OHJEET HELBBILÄISILLE

veteraani kun on helb kuskina, niin vastauksestakin näkee helb kuskin yksinkertaisuuden välinpitämättömyydestä puhumattakaan. Kiertää aiheen ja vähättelee asiaa.
Tässä tosiaan näkee miten välinpitänätöntä porukkaa on joku turha helb kuski.

MENISKÖ JO JAKELUUN kirjoitti:

veteraani kun on helb kuskina, niin vastauksestakin näkee helb kuskin yksinkertaisuuden välinpitämättömyydestä puhumattakaan. Kiertää aiheen ja vähättelee asiaa.
Tässä tosiaan näkee miten välinpitänätöntä porukkaa on joku turha helb kuski.

Lue lisää

terveiset kaikkien yhtiöiden kuljettajille.
Ei ole yksikerta,kun siellä ovat taukoonsa viettämässä concordian,westendin,veolian ja pohjolan kuskit.en ymmärrä miten ne eroavat helbin kuskeista.

simppa49 kirjoitti:

terveiset kaikkien yhtiöiden kuljettajille.
Ei ole yksikerta,kun siellä ovat taukoonsa viettämässä concordian,westendin,veolian ja pohjolan kuskit.en ymmärrä miten ne eroavat helbin kuskeista.

Lue lisää

Eroavat ainoastaan siten, että kun laiturissa seisoo jonkun muun jäsen kirjan kuin AKT omaava kuljettaja autoineen se on hirvittävä synti.

Niin ei saa heidän mielestään tehdä. Concordian kuskit tässä suhteessa pahimpia. Kuin myös ajotavoiltaan.

Muuten tulikin mieleeni, onkos Concordialla siirrytty kilometritaksaan palkkauksessa?

Vauhti on näet sitä luokkaa, että pistää epäilemään näin tapahtuneen.

viraton että joku helkatin ongelma hebl kuskeilla tuntuu olevan, sillä edellämainitut asiat pitää paikkaansa. mm. tuo pysäkki juttu on jokapäiväistä kusantekoa. jos muut alkaa tekeen samaa, niin kohta kaikki on jumissa. Miksi hebl ukot tekee sitä, kerro? Tuskin sitä on ainakaan työnjohdon toimesta ohjeistettu, tai jos on niin asiaan palataan kyllä.

sinäkin reilusti kirjoitti:

viraton että joku helkatin ongelma hebl kuskeilla tuntuu olevan, sillä edellämainitut asiat pitää paikkaansa. mm. tuo pysäkki juttu on jokapäiväistä kusantekoa. jos muut alkaa tekeen samaa, niin kohta kaikki on jumissa. Miksi hebl ukot tekee sitä, kerro? Tuskin sitä on ainakaan työnjohdon toimesta ohjeistettu, tai jos on niin asiaan palataan kyllä.

Lue lisää

Noin viikko sitten näistä Kampin ja Elielin kiusanteko asioista puhuttiin Koskelan kahvipöydässä.

Asiasta on ollut tiedotteet henkilökunnantiloissa jo kauan, ainakin Koskelanvarikolla. Ruskeasuonvarikolta hoidetaan kyseiset vuorot suurimmaksiosaksi ja siellä näyttää olevan kirjavaa porukkaa jo vaatetuksestakin päätellen. Varmasti joukossa on ongelmaisiakin ukkoja.

Työnjohto ja kouluttajat on ollut seuraamassa ajoittain tilannetta ja ovat ottaneet puhutteluun kuljettajia näistä tapauksista.

Tämäkään ei joihinkin jääräpäihin tehoa joten tiukempi ote tulee asiaan olemaan lähiaikoina ehkä viranomaisten avustuksella.

Niinkuin olen sanonut, jokainen voi vastata vain omista tekemisistään missä yhtiössä hyväänsä. On tämä niin kirjavaa porukkaa, ettei yhteen kuuluvaa omaan talon porukkaa enää ole.

Liikenteessäkin on eniten nykyisin väisteltävä toisia ja jopa oman yhtiön busseja jos meinaa pitää oman ajamansa bussin sileäpeltisenä, ilman kolhuja ja ikkunat ehyinä.

Siitä tietää että pinna ei ole tiukalla ja pystyy keskustelemaan huutamatta asioista.

Olen havainnut kuljettajien jopa nyrkit pystyssä taistelevan lähtövuoronsa laituripaikasta ja jopa samanyhtiön kuljettajatkin keskenään.

Jotkut henkilöt ovat niin itsepäisiä etteivät näe kokonaisuutta, ei se ole minkään virman kotoutus tuote, vaan jokaisessa yhtiössä on hyviä ja huonoja joukkoliikenne osaajia.

Meillä RT.llä 10 laiturissa toimii kaikki erinomaisesti. Viime aikoina aina vain enenevässä määrin tyylikkäämmin jopa vihollisen virmankin kuljettajista suurin joukko ajaa osaavan ammattitaitoisesti, koheltajaa ei enää tapaa joka päivä.

Entisiä Helsingin Bussiliikenteen kuljettajia näkee päivittäin vihollisvirmojen bussien ohjaimissa, valitettavasti osa heistä useamman kerran puhaltaneita.

Kuitenkin yksityisissä firmoisa on paljon entisiä Helb-kuskeja, joilla on elinikäinen porttikielto Helbille? Eli kyllä se on toisinpäin. Cbf:llä ne pahimmat sählääjät ovat, näkeehän sen jo kun vähän sataa lunta niin minkä firman autoja on eniten ojassa...

Haminaattori kirjoitti:

Kuitenkin yksityisissä firmoisa on paljon entisiä Helb-kuskeja, joilla on elinikäinen porttikielto Helbille? Eli kyllä se on toisinpäin. Cbf:llä ne pahimmat sählääjät ovat, näkeehän sen jo kun vähän sataa lunta niin minkä firman autoja on eniten ojassa...

Lue lisää

Voi vahinko onko hebuli joku ravintola kun oikein porttikieltoja jaetaan???? Kuka siellä portsarina lie? Ei kai sinne jhl:n paskasopimuksella kukaan halua ajamaan!!!

jessu kirjoitti:

Voi vahinko onko hebuli joku ravintola kun oikein porttikieltoja jaetaan???? Kuka siellä portsarina lie? Ei kai sinne jhl:n paskasopimuksella kukaan halua ajamaan!!!

No jos saivartelemaan pitää alkaa niin portiikiellolla tarkoitin että kyseiset henkilöt eivät ole tervetulleita takaisin ko. yhtiön palvelukseen vaikka haluaisivat tulla. Nyt sitten saavat ajaa itsari mielessä noita tappopäiviä, jotka vielä kierrätyksellä on tehty vieläkin ikävimmäksi, ei riitä että päivä on pitkä ,se pitää olla vielä mahdollisimman v-mäinen. Ja noista kamelinkuljettajista kyllä niitä siellä Concordialla on prosentuaalisesti ihan yhtä paljon kuin Helbillä, jos ei enemmänkin..

Eihän tosta saa Erkkikään selvää, apukoulu tasoa. Toiseks`ihmettelen, miks pitää Caps Lockia päällä, ei me nyt niin helvetin huononäköisiä olla.

Tänään 20.3. on kevätpäivän tasaus, yö ja päivä samanmittaisia, päästään varjoista valoon. Hymyä huuleen.