Moi, lapissa ajellessa pisti silmään että bussikalusto on siellä etelää vanhempaa. Esim. Kemin suunnalla Veljekset Salmela ajaa käsittämättömän vanhoilla busseilla (70-80 -luvun vaihteesta?) Onko yrittäjillä heikko rahatilanne vai pitääkö bussit ensin "koeajaa" etelässä ennen Lapin pakkasiin menemistÄ? ;)
Lapin bussien heikko taso?
Asskk
121831
0Äänestä
Muut lukivat myös
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 12
Vanhimmat
meillä rahaa on! kannattaako se saatana kahen hikisen asiakkaan takia uudella ajaa? ootta vaan siellä etelässä hyvälle oppineet! Meillä oon vielä kuiteski valakoset miehet ratissa.
valkosia oo aslakitkaan, sillä samanlaisia tummanpuhuvia ja pikisilmiä näkyy nuo jänkäjoonaat oleva.
On vakavarainen yhtiö, linja-autojen rekisteriotteissa lukee omistajan kohdalla ihan yhtiön oma nimi. Rahotusyhtiöille ja liisinkiyhtiöille ei ole tulonsarkaa kyseisestä yhtiöstä.
Kalusto on nostalgista ja kunnossa pidettyä, veteraaninkin mieleistä Boxerita ja Kuttereita kunnon linja-autoja parhaimmillaan.
Lapin jänkhälle kelpaa vanhatkin autot kuten veteraanille joka naukuu taas kuin vanha kollikissa mut onhan maaliskuu.
Oliko rahotusyhtiön nimi omistajanpaikalla, oletitko ajavasi yhtiösi omalla kalustolla?
Muutoin en ymmärrä aikuisen ihmisen ottavan pulttia kuin pikku lapsi.
Eskelisen ja Pohjolan Matkan autot sen vanhemmilta näytä kuin etelässäkään.
Helsingissä näin eilen etumoottorisen Kutter Scania BF111 jostain 80-luvun alkupuolelta ja tilausajo-kyltti tuulilasissa. Oli kuitenkin hyväkuntoisen näköinen ja ihan siisti peli. Nuo kestää toisin kuin monet uudet, jotka kokevat ongelmia jo ensimetreillään.
Mitä vanhempi bussi sen parempi. Voi kun firmat olis ymmärtäny säilyttää Volvo B57/Wiima yhdistelmät niin olis halvat ylläpito kulut ja edulliset korjaukset kun tekniikka on niin yksinkertaista!
Kyllä Veljekset Salmela Oy:n onnikat ovat parempia kuin jotkin uudet vehkeet jotka on koko ajan huoltamossa joidenkin pienten sähkövikojen takia!
Salmelan vanhoissa 70-luvun onnikoissa on pehmeät penkit ja ainakin talvella lämmin kun etumoottori jauhaa kuljettajan vierellä!
No kyllä Salmelan autot on aikansa eläneitä. Olisi aika vähän uudistaa kalustoa siltä osin. Välillä autot ovat ihan hirveässä kunnossa ja tienkin niillä ajetaan niin pitkään kuin se on laillisesti ja turvallisuuden kannalta mahdollista. Kai niill matka taittuu A:sta B:hen siinä kuin Uusillakin autoilla, muttta suosittelisin kuitenkin Salmelaa romuttamaan ainakin sieltä vanhemmasta päästä sitä kalustoa, ainakin ne kaikkein huonoimmat. Sehän on matkustajien halveeraamistakin kun ajetaan tuollaisilla vanhoilla linja-autoilla. Asun Lapissa ja näen päivittäin näitä Salmelan linja-autoja ja ihan ihmettelen, että miten noin vanhat linja-autot voivat vielä linjoilla olla. Minulla on vielä tietoa näitten autojen kunnosta tarkemminkin mutta enpähän paljasta tieto lähdettä tarkemmin, sen verran voin paljastaa kuitenkin, että kuulemani perusteella autoissa on ollut todella vakavia puutteita. Salmelalle annan ohjeistuksena, että pidä ainakin kalusto kunnossa niin että niillä voi turvallisesti matkustaa ja onhan se kuljettajienkin kannalta parempi, että kalusto toimii. Voi sitä vanhallakin kalustolla pyörittää hommaa kunhan hoitaa kaluston niin ettei niissä ole vakavia toiminnallisia puutteita.
No ainakin ne siellä pohjoisessa osaavat hyödyntää auton koko todellisen käyttöiän, siinä missä HSL-alueella hyviä autoja poisteaan yläikäisinä ja tilalle paskaa.
Siis tilalle pjaskaa