onkohan muualla euroopassa käytössä eri polttoöljyjä, kuten Suomessa?
Mietin vain että jos lähtisin käymään Saksassa ja ajelisin sinne ruotsin kautta, niin voisinkohan ottaa huoletta mukaan ison pönikän polttoöljyä mitä käyttäisin polttoaineena, ilman sakonuhkaa? Jos sitten ennen Suomeen palaamista tankkaisin normaalia dieseliä.
Tulisi ehkä pieni säästö polttoainekustannuksissa, mutta mikäli Suomeen palatessa on luvassa 20X vero niin niin...
Mietin vain että jos lähtisin käymään Saksassa ja ajelisin sinne ruotsin kautta, niin voisinkohan ottaa huoletta mukaan ison pönikän polttoöljyä mitä käyttäisin polttoaineena, ilman sakonuhkaa? Jos sitten ennen Suomeen palaamista tankkaisin normaalia dieseliä.
Tulisi ehkä pieni säästö polttoainekustannuksissa, mutta mikäli Suomeen palatessa on luvassa 20X vero niin niin...
Vastaukset 11
Vanhimmat
Merkkiaine (furfuraali) näkyy tullin ja poliisin testimenetelmillä tiettävästi hyvin pieninäkin pitoisuuksina. Vaikka ajaisit tankin lähes tyhjilleen juuri ennen Suomeen palaamista ja tankkaisit sitten täyteen verollista dieseliä, näkyisi löpön merkkiaine yhä – luultavasti vielä pari tankkausta myöhemminkin! Eikä siinä kysellä eikä selitellä, että löpöä on joukossa enää yksi sadasosa...
Ruotsissa ei veneisiinkään ole tarjolla p-öljyä vaan pelkkää (kallista) dieseliä. Voisi verottoman tankkaaminen olla siellä vähän kiven takana.
Paiskasin reissun Italiaan 3 vuotta sitten,tein 300 litran tankin ja otin RUNSAASTI polttoöljyä kanistereihin jotka kippasin aina kun tankki vajeni tankkiin ja laitoin roskiin.Tarkista että kanisterit ovat kunnollisia pööön haju on sitkeessä.Matka alkoi Torniosta läpi Ruotsin ja siitä laivalla Trälleborgista Rostociin jne.Grenoblessa otin eka kerran tankkauspistoolin käteen ja tankkasin "oikeeta"diiseliä.Nuo tyypit koittaa pelotella jääetikkakokeilla,viittaa niille kintaalla,riski kärytä on olematon.T:Miksi maksaa liikaa?
Merkkiaine ei ole nykyisin furfuraalia .
Polttoöljy pajastuu 1:200 seoksena .
tuo mahtaa tarkoitta ns.suomeksi?Onko riski pienentynyt vai suurentunut,käryn suhteen?T:Uuno
Yksi litra 200 litran tankissa riittää, arvioi siitä riskin suuruutta. Furfuraaliin ja jääetikkaan liittyi erinäisiä ongelmia joista ei sen enempää.
nää on kaikki jänniä nää PÖllöjutut. saiko värin jotenkin pois vai?
Väriaineen poistoon löytyy halpa konsti.Se vie aikaa 3-4 viikkoa.Löpö ei ole täysin kirkas,mutta ei siinä ole punaista yhtään.En voi kertoa konstia sillä silloin nousis hulina.
jahas että joku on keksiny konstin, heh varmaan pitää puottaa aktiivihiilen läpi tms. no täytyy kysyä tietäskö kaveri ku se asu ennen mahlulla :)
Olikohan Rikosraportissa, vai missä, että tuossa etelässä 'kirkastetaan' löpöstä väriaine rikkihapolla. Arvatenkin liemen rikkipitoisuus nouseen, eikä voitelevuuskaan ole kovin häävi, mutta väliäkö sillä, kun halvalla saa
Huhu kertoo että AIV happopönttöihin säilötyn dieselpolttoaineeen tuhonneen ruiskupumppuja. Kuulemma leikkaavat kiinni. AIVlitku on muurahaishappoa / suolahappoa / ?, mutta voipi tulla aika kallis säästö jos löpön sekaan alkaa rikkihappoa sotkea, kai sekin vaikuttaa samoin ruiskupumppuun?
Löpön värinpoistoon ei tartte lisäaineita,pikkasen kärsivällisyyttä vaan.Ajakaa piruttain Pylkönmäelle,seurakuntakeskusta vastapäiseen baariin,pistäkää kierros keppanaa pilkkihaalariporukalle ja kysykää,miten te sen teette?