Helsinki on mennyt rakennusliikkeitten lankaan. Ne vaativat lisämaksua autopaikkojen rakentamisesta!
En usko että uusien talojen neliöhinnat poikkeavat toisistaan, vaikka toisessa autopaikka kuuluu hintaan, toisessa sen rakennuskustannuksen maksaa erikseen autopaikan tarvitsija.
Entä miten kuvitellaan selvittävän talossa, jossa autopaikkoja on rakennettu vain joka neljännelle tai viidennelle asunnolle? Uusimmat normit kun lupaavat vain yhden autopaikan 115 neliötä kohden!
Rakennusliikkeet ovat saamassa läpi myös vaatimuksensa asuntojen keskikokoa koskeviin määräyksiin: ne rakentaisivat vain mahdollisimman pieniä yksiöitä (joista satava voittop on moninkertainen isoihin asuntoihin verraten)!? Tämä tarkoittaa entistä vähemmän autopaikkoja asuntoa kohden.
Taas tavanomaista hyväuskoisten viherpiperrystä! Mitä kauemmin ihmiset joutuvat jatkaman työelämäänsä, sen tärkeäämäksi auto heille käy!
En usko että uusien talojen neliöhinnat poikkeavat toisistaan, vaikka toisessa autopaikka kuuluu hintaan, toisessa sen rakennuskustannuksen maksaa erikseen autopaikan tarvitsija.
Entä miten kuvitellaan selvittävän talossa, jossa autopaikkoja on rakennettu vain joka neljännelle tai viidennelle asunnolle? Uusimmat normit kun lupaavat vain yhden autopaikan 115 neliötä kohden!
Rakennusliikkeet ovat saamassa läpi myös vaatimuksensa asuntojen keskikokoa koskeviin määräyksiin: ne rakentaisivat vain mahdollisimman pieniä yksiöitä (joista satava voittop on moninkertainen isoihin asuntoihin verraten)!? Tämä tarkoittaa entistä vähemmän autopaikkoja asuntoa kohden.
Taas tavanomaista hyväuskoisten viherpiperrystä! Mitä kauemmin ihmiset joutuvat jatkaman työelämäänsä, sen tärkeäämäksi auto heille käy!
Vastaukset
Vanhimmat
Ei vielä vastauksia
Aloittaja odottaa vastauksia. Kerro oma näkemyksesi ensimmäisenä.