Uusin

Eli tämä turkkilaisen Boeing 737-800 koneen putoaminen 1,5 km ennen kiitotietä Amsterdamissa.

Turmasta ei vielä ole saatu hirveästi tietoa, mutta silminnäkijälausuntojen perusteella olettaisin polttoaineen loppuneen kesken. Kone tuli täysin hiljaa alas silminnäkijöiden mukaan, joten moottorit olivat siis sammuneet. Lisäksi kone ei millään tavalla, edes minimaalisesti syttynyt tuleen, joten polttoainetta ei siis ollut revenneissä siipisäiliöissä.

Aika ajoin käy näin. 80-luvun lopulla Helsinki-Vantaalle oli laskussa Cessna Citation liikesuihku, joka oli lähtenyt Joensuusta ja kone teki polttoaineen loputtua pakkolaskun 500 metriä ennen kiitotien kynnystä... sekään ei luonnollisesti syttynyt tuleen.

Ei salaliittoa tässäkään, vaan väärin laskettu polttoainetarve tankatessa ja yltiöpositiivinen usko polttoaineen riittävyyteen, koska tarvittavaa välilaskua ei oltu tehty.

Turman syy epäilemättä onkin epäammattitaitoinen toiminta... eli inhimillinen syy.
4224
Äänestä

Muut lukivat myös

Vastaukset 4

Vanhimmat

Se kun on aina kaikessa mukana.

Toisaalta, jos siis koneesta ei tullut ääntäkään kenties se oli niitä hologrammikoneita?

Äänestä
  • uhrit olivat hologrammiuhreja tai hologrammiloukkaantuneita. On mahdollista että koko kone oli puluhävittäjä!?!

    Äänestä

  • ja tietty kirjoitti:

    uhrit olivat hologrammiuhreja tai hologrammiloukkaantuneita. On mahdollista että koko kone oli puluhävittäjä!?!

    Ja sen julkistaminen näin jälleen viivästyi.

    Äänestä

Kommentoi aloitusta


lentoturma kirjoitti:

Eli tämä turkkilaisen Boeing 737-800 koneen putoaminen 1,5 km ennen kiitotietä Amsterdamissa.

Turmasta ei vielä ole saatu hirveästi tietoa, mutta silminnäkijälausuntojen perusteella olettaisin polttoaineen loppuneen kesken. Kone tuli täysin hiljaa alas silminnäkijöiden mukaan, joten moottorit olivat siis sammuneet. Lisäksi kone ei millään tavalla, edes minimaalisesti syttynyt tuleen, joten polttoainetta ei siis ollut revenneissä siipisäiliöissä.

Aika ajoin käy näin. 80-luvun lopulla Helsinki-Vantaalle oli laskussa Cessna Citation liikesuihku, joka oli lähtenyt Joensuusta ja kone teki polttoaineen loputtua pakkolaskun 500 metriä ennen kiitotien kynnystä... sekään ei luonnollisesti syttynyt tuleen.

Ei salaliittoa tässäkään, vaan väärin laskettu polttoainetarve tankatessa ja yltiöpositiivinen usko polttoaineen riittävyyteen, koska tarvittavaa välilaskua ei oltu tehty.

Turman syy epäilemättä onkin epäammattitaitoinen toiminta... eli inhimillinen syy.

Anonyymi
5000

Ilmoita asiaton sisältö

  • Sisältää materiaalia, joka on loukkaavaa, herjaavaa, rasistista, uhkailevaa tai ahdistelevaa.

  • Materiaali sisältää nimiä, yhteystietoja tai muita henkilökohtaisia tietoja. Julkisuuden henkilöistä, julkisissa viroissa toimivista ihmisistä sekä yritysten vastuuhenkilöistä saa keskustella työhön liittyen. Myös yksityiselämään liittyvistä asioista voi keskustella siltä osin, kuin niistä on julkisesti kerrottu.

  • Sisältää lapsille haitallista tai heiltä kiellettyä materiaalia. Seksuaalinen sisältö on sallittua aiheeseen tarkoitetuilla palstoilla, joiden ikäraja on 18 vuotta.

  • Lainvastaista sisältöä voi olla mm. yksityiselämää loukkaavan tiedon levitys, kiihottaminen kansanryhmää vastaan, laiton uhkaaminen, alaikäisiin liittyvä seksuaalinen sisältö/grooming, petokset, identiteettivarkaudet, kunnianloukkaukset ja tekijänoikeusrikkomukset.

  • Sisältö ei liity palstan tai keskusteluketjun aiheeseen.

  • Viesti ei ole suomea tai ruotsia (pl. International Forums), se sisältää mainontaa, se sisältää tekijänoikeuksin suojattua materiaalia, se on massapostitus tai jokin muu syy.

Jaa keskustelu