Tästähän minä olen sanonut ja manannut täällä, saaden vastineeksi vain vittuilua, ilmeisesti Concordian edustajat ei kestä itseensä kohdistuvaa kritiikkiä. Edelleenkin on niin että jo pitkään jatkunut ongelma on se että CBF:ltä jää vuoroja välistä ja osa on myöhässä, itse olen huomannut että eräälläkin linjalla noin puolet vuoroista on joko myöhässä (myöhässä olevat tulee sitten seuraavan vuoron perässä, melkein puskurissa kiinni) tai kokonaan jäävät välistä. Samaten vielä sekin lisänä rokassa että jotkut Concordian kuskit on erittäin epäystävällisiä. On ystävällisiäkin kuskeja joukossa, en sitä kiellä, mutta nuo matkustajille vittuilevat kuskit on valitettavasti niitä jotka jää mieleen.
Tammikuussakin Concordialta jäi 400 Helsingin sisäistä vuoroa ajamatta.
http://www.hs.fi/kaupunki/artikkeli/Concordialta jäi tammikuussa ajamatta 400 bussivuoroa/1135244038277
HKL vaatii Concordialta selvitystä ja selitystä miksi näin on tilanne. Hyvä että asiakkaat ovat valittaneet, jotain parannusta on edes teoriassa mahdollista tapahtua.
HUOM! CBF-edustajat ja kuskit, te olette meitä matkustajia varten. Te olette palveluammatissa ettekä "vain suhaamassa"
Tammikuussakin Concordialta jäi 400 Helsingin sisäistä vuoroa ajamatta.
http://www.hs.fi/kaupunki/artikkeli/Concordialta jäi tammikuussa ajamatta 400 bussivuoroa/1135244038277
HKL vaatii Concordialta selvitystä ja selitystä miksi näin on tilanne. Hyvä että asiakkaat ovat valittaneet, jotain parannusta on edes teoriassa mahdollista tapahtua.
HUOM! CBF-edustajat ja kuskit, te olette meitä matkustajia varten. Te olette palveluammatissa ettekä "vain suhaamassa"
Vastaukset 21
Vanhimmat
Verrattuna moneen toiseen voin sanoa että mulla on kiva tehdä työtä CBF:llä.Minä ainakin palvelen matkustajia myös heitä kenellä on heti aamusta herne nenässä jo bussiin noustessa(voin vain kuvitella aamuhetkeä tällaisen sitruunan puolisona).Työnantaja on aina maksanut palkkani ajallaan ja tismalleen oikein(joka tällä alalla on harvinaista).Vuorojen ajamatta jäämiseen en osaa kuljettajana sanoa mitään mutta eiköhän se kuitenkin korjaannu toisin kuin joillain joiden ajot on jääny ajamatta ja ......Minä viihdyn ja myös työkaverini viihtyy ja se mikä on vielä suuri on että meillä ollaan kaikki tasaarvoisia työvuoroja jaettaessakin eli jokainen pääsee ajamaan sunnuntaina ja iltaisin jne.Meillä ei siis ole "kahden kerroksen väkeä" vaan todella hyvä henki!
sisäisestä hierarkiasta vaan yksinkertaisesti siitä että meitä matkustajia ottaa pattiin se että teidän firman bussit tulee milloin tulee, jos ylipäätään tulee ollenkaan. Ei meitä kiinnosta se onko teillä talossa kuinka monta "kerrosta". Kun me kerran maksetaan jatkuvasti kohoavina lipunhintoina niin odottaisi saavansa sen eteen myös palveluakin.
Ei matkustajia kiinnosta muu kuin että kaikki aikataulussa merkityt vuorot ajetaan.
Nyt tilanne on se että vaikka ei ole aikaisemmin pystynyt hoitamaan liikennöintiä niin sitä ei huomioida kilpailutuksessa mitenkään.
mites sitten on selitettävissä ettei kolmeen vuoteen ainootakaan pyhää.
Ole kiitollinen ettei ainootakaan pyhää.
