Oletteko huomanneet

On aiheita mistä ei saa keskustella;
-Tarkastajien valta ja mihin lakiin se perustuu
-HTD ja Lähitaksi päätöksien teko ja niiden järkevyys
-Pukeutuminen ja esim väärän väristen sukkien käyttämisen seuraukset taksissa. datakieltoa, ajokieltoa lentoasemalta yms..
Sagem ja sen toimimattomuus. Vaihtoehtojen esille tuominen .
-Vantaa taksi oy.mikä se on?
-Yhdistyksien ja taksiliiton tarpeellisuuden arviointi
-Mittarivirhe ja sen laajuus. vastuu kaadettu pajoille.-08
Täytynee todeta että taksimaailma pääkaupunkiseudulla on viimeinen paikka maailmassa jossa mielipiteitä ei saa esittää eikä tuoda julki.
4575
Äänestä

Muut lukivat myös

Vastaukset 4

Vanhimmat

Hyvin tuntuu voivan keskustella. Tälläkään palstalla ei viimeiseen puoleen vuoteen ole juuri muusta puhuttukaan.
Muutokset lähtee siitä että tyytymättömät autoilijat vaivautuu kokouksiin ja kaataa johtokunnat/hallitukset ja ryhtyy itse töihin ja korjaa edeltäjien virheet. Jälkeenpäin poraaminen on ihan turhaa jos ei ole edes vaivautunut niihin kokouksiin joissa henkilöt valitaan.
Muutos koko alalla, niin avoimmuuteen, laiteinvestointeihin kuin kaikkeen muuhunkin syntyy vasta silloin kun eri organisaatioihin valitaa uudet pystyvät henkilöt.
Ainoa selitys sille että samat naamat jatkaa aina vaan on joko se että autoilijat ovat tyytyväisiä tehtyihin päätöksiin tai oppositio on niin mukavuudenhaluinen että tyytyy huutelemaan nimettömänä puskasta. Vain silloin voi keskittyä vittuiluun kun ei itse tarvitse ottaa vastuuta mistään.

Äänestä

Sekä Lähitaksi ja HTD molemmat pyrkivät sulkemaan systeemit niin ettei kenelläkään ole mitään mahdollisuutta viedä taksi alaa eteenpäin pääkaupunkiseudulla.
Kaikki laitehankinnoista alkaen pyrkivät saamaan kaikki langat yksiin käsiin ettei mitään rivistä poikkeamisia pysty tekemään.
Taksit näivettyy ja systeemi pysyy kiinni.
Tulen joka kerta esittämään päättäjille että keskuksien toimiluvat joko peruutetaan tai sitten lupia jaetaan yksinkertaisesti niin paljon että nämä vanhat -50 luvulta olevat toimintatavat yksinkertaisesti kuolevat pystyyn joko tappamalla taksiyrityksiä tai sitten taksikeskusten ja autoilijoiden otettava lusikka kauniiseen käteen ja tultava nykyaikaan ja hyväksyttävä muitakin toiminta tapoja kuin narujen pito keskuksien ja joidenkin esim vantaan taksi oy,yhdistykset, taxipoint oy käsissä.
tilanne; keppi tai porkkana. Kumman valitsevat?
Esimakua sai helsinki viime lupien jaossa.

Äänestä
  • voi perustaa taksikeskuksen. Se ei vaadi toimilupaa. Pitää vain täyttää tietyt kriteerit, jotka eivät todellakaan ole kovat. Käytännössä kuka vaan voi siis perustaa taksikeskuksen. Perusta sinä!

    Äänestä

  • vaan kirjoitti:

    voi perustaa taksikeskuksen. Se ei vaadi toimilupaa. Pitää vain täyttää tietyt kriteerit, jotka eivät todellakaan ole kovat. Käytännössä kuka vaan voi siis perustaa taksikeskuksen. Perusta sinä!

