Maanantaina klo 8.00 Keimolan kohdalla (länsikaistojen puolella) auto usean metrin päässä tieltä ulosajon seurauksena, reunakaistalla poliisit paikallaan ja suomalaiset TÖLLÄÄ vilkkuvia sinisiä poliisiauton valoja. Ruuhkaa siitä sitten Klaukkalan liittymään, olisi vissiin liikenne sujunut ruuhkautumatta, mikäli suistunut olisi selvitelty pois ruuhkaajan ulkopuolella.
Toinen tapaus sattui myös moottoritiellä, minne olivat poliisisedät parkkeeranneet moottoritien vasemmalle kaistalle POIKITTAIN vilkut päällä autonsa ilman minkään valtakunnan ennakkovaroitusta. Jos rekan takaa olisi lähtenyt ohitukseen, niin jälki olisi ollut rumaa. Ihmeellisiä toimintoja suomalaisilta poliiseilta.
Toinen tapaus sattui myös moottoritiellä, minne olivat poliisisedät parkkeeranneet moottoritien vasemmalle kaistalle POIKITTAIN vilkut päällä autonsa ilman minkään valtakunnan ennakkovaroitusta. Jos rekan takaa olisi lähtenyt ohitukseen, niin jälki olisi ollut rumaa. Ihmeellisiä toimintoja suomalaisilta poliiseilta.
Vastaukset 17
Vanhimmat
joka aiheuttaa ruuhkan?
just, just, suomalaisuutta parhaimmillaan.
Onko alittaja itse henkilö, joka nähdessään siniset vilkut tienposkessa polkee lisää kaasua päästäkseen ohi mahdollisimman pian?
Kyllä on ihan tervejärkistä hidastaa ja ajaa tuollaisen kohdan ohi varovaisemmin kuin normaalisti. Eihän paikalle tulija voi tietää, mikä on niiden vilkkuvalojen ja häärivän porukan aihe. Vaikka siinä hieman ruuhkaa tulisikin.
ku pysäytetää vaikka epäilyttävä auto, niin poliisit jo suuttuu jos henkilö ettii väähä paremman paikan tai ajaa vaikka jalkakäyvälle..
Aina halutaa sitä helvetn showta.
Jotenkin vaikuttaa siltä, että eniten ongelmaa ja kielteistä sanottavaa poliisin toiminnasta on aina niillä, jotka aiheuttavat ongelmaa ja toimintaa poliisille...
Viimeksikin kun kävin motarilla niin Bremenin pohj-puolella olivat sulkeneet baanan kokonaan ja pikkuteitä piti pari liittymänväliä ajella. Siellä sitä köröteltiin jonossa heti 45min odotuksen jälkeen vaikka varmaan olis baanaakin päässyt ainakin yhtä kaistaa ohi. H.....vetin tinanapit
pitää näkyä, viis muusta, saati sujuvuudesta. Se on taas vain muitten murhetta, miten eteneminen sujuu. Mutta toiminnallaan nostavat arvostettavuuttaan. Tosin saattaa toisinkin käydä. Olen päättänyt, että apuja en tälle virkakunnalle ole ensihädässä antamassa, hätätapaukset asia erikseen, siis vain pakottavassa tarpeessa. Sen verran päähän ottaa kyvyttömyys toiminnoissaan.
Rannalla on helevetin hyvä olla viisas, kun merellä on hätä...
olla vahtimassa tyhjää, ojassa olevaa autoa, jes, jes.
Joskus rannalla olijoillakin on järkeä enemmän kuin merellä hätään (ja niitä riittää) joutuneilla. Onko ihmisen pakko joutua esim. heikoille jäille??? Rannalta löytyvät tässä tapauksessa niillä aivoilla varustetut viisaat, jotka eivät heikoille jäille (ymmärtävät siis jotain) astu.
Ja sinä paikalle sattuneena tiedät, mikä on ollut tilanne ja tarpeet hieman ennen sinun paikalle saapumistasi.
Toki rannalta löytyy aina niitä viisaita, jotka ovat aina oikeassa. Omasta mielestään ainakin. Nämä viisaat eivät todellakaan pysty mitään todellista tekemään hädässä olevan auttamiseksi, sen joutuvat tekemään muut. Suuria sanoja sieltä rannalta olevilta kyllä löytyy, mutta nehän eivät onneksi suuta halkaise.
Mutta voithan sinä toki suuressa viisaudessasi aina mennä neuvomaan niitä poliiseja yms. jotka joutuvat sen likaisen työn hoitamaan...
Ja sinä vielä normaalilla suomalaisjärjelläsi neuvot lisää ruuhkaa tekemään. Kuulut selkeästi enemmistöön. Onnittelut.
No mutta, juuri äskenhän sinulla oli kaikki viisaus estää ruuhkat ja tehdä kaikki muukin paremmin kuin muut. Kuinkas se nyt noin neuvottomaksi saikaan, että et sitä maailmaa tullutkaan suurella viisaudellasi pelastamaan, pikku kolarin selvittämisestä puhumattakaan? Tokihan sinä olisit pystynyt homman hoitamaan ilman, että mitään ruuhkaa siihen vielä tulisi lisää, sinullahan on homma hallussa.
Virkavalta selvittelee usein asioita paikoissa, joiden lähistöllä järkevämpää paikkaakin tarjolla...
Nyt ei tarvitse sitten muuta kuin aloittaa esim. autokouluissa koulutus siitä, miten ajan kolarin vain järkevissä paikoissa. Myös lainsäädäntöön laitetaan uusia säädöksiä reilusti kovennetuista rangaistuksista sopimattomissa paikoissa törmäilyistä.
Helpompaa olisi hoitaa onnettomuuspaikan ennakkovaroitus kunnolla! Onnettomuuspaikkaa ennen täytyy välittömästi saada kunnollinen ennakkovaroitus ja liikenteenohjaus.
Enää ei riittä tuppukylämeinikki, että mutkan takaa vilkahtaa sininen valo ja tiellä juoksentelee epämääräinen porukka sekalaista seurakuntaa ja kaista tai koko tie on poikki.
Ennakkovaroitusjärjestelmiä on muissa maissa välittömästi käytössä.
Autoilijat itsekkin voivat varoittaa perässään tulevia huomatessaan edessään poikkeavaa toimintaa sytyttämällä varoitusvilkkunsa ja varoittaa, että perässä tulevat eivät lähde ohittamaan.
Suomessahan puuttuu julkinen liikenteen tiedotusjärjestelmä (SRS-TMC)joten autoihin ei saada välitöntä tiekohtaista poikkeustietoa vaihtoehtoreitteineen.
Eikä kukaan suostu kertomaan vaihtoehtoja TMC:lle, vaikka asiasta miten ruikuttaisi. Vähänkö epistä!
turhaan siellä ole, kyllä niillä riittää muutenkin töitä.Ruuhkan tekee pohjattoman utelias junttikuski, joka vetää liinat lukkoon heti kun näkee siniset vilkut.Tämän seurauksena on tapahtunut uusia onnettomuuksia onnettomuuspaikalla.