Yleensähän siellä on viikonloppu,-ja sunnuntaitöitä enemmän kuin papeilla konsanaan ja just sellaisille jotka haluaisivat olla viikonloput ja pyhät vapailla kuten Joulut, Pääsiäiset, Juhannukset ym. kuten jokainen normaali ihminen tekeekin.
Niin teen minäkin. Mutten kyseisessä talossa.
Mä ihmettelen mistä näitä valittajia löytyy maaseudulla kulkee pari linjuria päivässä eikä kukaan valita.Pääkaupungin juntit ne jaksaa valittaa.Teistä ei oo mihinkään muuhun kuin suuta soittaan.
haukut toisia? Älkää sit ihmetelkö jos teitäkin haukutaan!
Kyllä se on juttu niin että jos luvataan jonkun linjan kulkevan tietyn väliajoin niin silloin siitä pitää pitää kiinni!
Muutenkin ihan älytöntä verrata maaseutua ja isoa kaupunkia, lähtökohdatkin on ihan erilaiset, siellä asuu vähemmän ihmisiäkin.
Suurin osa suomea asuu maaseudulla enkä ole kuin matkustaja jota huvittaa nää mussukat jotka jaksaa turpaansa aukoa.Hamekangasta teille pitäs hommata notta olis koreeta.
turpansa aukomiseen tulee niin SÄ voisit hiljentyä, sä kohdistat tuon vittuilusi kirjoittajiin, keksisit SINÄ itsellesi elämän sen sijaan että keskität kaiken voimavarasi toisille nälvimiseen eri nettipalstoilla! Sun juttuja on varmaan siellä täällä ja aina varmasti samanlaisia, vittuiluviestejä.
Edelleenkin sanon että kun kerran palvelut on luotu ja niistä maksetaan niin silloin on oikeus saada hyvää palvelua! Se ei ole asian ydin kuinka paljon muualla Suomessa asuu ihmisiä, mutta sanon vaan sen että jos te maaseudulla asuvat suhtaudutte meihin noin katkeralla tavalla ja vittuilemalla ja olette olevinanne parempia niin itsellenne vaan typerän maineen.
Minä olen pitänyt maaseudulla asuvia fiksuina siinä missä pk-seudullakin asuvat mutta jos sinä edustat keskimääräistä maaseutuasukasta niin täytynee muuttaa mielipidettään.
kunnallisveroprosenttisi on pienempi kuin maalaisella, matkasi maksaa vähemmän sillä julkisella kuin maalaisella, joten kerropa mitä sinä maksat. Kyllä he varmasti parhaansa yrittävät uusia linja-autojakin ostettu melkein kaksisataa, mutta niissä onkin ilmennyt yllättäviä vikoja, jolloin niillä ei ole voinut ajaa, on jopa vuokrattu kilpailijoilta busseja, minkäs teet jos autot loppuu, vaikka pitäisi olla riittävästi, tuo 400 on kuitenkin siitä 65 800:sta kuitenkin vain 0,6 prosenttia. Eli liioittelun makua(odottavan aika on pitkä, kolme minuuttia tuntuu helposti yli puolelta tunnilta).
Aikatauluihin en ota kantaa, siellähän on paljon niitä ihmisiä ja autoja.
keskustelu minusta vai joukkoliikenteestä? Olen ymmärtänyt että tämä palsta on joukkoliikenne eikä "keskustele Suomi24 kirjoittajasta X"!
Joka kirjoittaa näin tällä joukkoliikennepalstalla?
"turpansa aukomiseen tulee niin SÄ voisit hiljentyä, sä kohdistat tuon vittuilusi kirjoittajiin, keksisit SINÄ itsellesi elämän sen sijaan että keskität kaiken voimavarasi toisille nälvimiseen eri nettipalstoilla! Sun juttuja on varmaan siellä täällä ja aina varmasti samanlaisia, vittuiluviestejä. "
toinen vaan nälvii koko ajan sen sijaan että keskittyisi aiheeseen eli topiciin, niin kyllä tuosta hiiltyy yksi jos toinenkin! Vai olitko peräti sinä joka sitä nälvimistä harrastit ja nyt kostat tuollai?
Toteutuu vain laatimalla yhtiön hoitamaan liikenteeseen ajosarjat joissa käytetään todellista tehtäviin tarvittavaa työaikaa.