    Kyllä ilman niitäkin pärjätään. Nyt jo kokeillut ajaa matolaatikko kiinni.Välillä datakiellossa välillä muuten vaan. Ja tulos yllättäen parempi. Uusia "taksiasemia" löytynyt ja paljon.
    Uusi taksilakihan ei tunne ns. taksiasemia.
    Ja näin teen jatkossakin. Tietysti pelin henki on nätimpää jos pelataan yhden keskuksen kautta yhteen hiileen.
    Jää kaverien keikat veivaamatta monesta "tuulisesta" paikasta.
    Nykyisten keskuksien päättäjien täytyy vaan miettiä jatketaanko priorisointia ja Taksidiktatuuria vai tehdäänkö yhdessä töitä isolla taksimäärällä jossa myös autoilijoilla on jotain sananvaltaa vai toimitaanko kaikki vähän miten sattuu ja potkitaan toisiamme nilkoille joka asiassa.
    Mielestäni olisi aika alkaa kuuntelemaan niitä jotka tekevät siellä töitä. Ei mitään järkeä ollut viime aikoina keskuksien säännöissä ja hankintamääräyksissä. Näissä asioissa toimittu täysin umpiossa ilman että katseltu yhtään sivuille tai kuulosteltu missä muualla maailmassa mennään.
    Kuten sanottu paras tulos saataisiin jos nämä vanhat keskukset hieman "heräisivät" .Tämän vision soisin toteutuvan.
    Mutta voidaan tietysti jatkaa tätä haista vittu politiikkaa.
    Tai antakaa kenkää kaikille heti jos väärät kalsarit,maksupääte,mainokset kyljissä,tupakan hajua,vuoroton,veivaa yms hauskaa.
    Sillähän siitä päästään.Kaikki tyytyväisiä.
    Ilmankin pärjätään.

    Äänestä

Kommentoi aloitusta


taksari pks kirjoitti:

On aiheita mistä ei saa keskustella;
-Tarkastajien valta ja mihin lakiin se perustuu
-HTD ja Lähitaksi päätöksien teko ja niiden järkevyys
-Pukeutuminen ja esim väärän väristen sukkien käyttämisen seuraukset taksissa. datakieltoa, ajokieltoa lentoasemalta yms..
Sagem ja sen toimimattomuus. Vaihtoehtojen esille tuominen .
-Vantaa taksi oy.mikä se on?
-Yhdistyksien ja taksiliiton tarpeellisuuden arviointi
-Mittarivirhe ja sen laajuus. vastuu kaadettu pajoille.-08
Täytynee todeta että taksimaailma pääkaupunkiseudulla on viimeinen paikka maailmassa jossa mielipiteitä ei saa esittää eikä tuoda julki.

Anonyymi
5000

Ilmoita asiaton sisältö

  • Sisältää materiaalia, joka on loukkaavaa, herjaavaa, rasistista, uhkailevaa tai ahdistelevaa.

  • Materiaali sisältää nimiä, yhteystietoja tai muita henkilökohtaisia tietoja. Julkisuuden henkilöistä, julkisissa viroissa toimivista ihmisistä sekä yritysten vastuuhenkilöistä saa keskustella työhön liittyen. Myös yksityiselämään liittyvistä asioista voi keskustella siltä osin, kuin niistä on julkisesti kerrottu.

  • Sisältää lapsille haitallista tai heiltä kiellettyä materiaalia. Seksuaalinen sisältö on sallittua aiheeseen tarkoitetuilla palstoilla, joiden ikäraja on 18 vuotta.

  • Lainvastaista sisältöä voi olla mm. yksityiselämää loukkaavan tiedon levitys, kiihottaminen kansanryhmää vastaan, laiton uhkaaminen, alaikäisiin liittyvä seksuaalinen sisältö/grooming, petokset, identiteettivarkaudet, kunnianloukkaukset ja tekijänoikeusrikkomukset.

  • Sisältö ei liity palstan tai keskusteluketjun aiheeseen.

  • Viesti ei ole suomea tai ruotsia (pl. International Forums), se sisältää mainontaa, se sisältää tekijänoikeuksin suojattua materiaalia, se on massapostitus tai jokin muu syy.

Jaa keskustelu