Ohoi kaikki romujen omistajat joiden kotteron kilven viimeinen numero on kaksi!
Kuukauden loppu on käsillä ja sinistä savua tupruttavia paskoja odotellaan jo pihoille jonottamaan.
Nyt on aika taas ruuhkauttaa katsastuskonttorit oikein kunnolla.
Tulkaa sankoin joukoin viime tingassa ja teitenkin verot ja vakuutukset maksamatta.
Kuukauden loppu on käsillä ja sinistä savua tupruttavia paskoja odotellaan jo pihoille jonottamaan.
Nyt on aika taas ruuhkauttaa katsastuskonttorit oikein kunnolla.
Tulkaa sankoin joukoin viime tingassa ja teitenkin verot ja vakuutukset maksamatta.
Vastaukset 10
Vanhimmat
tänään vielä näkynyt ruuhkaa näkynyt. Jonottamatta suoraan tupaan ja leima lappuun niinsanotusti. Eihän sitä leimata tietysti enää vaan tulostetaan kokonaan uusi ote.
Mitenkä muuten, arvon katsastusmiehet, homma menee kun katsastuksessa tuo uusi ote tulostetaan, niin mitä sille ilmoitusosalle käytännössä tapahtuu mikäli auton omistaa esim rahoitusyhtiö? Nythän heillä on vanha ilmoitusosa kassakaapissaan.
Leukailijoille tarkennan että tiedän autonvaihdoksen paperitöistä sen minkä tarvii tietää mutta tällainen knoppitiedon tarve tuli mieleen kun konttorilta tänään lähdin, enkä takaisin enää asian vuoksi kääntynyt.
vain tekninen osa eli ilmoitusosa säilyy ennallaan. Tämän voi todeta kätevästi katsomalla otenumeroita, teknisen osan numero on kasvanut yhdellä
tämä selvisi tällä. Kiitos.
uusi ilmoitusosa lähetetään rahoitusyhtiölle, jos muutos ollut sellainen että se tulostuu.
Silloin järjestys numero tietysti kasvaa, samoin jos vakuutusta vaihdetaan.
kerralla ja heti.tulpat,öljyt ja ilmansuodattimen vaihdolla selvisi taas kerran:=)
ratkaisee,ei viimeinen numero.Käytäntö ollut voimassa jo useita vuosia.Käyttöönotto päivä voi olla mikä tahansa (1-31).Eli sentakia loppuukussa ei pitäisi olla ruuhkaa,tosin kaikki eivät tätä näytä tietävän,vaan menevät loppukuusta konttorille,vaikka katsastus aika on jo mennyt umpeen.
... koska persaukiset odottavat sossu/kelarahoja tai vähäisiä palkkojaan kuun lopussa.
Eletään kuin viimeistä päivää.
Hobbyhallin lyhennykset niskassa.
Siksi kuukauden lopussa on ruuhkaa.
Ruuhkaa lisää sekin, että hyvin monella asiakkaalla on epäselvyyksiä verojen ja vakuutusten kanssa ja muutenkin kaikki päin vittua autoa myöden.
Se vie aikaa konttorissa ja hallin puolella.
vai on katsastusikäisten autojen omistajat rupusakkia. No valtio varmaan auttaa katsastusmiehiä pääsemään rupusakista eroon verottamalla autoja niin raskaasti että vain rikkailla pääomasijoittajilla on varaa autoon ja hehän vaihtavat sen Maybachinsa uuteen joka kolmas vuosi viimeistään joten se katsastusmiesten ihailema eliittiporukka ei koskaan katsastukseen saavukaan. Kun autoilu on liian kallista tavalliselle rahvaalle = rupusakille katsureiden mielestä, se tietää myös katsastusmiehille itselleen alimpaan rupusakkiin = työttömien joukkoon joutumista.
Jospa nyt vaan nöyrtyisitte tekemään sitä työtänne kuten muutkin palkansaajat ja yrittäisitte edes vähän paremmin peitellä sitä työhön vittuuntuneisuuttanne, itsepä olette alanne valinneet.
takaisin katsastettava. Mukava lukea juttujasi. Kirjoita lisää.
...ei voi valita.
Paskanhajuisia ja ruosteisia vanhoja Nissaneita tässä saa katsella päivästä toiseen.
Ongelmahan on siinä, miten nämä romujen omistajatollot priorisoivat elämänsä.
Autoiluun ei saisi vuodessa upota kuin muutama saturainen, mutta viinaan ja kapakoihin palaa yli kymppitonni.
Siinä se ongelma ON!