KEVÄTHUOLTO

Kun aurinko työntää lumeneita ja päivä pitenee suurin harppauksin, ja kun hallitus hallitsee hallitusti, on aika itse kunkin aloittaa kärrynsä keväthuolto.

Ensimmäiseksi suoritetaan silmämääräinen katselmus, samalla kun puhdistetaan tahrat ja mahdolliset ravat puhtaalla rievulla.

Kiristetään löystyneet ruuvit ja mutterit huolellisesti, ja tarkistetaan pyörien laakereiden kunto. Jos omistat mallin jossa pyörissä on liukulaakerit, on hyvä voidella ne öljyllä tai vaseliinillä. Kuulalaakerit ovat näissä usein niin tiiviitä kompletteja että varsinaista voitelua on hankala suorittaa. Mutta jos mahdollista, voit laittaa myös kuulalaakereille hieman vaseliinia tai öljyä.
Jos pyörät eivät ole vuoden-parin käyttämättömyydestä vielä jumittuneet ja pyörivät herkästi ja kitisemättä, voidaan siirtyä varmistamaan hihnojen kunto ja kiinnityskohtien lujuus. Niiden moitteeton kunto kun on ensiarvoisen tärkeää, sillä levinneet ylikuormalastit aiheuttavat paheksuntaa ja pilkkanauruja.

Huollon jälkeen on sitten mukava rentoutua omassa nojatuolissa ja tarkastella työnsä tulosta, kun uuden elämän saanut kaljakärry hohtaa ja kimmeltää valmiina kohtaamaan uuden alkoholiveron korotuksen ja vironmatkojen haasteet.
2337
Äänestä

Muut lukivat myös

Vastaukset 2

Vanhimmat

sul on?

Äänestä

Kommentoi aloitusta


Weetiwainaa kirjoitti:

Kun aurinko työntää lumeneita ja päivä pitenee suurin harppauksin, ja kun hallitus hallitsee hallitusti, on aika itse kunkin aloittaa kärrynsä keväthuolto.

Ensimmäiseksi suoritetaan silmämääräinen katselmus, samalla kun puhdistetaan tahrat ja mahdolliset ravat puhtaalla rievulla.

Kiristetään löystyneet ruuvit ja mutterit huolellisesti, ja tarkistetaan pyörien laakereiden kunto. Jos omistat mallin jossa pyörissä on liukulaakerit, on hyvä voidella ne öljyllä tai vaseliinillä. Kuulalaakerit ovat näissä usein niin tiiviitä kompletteja että varsinaista voitelua on hankala suorittaa. Mutta jos mahdollista, voit laittaa myös kuulalaakereille hieman vaseliinia tai öljyä.
Jos pyörät eivät ole vuoden-parin käyttämättömyydestä vielä jumittuneet ja pyörivät herkästi ja kitisemättä, voidaan siirtyä varmistamaan hihnojen kunto ja kiinnityskohtien lujuus. Niiden moitteeton kunto kun on ensiarvoisen tärkeää, sillä levinneet ylikuormalastit aiheuttavat paheksuntaa ja pilkkanauruja.

Huollon jälkeen on sitten mukava rentoutua omassa nojatuolissa ja tarkastella työnsä tulosta, kun uuden elämän saanut kaljakärry hohtaa ja kimmeltää valmiina kohtaamaan uuden alkoholiveron korotuksen ja vironmatkojen haasteet.

Anonyymi
5000

Ilmoita asiaton sisältö

  • Sisältää materiaalia, joka on loukkaavaa, herjaavaa, rasistista, uhkailevaa tai ahdistelevaa.

  • Materiaali sisältää nimiä, yhteystietoja tai muita henkilökohtaisia tietoja. Julkisuuden henkilöistä, julkisissa viroissa toimivista ihmisistä sekä yritysten vastuuhenkilöistä saa keskustella työhön liittyen. Myös yksityiselämään liittyvistä asioista voi keskustella siltä osin, kuin niistä on julkisesti kerrottu.

  • Sisältää lapsille haitallista tai heiltä kiellettyä materiaalia. Seksuaalinen sisältö on sallittua aiheeseen tarkoitetuilla palstoilla, joiden ikäraja on 18 vuotta.

  • Lainvastaista sisältöä voi olla mm. yksityiselämää loukkaavan tiedon levitys, kiihottaminen kansanryhmää vastaan, laiton uhkaaminen, alaikäisiin liittyvä seksuaalinen sisältö/grooming, petokset, identiteettivarkaudet, kunnianloukkaukset ja tekijänoikeusrikkomukset.

  • Sisältö ei liity palstan tai keskusteluketjun aiheeseen.

  • Viesti ei ole suomea tai ruotsia (pl. International Forums), se sisältää mainontaa, se sisältää tekijänoikeuksin suojattua materiaalia, se on massapostitus tai jokin muu syy.

Jaa keskustelu