Kohellus näkyy kaluston tuhoomisena, kuljettajien kireytenä ja aikataulujen pitämättömyytenä, tähän on suurin syntipukki yhtiön ajosarjasuunnittelia.
Jos kyseinen vuoro on joka ikinen päivä myöhässä lähtöajasta, on kyseiselle vuorolle laadittu liian kireä ajosarja. Joku hurja kuljettaja saattaa rikollisella toiminnalla ajaakkin vuoron joskus aikataulun mukaan, mutta kun pitäisi liikennesääntöjä rikkoen ajaa koko liikennöinti kausi ja tähän ei valveutuneet kuljettajat ryhdy.
Helsingin Bussiliikenne oli tässä samassa jamassa pari vuotta sitten ja vain ajosarjoja höllentämällä ollaan päästy parempaan tulokseen. Kuljettajien asianmukaisella matkustajaystävällisellä ja nopeusrajoituksia noudattavalla toiminnalla, ollaan saatu ajosarjasuunnittelioitten päät kääntymään todelliseen tyylikkääseen henkilöliikenteen suuntaan, mutta parannettavaa vieläkin on.
Helsingin Bussiliikenne ei varmaan tykkää kovin hyvää kun aikanaan saavat ne Concordialle H72:n alihankintasopimuksen yhteydessä vuokratut Volvo 8700LE:t takaisin, ainakin yhdessä repsottaa jo oven yläpuolella olevat ovikoneiston suojakuvut aika pahasti ja muutenkin nuo vuokratut autot tuntuu olevan nuhruuntuneita Concordian käytössä. Kuka muuten maksaa sen jos yhtiö hajottaa kalustoa jonka se on vuokrannut toiselta yhtiöltä?
ja ne kaikki ei todellakaan ollut priimakunnossa kun ne varikolle tuli. Niillä oli tööttäilty jo ties mihin tolppiin, kiviin ja seiniin.
yhtään ehjää autoa CBF.lle, ja se on osa syy siihen että noita ajamattomia vuoroja on. Tosiasiassa myös uusissa busseissa olevat viat jotka eivät suinkaan ole CBF.n aiheuttamia tai syytä, aiheuttaa ongelmia.
Volvon mestariteoksetkun sisältävät kaupanpäällisinä perkeleesti rakenne ja teknisiä vikoja, joiden takia ne ovat jatkuvasti maahantuojan korjattavana.
Ei oo Cbf:n syy jos Volvon Puolaosasto rakentaa tällaisia pelejä.Vanha Wiima teki sentään ihan kunnollisia busseja tulee ikävä Suomalaista työn jälkeä.
HKL:n keltainen nuolikilpi pois keulasta, kun ajetaan seutulinjaa tai Vantaan sisäistälinjaa. Helsingin 72 linjalla se pitää olla näkyvissä. Peltikilpi sulkeiset pienessämäärin on perinne veteraanin nuoruus vuosilta, silloin oli kaikki kilvet peltikilpiä ja niitä teki K-osaston porukka, olivat linjalta yleensä hermojen takia poistettuja kuljettajia ja rahastajia.
Ei mainosteta Vantaalla HKL.ää, sattuu Vantaalla esim. Ohratiellä veteraanin silmään Helsingin keltainen nuolikilpi vihollisen ja jopa omankin yhtiön autonkeulassa.
Kyseinen yritys on huonosti hoitanut Itä_helsingin liityntäliikenteen kun se vuosi sitten voitti sieltä ison paketin, aiemmin Helbin aikaan vuorot ajettiin ajallaan, nyt matkustajat palelelevat itäkeskuksessa ja odottavat että tuleeko se Bussi ja jos tulee niin tulee myöhässä! Onko tämä asiakaspalvelua ja samat ongelmat Kontulassa.
moni kuljettaja kohtelee asiakasta siten kuin asiakkaat kohtelee kuljettajaa eli mietippä ensi kerralla millaisia asiakkaita tuollakin kuljettajalla on ollut tänään (itse olen sellainen jos tönitään niin tönäisen takula takaisin ja kunnolla mulle riittää lattiamattona olo).