Rekisteröidy

Ilmoitukset

Ladataan…

    Näytä kaikki

    Termiitti + teräs

    Joo eli valmistin termiittiä työpaikkani labrassa tarkoituksena testata, sulaako teräs termiitillä.

    Kokeen suoritin seuraavasti:

    Hain romikselta Liftback-Corollan vm. 85 (150 €) ja ajoin sen pukille. Raaputin sorkkaraudalla ruosteita pois ja lahoimpiin kohtiin iskin kunnon reiät. Romukasasta etsin peltipaloja, jotka kiinnitin reikien päälle Scotchin pikaliimalla (saa lähikaupasta). Voitelin termiittimassaa paikkojen ympärille.

    Kaivoin esille "wind-proof" kaasusytkärin, jonka olen ostanut v. 1999 Mustamäen torilta Tallinnasta. Tälläisen hehkusytkärin liekki on tarpeeksi kuuma sytyttämään termiitin. Sain termiitin juuri ja juuri palamaan. Kuumuuden piti ikäänkuin hitsata pellin palaset kiinni pohjaan.

    Menin seuraavana päivänä A-katsastuksen konttorille tarkoituksenani saada Liftback kilpiin. Katsastusinsinööri hylkäsi auton, sillä "hitsaamani" pellinpalaset olivat ropisseet pois matkan varrella.

    Ei auttanut kuin hakea Tokmannilta 159 € hitsauslaite ja paikkailla perinteiseen tyyliin.

    -Corolla-mies 82
    1198
    Äänestä

    Muut lukivat myös

    Vastaukset 1

    Vanhimmat

    No jopas olet paska kemisti.

    Äänestä

    Odottaa vastausta

    Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.

    Luetuimmat keskustelut

    Kommentoi aloitusta

    Ei toimi! kirjoitti:

    Joo eli valmistin termiittiä työpaikkani labrassa tarkoituksena testata, sulaako teräs termiitillä.

    Kokeen suoritin seuraavasti:

    Hain romikselta Liftback-Corollan vm. 85 (150 €) ja ajoin sen pukille. Raaputin sorkkaraudalla ruosteita pois ja lahoimpiin kohtiin iskin kunnon reiät. Romukasasta etsin peltipaloja, jotka kiinnitin reikien päälle Scotchin pikaliimalla (saa lähikaupasta). Voitelin termiittimassaa paikkojen ympärille.

    Kaivoin esille "wind-proof" kaasusytkärin, jonka olen ostanut v. 1999 Mustamäen torilta Tallinnasta. Tälläisen hehkusytkärin liekki on tarpeeksi kuuma sytyttämään termiitin. Sain termiitin juuri ja juuri palamaan. Kuumuuden piti ikäänkuin hitsata pellin palaset kiinni pohjaan.

    Menin seuraavana päivänä A-katsastuksen konttorille tarkoituksenani saada Liftback kilpiin. Katsastusinsinööri hylkäsi auton, sillä "hitsaamani" pellinpalaset olivat ropisseet pois matkan varrella.

    Ei auttanut kuin hakea Tokmannilta 159 € hitsauslaite ja paikkailla perinteiseen tyyliin.

    -Corolla-mies 82

    Anonyymi
    5000

    Ilmoita asiaton sisältö

    • Sisältää materiaalia, joka on loukkaavaa, herjaavaa, rasistista, uhkailevaa tai ahdistelevaa.

    • Materiaali sisältää nimiä, yhteystietoja tai muita henkilökohtaisia tietoja. Julkisuuden henkilöistä, julkisissa viroissa toimivista ihmisistä sekä yritysten vastuuhenkilöistä saa keskustella työhön liittyen. Myös yksityiselämään liittyvistä asioista voi keskustella siltä osin, kuin niistä on julkisesti kerrottu.

    • Sisältää lapsille haitallista tai heiltä kiellettyä materiaalia. Seksuaalinen sisältö on sallittua aiheeseen tarkoitetuilla palstoilla, joiden ikäraja on 18 vuotta.

    • Lainvastaista sisältöä voi olla mm. yksityiselämää loukkaavan tiedon levitys, kiihottaminen kansanryhmää vastaan, laiton uhkaaminen, alaikäisiin liittyvä seksuaalinen sisältö/grooming, petokset, identiteettivarkaudet, kunnianloukkaukset ja tekijänoikeusrikkomukset.

    • Sisältö ei liity palstan tai keskusteluketjun aiheeseen.

    • Viesti ei ole suomea tai ruotsia (pl. International Forums), se sisältää mainontaa, se sisältää tekijänoikeuksin suojattua materiaalia, se on massapostitus tai jokin muu syy.

    Jaa keskustelu