Norjan hallitus on kehittämässä Pohjois-Norjan liikenneyhteyksiä ja siihen liityen selvitetään junaradan rakentamista Kolari-Skibotn-Tromssa välille.
Toteutuessaan tuo olisi erittäin hyvä Lapin matkailulle. Olisi loistavaa jos pääsisi Pohjois-Norjaan suoraan junalla. Hieman vaan ihmettelen miksi rataa suunnitellaan tuollaisella linjauksella? Tällä hetkellä pääsee junalla Haaparannasta Kiirunan kautta Narvikiin. Miksei sitä Narvikin rataa jatketa 250 kilometriä Tromssaan? Kolarista Tromssaan on yli 400 km. Mutta parempi vaan suomalaisille jos rata joskus tuolla linjauksella toteutuu.
http://yle.fi/uutiset/alueelliset_uutiset/meri-lappi/2009/03/norja_tutkii_kolari-tromssa_rautatien_rakentamista_613927.html
Toteutuessaan tuo olisi erittäin hyvä Lapin matkailulle. Olisi loistavaa jos pääsisi Pohjois-Norjaan suoraan junalla. Hieman vaan ihmettelen miksi rataa suunnitellaan tuollaisella linjauksella? Tällä hetkellä pääsee junalla Haaparannasta Kiirunan kautta Narvikiin. Miksei sitä Narvikin rataa jatketa 250 kilometriä Tromssaan? Kolarista Tromssaan on yli 400 km. Mutta parempi vaan suomalaisille jos rata joskus tuolla linjauksella toteutuu.
http://yle.fi/uutiset/alueelliset_uutiset/meri-lappi/2009/03/norja_tutkii_kolari-tromssa_rautatien_rakentamista_613927.html
Vastaukset 4
Vanhimmat
Kyse on valitettavasti vain malmiradasta, jolla kuljetettaisiin päivittäin satoja malmivaunuja Kolarista ja Pajalasta Käsivarren läpi Norjaan. Norja nimittäin haluaa, että Suomi ei saisi satamatuloja esim. Kemistä (tai Oulusta) itselleen. Matkailun kehittymistä esim. Enontekiössä ko. malmirata vain haittaa. Nimittäin matkailijat eivät kovin arvosta saastuttavia malmijunia mökkimaisemassaan. Hankkeessa norjalaiset yrittävät saada suomalaiset maksumiehiksi hankkeeseen, jossa norjalaiset saisivat hyödyn, ja haitat jäisivät suomalaisille. Suomalaisten ja lappilaisten etu on, että malmi kuljetetaan olemassaolevan etelän radan kautta jättäen rahat Suomeen.
Tässä norjalaisten Rovaniemi-Kirkkoniemi ratasuunnitelmassa on varmaan jotain samanlaisia juonia takana. Pohjois-Suomen malmikaivosten tavaravirtoja yrittävävät havitella Kirkkoniemen satamaan.
http://www.barentsobserver.com/index.php?id=433744&cat=16284&xforceredir=1&noredir=1
Minusta meidän pitäisi rakentaa: Kolari-Äkäslopolo-Kittilä-Kittilä Lentokenttä-Sirkka(levi)-Muonio-Enontekiö-Kaarresuvanto-Kilpisjärvi-Skibotn-Tromssa rata rahti ja matkustaja liikennettä varten.
Storfjordin kunta julkisti tiistaina radasta tehdyn esiselvityksen. Esiselvityksen mukaan rata maksaisi Norjan puolella noin noin 520 miljoonaa euroa ja Suomen puolella noin 1700 miljoonaa euroa. Yhteensä rata voisi siis maksaa euroina runsaat kaksi miljardia euroa. Melko kallis on hanke. Tuskin toteutuu ihan lähivuosikymmeninä.
http://yle.fi/alueet/lappi/2009/06/norjalaiset_haluavat_radan_kolarista_jaamerelle_835124.html