Aika usein porukkaan sattuu joku näennäisesti ihan fiksu, joka puhuu ihan höpöjä suurella tunteella, kun kyse on autoista tai mistä vain niihin liittyvästä.
Joku tietää ihan perstuntumalla mikä on paras öljy, toinen taas mikä on paras auto. Joskus takavetomiehet puolustivat vaahto suussa takavedon ylivoimaisuutta ja nyt kitkarengasmiehet kitkojen autuutta. Yhtäläistä näille kavereille on, että mikään fakta ei päätä saa kääntymään, paitsi ehkä Reiska, jolla oli 80-luvulla autokorjamo ja jolla on Esson baarissa kaikista lennokkaimmat sadut.
Miten sellaseen huormokseen pääsee, että luulee tosissaan tietävänsä omakohtaisten vaatimattomien kokemusten perusteella, mikä on paras. Autolehtien testithän ovat näille tietoviisaille täyttä puppua - punainen vaate.
Nämä on varmaan samoja tyyppejä, jotka ostavat kaikki humpuukivärkit mitä huijarit markkinoille tuovat (etenkin jos Reiska suosittelee) ja sitten niitä taas kehuvat: hyvä värkki, pensankulutus laski 4 l/100km 2 litraan tai kiihtyvyys lisääntyi 50% kun kaadoin mömmöt koneeseen. Nyt 200, -82 vm nakumersu kiihtyy 3 sek, 0-100kmh.
Joku tietää ihan perstuntumalla mikä on paras öljy, toinen taas mikä on paras auto. Joskus takavetomiehet puolustivat vaahto suussa takavedon ylivoimaisuutta ja nyt kitkarengasmiehet kitkojen autuutta. Yhtäläistä näille kavereille on, että mikään fakta ei päätä saa kääntymään, paitsi ehkä Reiska, jolla oli 80-luvulla autokorjamo ja jolla on Esson baarissa kaikista lennokkaimmat sadut.
Miten sellaseen huormokseen pääsee, että luulee tosissaan tietävänsä omakohtaisten vaatimattomien kokemusten perusteella, mikä on paras. Autolehtien testithän ovat näille tietoviisaille täyttä puppua - punainen vaate.
Nämä on varmaan samoja tyyppejä, jotka ostavat kaikki humpuukivärkit mitä huijarit markkinoille tuovat (etenkin jos Reiska suosittelee) ja sitten niitä taas kehuvat: hyvä värkki, pensankulutus laski 4 l/100km 2 litraan tai kiihtyvyys lisääntyi 50% kun kaadoin mömmöt koneeseen. Nyt 200, -82 vm nakumersu kiihtyy 3 sek, 0-100kmh.
Vastaukset 9
Vanhimmat
Olisikohan niin, että kun yhdistelmä on suomi24 ja autot, on paikalla henkilöitä, jotka repivät huumorinsa autoista. Ihan samalla tavalla, kuin suomi24 & asunnot = asuntotrolleja, suomi24 & kirjat = kirjatrolleja, jne...
Sinänsä taitaa mennä metsään, että vaikka tunnustaudunkin kitkarengasmieheksi, en kyllä muista koskaan kaataneeni bensatankkiin mitään lisäaineita (paitsi parissa perämoottorissa ja yhdessä moottorikelkassa jotka tulevat mieleen - öljyä niissä).
Tämä palsta on ajankulua. Vaikka oikeasti ajatukseni tällä palstalla esittämiäni teesejä pitkälle noudattavatkin, ovat ne täällä hieman kärjistetyssä muodossa esillä - kuten ilmeisesti omasikin.
Trollipalstahan tämä on, tietysti, ja hauska sellainen. Pääsääntöisesti.
Joskaan ihan tylsimpien trollien kanssa ei jaksa kovin kauaa kinata. :)
Liikennepalstan Besserwissereiden Besserwisser, pilkunnussijoiden kruunaamaton kuningas, Tuo Suurien Ajatuksien pääviemäri, joka väsymättä jakaa vähäisestä Viisaudestaan meille kuolevaisille.
kirjoitukset edes vilkaisematta niitä. Tuskin olen ainut.
Esimerkiksi sinun kirjoituksistasi näkee, että ne on pelkässä trollausmielessä kirjoitettu. Eihän kukaan voi oikeasti olla noin pilalla. Ja juuri sen takia näitä kirjoituksia on niin hauska lukea!
Jotkut noista kuvailemistasi tyypeistä tuntuu ostavan kaiken TM:n testien perusteella, kyllä sitten on hyvä kehuskella testivalioilla. Sitten jos oma tavara ei menestykään testeissä, vääntyy naama norsunvitulle ja alkaa hervoton puolustelu.
Siinä vaiheessa kun vaihtavat esim. automerkkiä, tuleekin siitä edellisestä täyspaska ja uusi onkin se paras.
Mikähän se nykyään tekee miehistä niin hemmetin akkamaisia sipsuttajia ja vikisijöitä?
Moni pullistelee autonsa rain takana, mutta ilman autoaan onkin sitten pelkkä pyllyä pyörittävä "neiti".
tuollaiset "Moni pullistelee autonsa rain takana, mutta ilman autoaan onkin sitten pelkkä pyllyä pyörittävä "neiti"." ovat niitä HOMOJA!
Rohkeasti vaan sinne homopalstoille!
vaikka omia kokemuksia, eikä uskoisi kaikkiin reiskoihin, eikä humpuuki tuulilasi-lehtiin.Tuulilasihan keksii omiaan jo heti kannessa mainostamalla itseään suomen ainoana autolehtenä, vaikka kaikki tiedämme, että se yhtä puppua kuin lehden testit ja muu amatöörisisältö.(Moottori oli suomen ensimmäinen ja ilmeisesti tänäpäivänä ainoa autolehti.)
Todistelemalla muille omia älyttömiä päähänpiintymiä saadaan elämään yhtä älytöntä sisältöä.
Ajatukset kun pyörii pientä ympyrää niin täytyy saada muita mukaan omaan pieneen maailmaan.
Siihen riittää niin kitkarenkaat vaikka renkaiden kunto olisi mitä tai auton etu- tai taka veto auton iästä piittaamatta.
Kun tuo Neuvostoliittokin kaatui eikä aatteesta voi enää uhota niin jotain korvaavaa täytyy olla.