Ynpäristön saastuminen on vakava asja. Noupeusrajoituksia alennettava varsinkin moottoriteillä.
Kauheaa kun ajetaan 120 kmh tuhoten luontoa.
Rajoitusten rikkojille angarat rankaistukset.
Kauheaa kun ajetaan 120 kmh tuhoten luontoa.
Rajoitusten rikkojille angarat rankaistukset.
Vastaukset 14
Vanhimmat
Joo, sen jälkeen kiva kattoa kun autot liikkuu motorilla kun etanat ja ruuhka- aikoina ei lopu autojonot ikinä, liikkeelle pitää lähteä jopa yöllä.
Etkai sä tosissas ole tota mieltä?? Mikä motari se on missä ei saa ajaa sen kovempaa ku muuallakaan? Älä ressaa mokomilla höpötyksillä! =)
Tuo on nytten taas niin typerä ajatus kun olla voi ja tietysti ihan ilman mitään perusteluita kuten typerillä kirjoituksilla tuntuu tapa olevan. Sekö sitten toisi perkele turvaa kun kaikki ajaisi kiinni toistensa puskureissa ja meinaisivat nukahtaa?! Muista idiotti että se rekka saattaa tulla kiinni just sun perseeseen ja silloin ei ole turvallista tai mukavaa enää keneläkään! Helvetti kun pistää vihaksi tuollaiset ääliöt.
Kaupunkiajo aiheuttaa tunnetusti enemmän saasteita, kuin motarilla huruuttelu. Säädetään siis kaupunkeihin 80 km/h minimirajoitus. Ihan vain ympäristön pelastamiseksi.
pitäisi alentaa vain 120-rajoitukset sataseen. Sen sijaan taajamissa tulisi nostaa rajoituksia, jotta pystyttäisiin ajamaan taloudellisesti mahdollisimman isolla vaihteella tilanteen ja olosuhteiden sen salliessa. Etenkin 30- ja 40-rajoituksista pitäisi päästä eroon.
Olisi syytä ajella ripeästi. Kun moottorin vääntö on parhaimmillaan on ominaiskulutus kohdillaan. Silloin polttoaineesta saatu hyöty on parhaimmillaan ja saatutus tehontuottoon nähden minimissä.
Pyörien tulisi pyöriä, eikä seisoa HAISTAVITUN liikennevaloissa punaisen allon takia!
VITTU että päättäjät ovat TYHMIÄ!!!
jos vaikka romutettais kaikki autot ja tehtäis niistä polkupyöriä ni voitais yhdessä polkee maaseudulle ja mentäis kedolle hyppiin kukkaseppele päässä kymmenen muun hippi ystävän kanssa välillä voitais vetää pikku tötsyt ja keskustella miten muuten voitais parantaa maailmaa...
tästähän syntyikin rakentava keskustelu...
olla paljon tekemistä, kun viitsit provoilla täällä. Milläs motarilla saa ajella 120? Tietääkseni nyt on talvirajoitukset.... Pässi.
saanut YHDEN järkevän vastauksen - ei kannata tällä palstalla esittää rajoitusten tiukentamista; rakkilauma hyökkää heti.
Suuri nopeus moottoriteillä ei merkittävästi vaikuta kansakunnan CO2-päästöihin
"Current estimates conclude that a speed limit would reduce Germany's overall CO2 emission by a mere fraction of a percent, and in terms of highway safety, German Autobahns are among the world's safest."
http://en.wikipedia.org/wiki/National_Speed_Limits
Siksi siis Saksassa EI ole moottoriteillä nopeusrajoituksia, koska ne ovat turhia. Pitäisiköhän Suomen ottaa mallia ja askel kohti parantunutta liikenneturvallisuutta nostamalla moottoriteillä nopeusrajoitukset kesäaikaan 140 km/h:iin?- Kyllä.
Suomessa on seurattava Puolan mallia ja nnostettava motareilla rajoitus -> 140 km/h.
Liikenne alkaisi sujua nykyautolle sopivampaan tahtiin. 120 km/h on hyvä talvinopeusrajoitus.
saastu siitä huolimatta.
suomen saasteet on niin vähäiset muuhun maailmaan verrattuna että ei kannata alentaa nopeuksia.
Kuten edellä todetaan, nopeus ei vaikuta päästöihin mekrittävästi.
iksi Saksassa on edelleen vapaat nopeudet, kun ei sillä kokonaisuuden kannalta ole väliä ajavatko ihmiset 250 km/h vai 130 km/h. Saasteet tulevat teollisuudesta, eivät yksityisautoilijoiden pakoputkesta, kuten ihmiset on uskoteltu luulemaan!
Propagandaa se vain on!