisesti ja järjestäytyneen yhteiskunnan säännöt huomioiden, taitaa hra Lahtinen/Malmströmin olla turha valittaa sitäkään, että joukossamme on hörhöjä ja vajakkeja, joille asiallinen käytös lienee jopa fyysinen mahdottomuus.
Onko "uhrina" jotenkin kivempaa, kalja virtaa ja itsesääli vuotaa?
Älä valita.
Kuuluisi sakottaa ensimmäisenä. Jo on kumma jos sitten niihin ei puututa millään tavalla, vaikka aiheuttavat vähintään yhtä suurta riskiä kuin muutaman kilometrin ylinopeus. Ja jos ei liian pienen turvavälin osoittamiseen ole keinoja, niin luulisi tekniikka sellaisen mahdollistavan tänä päivänä. Täysin älyvapaata menoa kun parin metrin päässä talapuskurista mennään kovilla nopeuksilla. Tämän asian sakottamisen hyväksyisi varmaan 90 prosenttia autoilijoista.
Nyt Jumalauta! Meidän Helisingin poliisin on pakko kerätä rahaa että saadaan uusia varusteita ja uusia autoja.Luuletteko te että ne kamerat on ilmasia, ne maksaa noin 20 tuhatta euroa autot päälle...kyllä ne katteet pitää jostain hommata.Luuletteko että kyse on jostain turvallisuustekijästä..määrärahoja tällä kerätään.
http://www.kauppalehti.fi/5/i/talous/uutiset/etusivu/uutinen.jsp?oid=2009/02/19313
Ensimmäinen ja viimeinen saa muikkarit, jonon keskellä seurattiin liikennettä. Se että et hiljentänyt kun oli mahdollisuus, kuten jonoa vetäväkin voi hiljentää nopeuttaan, mutta jos jonon keskellä hidastaa yllättäin nopeuttaan aiheuttaa kolari vaaran.
Miksei jonossa ajaville anneta huomautusta liian pienestä turvavälistä?
Tuntuu tosiaan, että tää on sitä valtion uutta elvytystoimintaa. Poliisit töihin sinne, mistä helpoimmin maksuja syntyy. Laillista ryöstöä, maksajina Suomen valvotuin joukko > tavalliset työssä käyvät autoilijat. Missään muualla maailmassa ei vastaavanlaiseen kulttuuriin törmää. Miksi ei meidän poliisivaltiosta pidetä.
Siksi, että aina saa olla varuillaan/peloissaan kun olet autolla liikkeellä. Kaupungeissa vaanivat Pirkot ja Pysäköinti-Pentit ja siltojen alla kyynivät SALAMAPOLIISIT.
Jyrki Katainen ja hallituskin nyt vihdoinkin myöntävät, että Suomen valtion talous kääntyy vähintäinkin - 4 % laskuun. Jotta valtion tulevien vuosien verotulot pysyisivät järkevissä määrissä, on sitä otettava laillisen ryöstöjen kautta, eli meiltä lomautetuilta/irtisanotuilta
autoilijoilta, johon toimenpiteeseen on valjastettu kasvottomat, siltojen alla vaanivat salamapoliisit, hyi sentään mitä meininkiä !
tutka- autojen rekkari numerot nettiin !(Ja merkit)
Noh, nythän se sitten tänä aamuna nähtiin, mitä tapahtuu, kun ei niitä turvavälejä pidetty.
Lahden tiellä ja Hämeenlinnan väylillä useita peräänajoja. Ehkä tällä vältettiin ylinopeussakot, mutta kun meni se auto lunastuskuntoon, onneksi ei sentään ihmishenkiä mennyt.
Mihin maailmanaikaan oikein on tullut valittajilla autokoulun penkillä istuttua? Ihmettelen kyllä syvästi että miksi pitää valittaa jostain asiasta joita tieten tahtoen itse omasta valinnastaan rikkoo, joka on kuitenkin kaikille sama, ja on niinkin pieni asia kuin nopeusrajoituksen noudattaminen? 10 kilometrin työmatkalla ajettaessa kotiin 80 km / h nopeudella pääset teoreettisesti perille noin 7 min ja 30 sek ajassa. Jos sinne on oikein kova hoppu ja "pitää ajaa samaa nopeutta kuin muutkin koska ei voi antaa letkan karata" (ei ainakaan paranna turvallisuutta saati liikenteen tukkeutumisia) eli ajelette sitä 85-88 km/h, niin pääsette sitten nopeimmillaan noin alle seitsemään minuuttiin perille. Puhutaan alle minuutin vaikutuksesta perilläoloaikaan kotosalle. Sen minuutin takia ihminen painaa pedaalia sisemmälle kasvattaen samalla tietoisesti tai tietämättään onnettomuuden riskiä, varsinkin näin talvisaikaan, suurehkoilla paikkakunnilla joilla liikennettä on kuin tähtiä taivaalla. Fiksua!
Ja sitten itketään 5000 € kuukausiansioilla ja 3,2 litraisilla kasvihuoneilmiömonstereilla että vittu miksi minua sakotetaan jos ajan ylinopeutta. Idiootti! Kyllä selvä tapaus, jostain pääkaupunkiseudulta väkisinkin tämäkin pässi jonka piti päästä valittamaan kovaa kohtaloaan. Veisivät kortinkin samantein, vaan ei tainnut olla tarpeeksi nopeutta. Aja ensi kerralla kovempaa, niin päästään siitäkin asiasta eroon.
Ajettaeassa ennakoivasti nopeusrajoituksia noudattaen säästää polttoaine kustannuksissa ja ehkä auton jarruosien vaihdossa, vaikka aikaa menisikin muutama minutti kauemmin.
Vuoron vaihdossa polttoaineenkulutusmittari näytti toisten kuljettajien ajon jäljeltä mittarinlukemaa 42,6 l/100km. Nollasin mittarin ja ajoin tavoilleni uskollisesti työrupeamani, tämän jälkeen mittari näytti 28,2 l/100km kulutusta.
Viraton on vanha patu joka ei uskalla ajaa ylinopeutta koska isoäitee on kieltänyt.Ja kaaharit joutaa maksella sakkoja.Parahin kaahari sörnäisissä ajoi n. 90 km/h ja alueella 30 Rajoitus. Jo ois viraton pappara jäänyt jalkoihin.
Hävyttömälle näyttää jos harmaa tukkanen vanhamies vouhottaa.
Oma äitee, isoäitee ja anoppikin on vaaka-asennossa, parimetsiä hiekkaa painona päällä, eivät ole kieltämässä kaasuttelua. Keski-ikäiset rouvat, ehkä jo osa heistä mummoja, kylläkin ovat kovasti yllyttäneet ajamaan ylinopeutta huonolla menestyksellä. Lopettivat huommenta sanomasta, kun katsoivat "toivottomaksi tapaukseksi". Nyttemmin samat rouvat ovat palanneet entiseen käytäntöön ja sanovat aamuisin hyvät huommenet ja jatkavat hymyssäsuin aamutorkkujaan tasaisessa kyydissäni, unelmoiden ihanasta urhosta joka jäi väsymystään poistamaan silkkilakanoihin.
Kyseisessä 30 alueella Sörkässä jäätiin jalkoihin, viime AKT.n lakon aikana senaikasen Connexin esimiehien toimesta. Näyttivät meille tupeksioille miten liikennöidään Lentoaseman vuoroja rajoituksista piittaamatta, ei aivan 90 km/t mutta lähes. Esimerkillistä esimiesten toimintaa.