Nyt tuli paha moka!! Mun vanha saabi käyttää 98 oktaanista bensaa ja epähuomiossa lurautin huoltoasemalla tankin täyteen 95 oktaanista. Nyt en uskalla ajaa kun pelkään että moottori hajoaa. Pitääkö imeä bensat pois.
Nyt tuli paha moka!!
Pate
84034
0Äänestä
Muut lukivat myös
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 8
Vanhimmat
ajelet vaan, muttet kiihdytelle etkä muutenkaan vedätytä konetta. Laitat sitten esim. puolessa tankisssa ysikasilla täyteen.
noin. Jos kuitenkin sattuisi kilistämään venttiilejä , auttaa siihen Futuran venttiilinsuoja-aine, mutta tuskin sitä tarvitset.
Kokemusta 316 Bemulla.
Minä en saabissani muuta pensaa käytäkkään, kuin 95:tosta.
Muita oireita ei siitä ole vuosien aikana ollut, kuin sammuttaissa yrittää rytistää jälkikäyntiä ja siitäkin pääsee, kun nykäisyttää vaihteella sammuksiin.
On se niin syöppö auto, ettei siihen kannata kovin herkkupensoja ostella.
En tiedä, miten vanha Saab alkuperäisen jutun kirjoittajalla on, mutta minun 15 vuotiaalle 9-tonniselleni 95 oktaanin bensa kelpaa vallan hyvin.
Minun yksilöni ei edes ole syöppö: 7 - 7.5 l/100km. Jonkun toisen mielestä pienenpikin kulutus, jopa 5 litraa sadalla, voi olla paljon. Ysikasi on vain hieman kalliinpaa, muta kokemukseni mukaan sitä menee vastaavasti vähemmän. Riippuu varmaan ajotyylistäkin.
Mutta jos kulutus on yli 10 litraa satasella, niin sitten auto kyllä on syöppö.
-ennätys 5,5 l/100km (ja ysivitosella)
Minulla on 900C, -89 kaasutinmoottorilla varustettu "talviauto" (Ostin sen pelkästään talvikäyttöön). Kilometrejä kertynyt 350tkm.
Yllätyin kulutusta, (14 l/100km) joten käytin hopan säädätettävänä. Kulutus laski kokonaiset 2litraa satasella.
Amerikkalaisten autojen kulutukseen tottuneena vaikuttaa tämä vieläkin minusta melkoisen suurelta kulutukselta??
Samanvuotinen letukka 5,7 litraisella EFI-koneella 14l/100km.
Onko nämä vanhat saabit todella näin kovia polttoaineen kulutukseltaan???
Kahden Saapin omistajana voin todeta, että Saab ysiysi on verraton jälkikäynnin suhteen. Normaalistihan jälkikäynneistä puhutaan tyyliin "jätän tän tän tähän...", mutta toisin on Saapissa: kun illalla työpäivän jälkeen sammuttaa moottorin, niin aamulla hyvässä lykyssä tarvitsee vain laittaa virrat takaisin päälle niin auto on käynnissä.... (ilman starttausta)
:)
Minulla on ollut pari vuotta myös 900C -88. Siinä oli kaasuttimen neulaa säädettävä kerran pari vuodessa. Muuten häipyi veto ja kulutus lisääntyi. Mutta ei se ikinä yli kymmentä litraa satasella vienyt. Olisi sen ehkä saanut pakotetuksi sellaisiin lukemiin, mutta ei normaaliajossa, edes talvella.
12 l/100km on liikaa. (Nähtävästi amerikkalainen auto ei sopisi minulle :)
-9000 -88
Kyllähän nämä Saabit saa kuluttamaan bensaa, jos ajo on lyhyttä ja moottori ei ehdi lämpenemään kunnolla. Mulla on 900i jolla kuluu nykyisellään 11litraa/100km. Lyhimmät pyräykset on 2km ja pidemmät 10km. Eli kaupunkiajoksi voisi nimetä.
Viimetalvena ajot olivat tässä lähialueella vähintään 5-15km kerrallaan, niin keskikulutus oli 10litraa. Kovilla pakkasilla -30 ja yli kulutus nousi jopa 13litraan/100km.
Aikaisemmin ajelin pidempiä pätkiä, nk. seka-ajoa. Lyhimmät ajomatkat olivat 10km ja pisimmät 20km. Tällaisessa ajossa kulutus pyöri noin 9-10litran välillä.
Matka-ajossa autoni kuluttaa noin 7,5-8litraa/100km kesät/talvet.
Tankillisen keskikulutus lähtee heti putoamaan, jos samasta tankillisesta käydään ajamassa 100km matka-ajoa. Tämän tapaiset ajot voivat joskus sumentaa omaa käsitystä auton normaalista kulutuksesta...